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波音787客机外观。波音787飞机客舱布局。    （记者赵敏通讯员张思维宋晓龙报道）‪7月1日‬开始，两架世界上环保、耗油波音客机——波音787-8客机将抵达乌鲁木齐机场，计划执行乌鲁木齐至北京、上海、喀什等涉疆航线，据悉，这也是新疆次引进波音787-8客机。    据了解，为进一步满足新疆旅客出行需求，提高航班运营品质和舒适度，除了此次引进的两架波音787-8客机，下半年还将陆续引进11架全新波音737-800和737max客机。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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另一方面，即将实施的“积分”计划对合资双方都有利。根据部此前发布的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》，对在境内传统能源乘用车年产量或进口量大于5万辆的乘用车企业，设定新能源汽车积分的年度比例要求。2016和2017年度，对新能源汽车积分比例不做考核，2018至2020年，新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。当积分不足时，企业需要在积分交易平台上购买积分，否则将被暂停部分高油耗车型的生产许可。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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其中，日立以“GreenLife,GreenProduction,GreenSociety”为主题出展，从“节能环保解决方案”、“降低环境负荷·节能的产品和材料”、“产业用节能产品”三个方面，向观众介绍日立的社会创新事业——通过IT、OT、产品·系统相融合的整体解决方案，旨在有效降低环境负荷的基础上实现安全、安心、富足的城市生活。作为IoT（物联网）时代的创新合作伙伴，日立正在加速推进客户协创和社会创新事业，以可持续发展及环境友好为前提积极开展着各种事业和项目。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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连日来,随着第八环境保护督察组督察工作逐步深入,区各地切切实实把环保督察的要求落实到具体工作当中,做到层层传导压力,压实责任。一些困扰群众生活的环境污染问题得到快速解决,提升了各族干部群众的获得感和满意度,引发了各族干部群众的热烈反响。“自从这家腻子粉厂关停后,们晚上再也听不见隆隆作响的声音了,树叶、玻璃上的粉尘没了,大人小孩也不咳嗽了,真好,们对环保整治效果太满意了。”伊宁市巴彦岱镇三段村村民于俊勇在已经关停、大门紧锁的腻子粉厂前忍不住拍手称快。