新闻:溧阳钢绞线穿线机μ高端技术产品也是未来的发展方向之一。常柴作为农机行业小柴龙头企业，2016年进一步拓展市场，开始进军工程机械行业，推出了大功率的4H11多缸柴油机和配套中拖、收割机的4G33TC多缸柴油机、3M78轻型发动机，这些产品都是走高端化路线的新品。东安动力去年自主开发的首台DAM12TGDI增压直动机一次性点火成功，该款发动机填补了国内自主品牌小排量增压直喷机型的空白，并获得“2016年动力先锋”荣誉称号。
 
钢绞线穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物

低碳化、信息化、智能化趋势所带来的汽车零部件产业变革为研究主题据了解，本期蓝皮书将以专业聚焦、进一步拔高深度为宗旨展开相关工作筹划，全书共分为总报告、产业篇、企业篇、子行业发展篇和专题研究篇等六大模块，以低碳化、信息化、智能化趋势所带来的汽车零部件产业变革为研究主题，并以发动机、制动系统展开业务研究，以动力电池、车载传感器展开新兴领域研究。开篇总报告将重点介绍低碳化、智能化、信息化对汽车零部件产业的影响、未来我国汽车零部件产业的发展机遇，以及汽车零部件产业应对产业变革的主要策略。
 穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
 
新闻:溧阳钢绞线穿线机μ预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。

石墨烯近年来在我国的发展非常迅速，石墨烯产业是一块大蛋糕，但是能分到多少仍是未知数，这需要科研人员和相关企业关注未来的核心技术。石墨烯行业近的发展也有了一些烦恼，开发不出市场认可的产品，处于危机的边缘。另外，市场有搞石墨烯产业的‘’运动的趋势。稳稳扎扎做产品提升石墨烯产业核心竞争力据前瞻《石墨烯行业深度市场调研与投资分析报告》显示，目前我国石墨烯生产企业已经从2015年的300多家增长到2016年的400多家，2016年我国石墨烯相关产品的销售额已经达到30亿元左右，发展十分迅速。
 预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
预应力钢绞线穿束机使用方法：
1、开机前工作
（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。
（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
（3）接通电源，调试确定好正反转。
 新闻:溧阳钢绞线穿线机μ

入口过多，每个APP都是用户的一个入口，同时操作多个功能导致APP切换。从上面APP的困扰可以看出用户需要的是功能和服务，而不是APP，而且用户入口越少，用户越容易操控。随着人工智能的注入，智能+智能台将解决这个问题，并将现在的商业模式：智能+智能台将有什么重大改变呢：智能成为用户大入口：智能将从用户开机开始接手用户入口，成为和用户统一交互、统一展示结果的窗口。智能统一和用户交流，洞察用户需求，提供用户需要的信息、服务、以及对手机的操控。
新闻:溧阳钢绞线穿线机μ沈阳某机械加工企业培训部经理项强向记者晒出了该公司每年工人的账本。目前，企业职工200余人，技师、技师共32人。项强说：“自发报名参加晋级的人并不多，企业为了鼓励工人学技能，每年拿出60万元用于技能培训。比如说，一名中级电工想考电工证书，参加一次，花费的培训和费大约1500元，这笔钱全由企业承担。大部分的中小企业宁愿更换新设备、投入到厂房建设中，也不愿意出钱搞培训。因为，工人的收益是无形的，而且收效慢。