新闻：内丘艾珀耐特✔厂家欢迎您！
这是款实现电网供能、电池供能两种动力模式转换的新能源城际电动车组，可以在不接触电网的情况下续航超过200公里。凭借这项技术，列车可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行。随着城镇化速度加快，相邻城市间、城市各地区间产生了大量交通需求，迫切需要一种满足电气化铁路—非电气化铁路、干线铁路—支线铁路、客运专线—普通铁路跨线运行的轨道交通装备。中车长客股份公司攻克了模块化系统集成、动力电池成组、仿真分析等关键技术，研制出电电混合（电网受电+电池供电）动力模式。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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“新能源汽车不仅省钱省电还环保，但充电设施不完善，难以满足现有新能源汽车充电续航要求，已成为当前和未来一段时期内推广新能源汽车的主要障碍。”怀化经济和信息化委员会原材料科负责人坦言，目前，全市充电设备还有限，只有怀化运输集团在站内建立了配套的充电设备，怀化公交总公司在怀化北建立了配套的充电设备，基本满足公交车和客车的充电，民间投资建设充电站有两座，位于城市花园酒店及新汽车南站附近，但一直没有启用，因此，新能源私家车的充电大部分只能靠自己解决。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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“这个电网有3000多米长，们还在电网附近发现个山洞，洞中有睡觉地铺，还储存的有柴火，这证明猎者长期在这个区域活动。”黄运说，神农架秋冬季节是猎高峰期，巡山一刻都不敢放松。把猎者劝入野保协会其实，20多年前，黄运也是一个猎者。“1993年到1997年，经常用夹子抓野猪、野羊，到河里钓鱼，收入是做农活的十几倍。”黄运坦言：“真正触动的是两个事，一个是们村一个人上山下夹子，结果被其人下的夹子夹了，几天之后才被人发现；另一个是认识的一个人，在山上被猎者的电网电死了。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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绘图：马嘉雯油气体制改革意见发布、可燃试采成功、新能源汽车发展如火如荼、输配电改革铺开……自2014年6月财经小组提出推动能源生产和消费是长期战略，3年以来，能源方兴未艾。社科院数量经济与技术经济研究所近日发布的《的能源——供给侧改革与结构优化（2017-2050）》（以下简称报告）报告提出，伴随人口向城镇聚集和工业化进程的基本结束，能源需求的峰值已经提前到来。