本机器可使钢绞线进、退，集放线和穿线为一体，体积小，重量轻，操作简单，维修方便，在施工过程中，两人即可完成所有操作，不但减轻了劳动强度，还提高了生产效率。

以下为钢绞线穿线机主要特点：
1、节约大量劳动力，只需要两个人，节省管理
2、操作简单，数据，无任何浪费，节约大量材料和费用
3、钢绞线不用提前切割存放，保证了材料
4、设备轻便，成本低、效率高、快速、准确，容易安装、拆卸、运输和维修

业内人士纷纷表示，由于之前柴油车排放较低，因此柴油车升级难度高于车。“轻型车国六给我国汽车带来极大考验，尤其柴油汽车。2016年12月27日，天津大学内燃机燃烧学重点实验室副主任姚春德接受记者采访时说：“整车的单车成本会大幅度提升。”刘炳江估计，轻型车单车升级成本约需1200元，轻型柴油车单车升级成本约需4000元。汽车燃油供油系统升级引挑战相比国五，轻型汽车国六限值要求加严了40%——50%左右，而且根据燃料中立原则，对汽柴油车采用相同的限值要求。

钢绞线穿束机参数

1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）

2、输送距离： 40-160 m，

3、电机功率及输入转速： 4.0KW

4、整机大小：长64CM×宽44CM×高24CM

价格视频：济南梁场穿线机穿束机济南造车毕竟是个高难度的工作。三、引入资源是2017互联网造车的关键特斯拉的互联网造车，关键一步在于丰田和奔驰的帮助。汽车这种复杂的东西，没有一流厂商助力，要搭建自己的产业链，造出来好产品是很难的。而汽车工业薄弱，本土没有足够给力的厂商，蔚来只能找到江淮，乐视和北汽有口头预定，威马更现实，知道国内没有高水的代工线，只能自己来建厂。而无论是合作模式还是自建模式，汽车的积累都是不够的。蔚来给出足够高的工资挖人，但是蔚来挖不到一个完整的体系流程，也挖不到整个供应链。