
车企提速争夺审批窗口期。资料图片日前,由于新能源汽车生产资质批复速度较快,有消息称相关部门正现有政策进行评估,计划暂停新能源汽车生产资质的审批发放。数据显示,今年以来,新能源汽车项目的批复速度不断加速,已经有8个项目获得批复,从数量上已经超过2016年全年批复量。然而,就在暂停审批新能源汽车资质消息传出之时,新能源汽车对外合作则正进入一个小高潮,戴姆勒与大众分别牵手北汽新能源、江淮,加速开拓新能源汽车市场,这也将有助提升新能源汽车未来的研发水平。
FRP采光板:可以根据需要定制完全匹配的板型,因此安装配件少,并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板:大多是平板,为了与金属板搭接,需要做其它的辅助结构,而屋面金属板都为波浪型,导致接点很难处理,施工时成本高,费时、费力。又由于热膨胀系数高,施工时需要计算膨胀预留(热胀冷缩值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力强度为94MPa,能承受与金属板板相近的较高荷载,抗风能力强。
PC阳光板:拉力强度为60MPa,承受荷载的能力弱,与金属板承受荷载的能力
相差较大,抗台风能力弱。
五、隔热性
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新浪财经App:直播上线博主一对一指导北汽上市“新”再获戴姆勒背书新能源板块多项协议落地刘珊珊一直有着紧密联系的中德车企,在两的牵线搭桥下,将双方在汽车领域的合作推向深水区。日前,务院在柏林府同德举行了中德年度会晤。在中德共同鉴证下,多项与新能源汽车有关的签约落地。其中包括北汽与戴姆勒签署新能源合作协议、大众江淮新能源合资企业合同正式签约、蔚来战略牵手大陆等。
FRP采光板:热传导率为0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:热传导率为0.166w/m.k,FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板:采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式,使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板:为纯树脂结构形式,其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差,容易被金属毛裂而漏水,螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板:可做双层板,上层和下层板中间距离大,中间以空气作为隔热层,能有
效保温。
PC阳光板:本身为双层,上层和下层板距离小,保温性差。
八、 使用寿命(抗紫外线性)
FRP采光板:表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜,能99%以上的隔绝紫外线,并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏,使采光板的使用寿命至少可达15年,实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板:采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线,但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能,使得抗紫外线性能不能长久有效,易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年,生产厂家提供10年以下质量保证。
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重庆城口县环保局在高燕二小开展“环保测互动体验”活动。通讯员周路遥摄重庆城口县环保局在高燕二小开展“环保测互动体验”活动。通讯员周路遥摄华龙网6月2日16时39分讯(特约通讯员周宇通讯员周路遥)“们周围的水是一种很神奇的液体,能溶解们肉眼看不到的物质,今天和大家一起来学习和水有关的小知识。”近日,重庆城口县环保局组织测人员前往高燕二小开展“环保测互动体验”活动,通过亲身体验和互动,给学生们上了一节有趣的环保教育课。
综上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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其中,群众强烈反对的焦点问题便是垃圾会产生恶臭。因为生活垃圾中75%至80%为果皮、菜叶、剩饭等有机物,在有氧、厌氧发酵作用下,就会产生氨气、硫化氢、有机胺等恶臭。作为城市生活垃圾处置体系中的一个不可替代环节,多年来,市环卫部门一直致力于减少垃圾中转站的恶臭给周边居民带来的环境影响。“早是加大排风,减少垃圾在中转站的停留时间,但效果并不理想,少量的垃圾渗滤液残留也能产生恶臭。随着科技的发展,如今绝大部分中转站采用了生物除臭法、喷淋除臭法,虽然有一定效果,但存在占地面积大、耗材成本高、次生污染等问题。