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”李伟利说。此外，推出的新能源汽车积分政策也将对这一行业的长远发展起到积极作用。去年9月，部会同相关部门研究起草了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》，对乘用车生产企业同时提出平均燃料消耗量达标与新能源汽车生产比例达标，两个考核指标要求，设立油耗和新能源汽车两种积分。据悉，根据部对95家产乘用车企业和27家进口乘用车企业2016年度平均燃料消耗量的公示情况，去年，平均燃料消耗量超标的车企多达43家。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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6月22日，28个督查组共检查269家企业(单位)，发现109家企业存在环境问题。存在问题的企业中，属于“散乱污”问题的21家，未安装污染治理设施的5家，治污设施不正常运行的11家，存在挥发性有机物(VOCs)治理问题的31家。据悉，截至6月22日，环境保护部派出的28个督查组已完成第五轮次强化督查工作。6月9日至6月22日，第五轮次28个督查组共检查6298家企业(单位)，发现3857家企业存在环境问题。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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新浪财经App：直播上线博主一对一指导新浪港股APP：实时行情内参新时代能源(00166)公布，预计2017年上半年的亏损同比增加逾800%。公告称，亏损增加主要由于集团于阿根廷北部萨尔塔省所经营TartagalOriental及Morillo特许权区就勘探及开钻前活动确认的勘探及评估资产减值亏损;集团持有的香港上市股本证券按公允价值确认计入损益的金融资产变动的亏损;集团的非上市股本投资确认可供出售投资的减值亏损;及主要因阿根廷及市场油价持续低迷导致收益下降及已出售的石油数量减少，令毛利减少所致。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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作为现任环保部垂改办副主任和环保部环境规划院副院长，吴舜泽是《意见》的“操者”之一，全程参与了研究和起草工作。近日，经济观察报记者对吴舜泽进行了专访，对经济观察报表示，“《意见》是综合多方面因素设计出的一项非常系统、复杂、平衡且符合实际的蓝图，通过试点工作的逐步推进和各省市县之间的磨合，正在不断变为现实。”在这次专访中，对一年以来所进行的一系列环保垂改试点工作进行了分析。经济观察报：环保垂改工作整体进展如何？吴舜泽：按照《意见》要求，垂改分为两个阶段，一是地方试点，二是推开。