
李雯摄在投产仪式上,南充市委宋朝华充分肯定了吉利控股集团及吉利新能源商用车与南充市在汽车产业领域进行的深入交流与合作。宋朝华表示,吉利南充新能源商用车项目是南充重大招商引资项目,是南充市委、市“一号工程”,是南充产业兴市、工业强市的“里程碑”,也是吉利和南充务实合作、携手前行的“起跑线”。吉利控股集团副总裁俞学良告诉记者:“吉利新能源商用车将通过在商用车上应用全新节能减排动力系统技术路线,实现技术创新和提升市场层次,在商用车市场获取发展机会。
FRP采光板:可以根据需要定制完全匹配的板型,因此安装配件少,并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板:大多是平板,为了与金属板搭接,需要做其它的辅助结构,而屋面金属板都为波浪型,导致接点很难处理,施工时成本高,费时、费力。又由于热膨胀系数高,施工时需要计算膨胀预留(热胀冷缩值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力强度为94MPa,能承受与金属板板相近的较高荷载,抗风能力强。
PC阳光板:拉力强度为60MPa,承受荷载的能力弱,与金属板承受荷载的能力
相差较大,抗台风能力弱。
五、隔热性
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此外,飞机发动机外壳的“锯齿边”设计,有效减小了客舱内外噪音。 新疆分公司相关工作人员介绍,对于广大旅客来说,波音787-8机型值得期待的还是其独特的客舱内饰。该机型拥有比目前大多数飞机更大的舷窗,使用先进的电动光线调节设计,旅客可以根据自己的需要调节明暗;头等舱和公务舱配备了180度平躺座椅和电源,并为所有座位配备了个人休闲设备,旅客可独享丰富的电影、电视和音频节目;行李舱设计上,舱位弧线的设计使座椅上方的空间感觉增大不少。
FRP采光板:热传导率为0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:热传导率为0.166w/m.k,FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板:采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式,使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板:为纯树脂结构形式,其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差,容易被金属毛裂而漏水,螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板:可做双层板,上层和下层板中间距离大,中间以空气作为隔热层,能有
效保温。
PC阳光板:本身为双层,上层和下层板距离小,保温性差。
八、 使用寿命(抗紫外线性)
FRP采光板:表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜,能99%以上的隔绝紫外线,并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏,使采光板的使用寿命至少可达15年,实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板:采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线,但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能,使得抗紫外线性能不能长久有效,易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年,生产厂家提供10年以下质量保证。
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航盛电子工作人员向参观者介绍其先进的汽车电子技术。南方日报记者何俊摄南方日报讯(记者/皮韦)近日,深圳市航盛电子股份有限公司旗下子公司深圳市航盛新能源有限公司与东风电动车辆股份有限公司于东风公司总部签署了合资经营新能源车辆控制系统协议,合资组建新公司——东风航盛汽车(武汉)控制系统有限公司(以下简称“东风航盛”),开发和制造新能源汽车控制系统产品,并向客户销售其产品以及提供相关售后和技术咨询服务。东风航盛主要经营开发和制造新能源汽车控制系统产品,并负责销售以及提供相关售后和技术咨询服务。
综上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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6月5日,长春市召开环境保护驻地式察活动对接会议。省环保厅副厅长孙铁与副市长周贺进行工作对接,标志着省环保厅对长春市开展为期一年的“全天候、地毯式、驻地式”察工作启动。对接会上,孙铁副厅长强调了开展全省驻地式察工作的重要意义,明确了驻地式察工作的内容和方式。按照省委、省的部署要求,省环保厅以每个市(州)作为目标区域,派驻一个4人检查组,每轮次现场检查两周,全年共安排22轮次。此次驻地式察工作,各察组不替代地方开展正常工作,在工作中只负责发现问题,问题查处由被检地方负责。