
记者从昨天举办的奔腾B30新能源电动汽车接车仪式上了解到,这款搭载哈尔滨企业研发的极寒电池的新能源电动车,将在哈尔滨进行车辆寒地行驶测试。如各项指标合格并符合家生产、销售汽车的相关标准,该款轿车有望年底批量生产上市。奔腾B30轿车是内款轻量化新能源电动汽车,使用的新能源镍氢动力电池由中科众瑞(哈尔滨)清洁能源股份有限公司研发。据中科众瑞相关负责人介绍,奔腾B30轿车搭载极寒电池后,在新能源汽车专用充电设备上充电,可12分钟充满。
FRP采光板:可以根据需要定制完全匹配的板型,因此安装配件少,并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板:大多是平板,为了与金属板搭接,需要做其它的辅助结构,而屋面金属板都为波浪型,导致接点很难处理,施工时成本高,费时、费力。又由于热膨胀系数高,施工时需要计算膨胀预留(热胀冷缩值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力强度为94MPa,能承受与金属板板相近的较高荷载,抗风能力强。
PC阳光板:拉力强度为60MPa,承受荷载的能力弱,与金属板承受荷载的能力
相差较大,抗台风能力弱。
五、隔热性
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冒充察欲强行带走督查人员冒充察欲强行带走督查人员7月5日,督查组在河北省沧州市青县石油渤海装备青县产业园区对巨龙钢管防腐分公司防腐车间检查时,3名园区保安冒充青东工作人员欲强行带走督查人员,态度蛮横,扣留督查人员约80分钟。看到这,是不是被这些企业惊到了?追问:这些逆天企业会面临什么?说到后,大伙肯定要问,这些拒绝检查、阻碍的企业,会面临什么处罚?小新注意到,一些企业当时就受到了处罚,譬如涉事人员被当地机关行政拘留等。
FRP采光板:热传导率为0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:热传导率为0.166w/m.k,FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板:采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式,使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板:为纯树脂结构形式,其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差,容易被金属毛裂而漏水,螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板:可做双层板,上层和下层板中间距离大,中间以空气作为隔热层,能有
效保温。
PC阳光板:本身为双层,上层和下层板距离小,保温性差。
八、 使用寿命(抗紫外线性)
FRP采光板:表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜,能99%以上的隔绝紫外线,并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏,使采光板的使用寿命至少可达15年,实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板:采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线,但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能,使得抗紫外线性能不能长久有效,易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年,生产厂家提供10年以下质量保证。
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自充电可持续供能的摩擦纳米发电机(TENG)是一类新兴的能量收集器件,依据接触起电和静电感应的耦合作用原理,TENG能够将机械能转化为电能。TENG的低廉、、环保的特征和普遍适用性使其在小规模的机械能收集和大规模的能源发电方面都具有广阔的发展前景;更重要的是,TENG在低频和无规则机械能(如人类运动能、风能、水波能、振动能等)收集方面表现出了明显的优势。TENG与传统的编织技术的结合使自供电的智能织物成为可能,然而目前自供电织物的发展仍旧面临着许多严峻的挑战。
综上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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全市PM10、二、衡水、淄博,荥阳、长治高新区整改工作缓慢衡水市督查整改进度缓慢。环保部督办的42家问题企业,34家未完成整改,整改完成率在“2+26”城市中。其中突出问题企业18家,仅4家完成整改。武强县工艺玻璃制品有限公司为批督办的“散乱污”企业,到第四次时仍未完成整改。6月1日,衡水市上报17家突出问题企业完成了整改,但发现实际完成整改的仅4家,整改工作不严不实。淄博市整改工作滞后。