新闻：乌苏钢绞线穿线机【宝欣】参数而汽车工业，是一个工业的象征，必须保护自己的工业。因此坚持只能合资且中方控股的方式发展合资车，一方面学国外先进技术，一方面引入的分销零售体系。在建设自己汽车工业的同时，保持对进口汽车的高关税，也是对本土汽车工业的保护措施，即便加入了WTO，依然不放开汽车关税（关税从早前的降到25%）。试想如果关税放开，会变成像那样连台像样的车都造不出来的，那更可怕，当然，这是另一个大话题。
 
钢绞线穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物

飞乐音响：2016年8月24日，上海飞乐音响股份有限公司发布《关于收到财政补贴资金的公告》称，1月1日至6月30日期间，公司及控股子公司收到发展专项资金、茂硕电源：846万元2016年1月4日，茂硕电源与其全资子公司深圳茂硕电子科技有限公司收到846万元补贴。其中茂硕电源的集成供电智能驱动工程项目、大功率智能LED驱动设计项目分别获得489万、300万;茂硕电子获得57万。阳光照明：2016年11月30日，阳光照明发布公告称，总结：在补贴资金的大力扶持下，LED产业得以快速发展。
 穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
 
新闻：乌苏钢绞线穿线机【宝欣】参数预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。

根据合肥市印发的《合肥市“十三五”战略性新兴产业发展规划》(以下简称《规划》)，合肥现有的战略性新兴产业将发展壮大，还将瞄准一批前沿产业，抢占发展先机。根据《规划》，合肥将建成电子信息、新能源、智能制造、生物等4个在上有影响力的战略性新兴产业集聚基地；积极培育智能及人工智能、软件和信息服务、光伏新能源、机器人、燃气轮机、高档数控机床、生物、高端器械、新能源汽车、数字创意等10个以上国内一流的省级集聚发展基地。
 预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。


预应力钢绞线穿束机使用方法：
1、开机前工作
（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。
（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
（3）接通电源，调试确定好正反转。
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众所周知，采购工作是至关企业经营效益的重要工作，作为汽配流通企业采购人员的工作能力就显得更为重要。因为，汽车配件的车型规格繁多，技术业务性强，各种类商品采购过程的艰难性、销售状况的复杂性和客户需求的多样性直接影响着采购工作的和企业经营的成效，作为汽配的采购工作尤其是这样。近年来，由于行业中懂汽配的专业采购人员的严重匮乏，很多企业都是由老板、老板娘本人亲自操作，或由个别亲信掌控，成为了只有少数人才能担任的特殊岗位。
新闻：乌苏钢绞线穿线机【宝欣】参数但它的优势还是在于——即使单颗发光二极管被烧毁，也不会导致整个电路的中断。通常情况下，LED路灯的发光二极管都是串联在一起的，导致一个模块很容易因为一小颗LED的故障（坏一颗直接灭一串）而需要报废或维修置换。以120V电压为例，灯泡串联数可在40颗左右。为了克服串联的弊端，KIT光技术研究所开发出了一种“互联型”（inter——connect）LED阵列。如此一来，即使某颗发光二极管发生了故障，也不会影响到整个电路上其它LED灯泡继续发光。