宝欣@徐州钢绞线穿线机（钢绞线穿束机）10点10分，上行线来车，现场防护员吹响了哨子，督促探伤工下道避车。张雪峰和他的工友们抬着仪器走出轨道，迅速整齐列队迎车。列车驶过后，他们重新走上线路，开始了新一轮的检查。工作过程中，张学锋和他的工友们需要费不少力气。因为每次都是趁着列车运行的间隙进行作业，所以来车的时候他们必须提前下道，将近百斤重的探伤仪抬下轨道，等火车驶过后，再将仪器抬上轨道。每天他们必须抬上几百次，每次作业大约要走8公里，一趟下来要5个小时。
 
钢绞线穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物

在位于上海市闵行区的一处厂房里查获了大量造假仪器以及仪器生产资料和销售账册。通过销售账册，获悉，上海这家科技公司自2012年起便开始出售仪器，累计600余台，案值5000余万元，销售使用地涉及北京、上海、江苏、浙江等17个省、市。专案组随后也将包括汪某在内的5名造假、售假嫌疑人全部抓获。这起案件也被列为督办案件。嫌疑人曾是代理商，为获利更多搞“山寨”据悉，本案中汪某此前是斯必克公司在的代理商。
 穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
 
宝欣@徐州钢绞线穿线机（钢绞线穿束机）预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。

在化工、石油、食品、制药等领域，离心机设备起着重要的作用，主要用于分离的不同物料。据了解，近年来我国离心机行业发展突飞猛进，国产的离心机设备，如实验室用的台式离心机、工业用的管式离心机等设备基本能满足中小企业发展的需要。随着国产品牌的进一步崛起，离心机多元化格局愈发明显，国内的离心机市场规模越来越庞大。但是，相较于国外来说，我国离心机市场还一直存在技术创新不足、知识产权保护意识不强、设备或多或少存在噪音等问题。
 预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
预应力钢绞线穿束机使用方法：
1、开机前工作
（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。
（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
（3）接通电源，调试确定好正反转。
 宝欣@徐州钢绞线穿线机（钢绞线穿束机）

京津冀及周边6个省市，是雾霾频发的主要区域。抛开不利的大气扩散条件，这一地区的能源结构和产业结构本身就充满了气。京津冀及周边6省市占7．2％的面积，消耗了33％的煤炭，单位面积的排放强度是均的4倍左右；钢铁产量达3．4亿吨，占的43％；焦炭产量占的47％；电解铝产量占的38％；板玻璃产量占的33％；水泥产量占的19％。此外，京津冀及周边还有大量的排放挥发性有机物的化工产业。
宝欣@徐州钢绞线穿线机（钢绞线穿束机）随着系列政策的颁布，企业在深圳如雨后春笋般崛起。过巨大的改革福利之后的深圳，目前正处于时代的转型当口，在高速发展下令自身更加精致与尊贵。尤其，深圳近两年跟“创业”杠上后，越来越多的创业孵化器出现在深圳的核心商业区，而就是深圳创业大潮中出现的一股近乎的势力。近日，据媒体报道，随着深圳科技产业的高速发展，民用轻型飞机及器（统称“”）成为近年深圳市出口增长强劲的商品之一。