新闻：鸡冠艾珀耐特FRP采光瓦✔价格欢迎您！
部分厂家的车辆完全根据南京公交的营运特点、乘客出行习惯及线路长度“量身打造”，更加适合南京市民出行。目前，公交集团也在就市民反映的乘坐体验等方面进行测试。可以确定的是，终选择的车型一定会给乘客带来更好的乘车体验。“就像现在的车子采用的是气囊悬挂，这个舒适度每个人感觉体会不一样，年轻人坐这个气囊悬挂的感觉很舒服，但有一些人觉得坐这个车子晃啊晃的感觉不舒服。”左海同说，工作人员在测试的时候经常和乘客互动，在条件许可之下尽可能适应大部分的乘客。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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市长缪瑞林出席并见证项目签约。市委常委、常务副市长刘以安致辞，市委常委、江北新区工委专职副罗群出席。新能源汽车是南京战略性新兴产业发展重点领域，也是推动产业转型升级、做大做强实体经济的重要抓手。近年来，市围绕新能源汽车全产业链，相继集聚引进了一批重大项目，突破了一批关键技术，实施了一批推广应用，初步形成了“各环节有龙头企业、关键点有核心技术”的新能源汽车产业发展格局。去年，全市新能源汽车产量突破1万辆，累计实现主营业务收入90亿元，增长80%，新能源汽车已经成为南京目前增长快的新兴产业之一。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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家应对气候变化战略研究与合作中心部主任柴麒敏对21世纪经济报道记者分析，工程院课题组今年6月亦曾提出，煤炭、油气、非化石能源消费比例将达到4∶3∶3，不过这两家机构都比家发布的《能源生产和消费战略（2016-2030）》提出的“非化石能源消费在2050年占比超过一半”的预期要保守。“目前能源发展正在处于变革期，确定性与不确定互。”中石油集团规划计划部总经理杨华则表示，“能源发展有自己的特定规律，其与经济社会发展水平、能源相关技术成熟度、政策环保力度等息息相关。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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“创新发展是技术和产业竞争的基础，也是生态文明建设的必然要求。”邹民说，从看，当前人才、知识、技术和资本等创新要素和规模达到空前水平，信息网络、人工智能、生物技术、清洁能源、新材料、先进制造等领域创新非常活跃，颠覆性技术不断涌现，催生新经济、新产业、新业态、新模式加速发展。从内看，迫切需要依靠创新培育发展新动力，当前区域性、布局性、环境性结构风险仍然突出，守住环境安全的底线尤为重要。