新闻：东港艾珀耐特采光板✔生产厂家欢迎您！
长沙公交到2020年将全部使用新能源车证券网讯6月1日从长沙市交通运输局获悉，为限度减少大气污染，近年来长沙新增及更换的公交车要求全部为新能源公交车。根据安排，到2020年底长沙市公交系统将全部使用新能源车，其中纯电动公交车占比达50%。新华社消息，据长沙市交通运输局有关负责人介绍，新能源公交车主要分为油电混合动力车和纯电动车辆。经测算，一辆柴油公交车每百公里油耗约35升，截至2016年底，长沙共有公交车6287辆，其中燃油车726辆，燃气车481辆，油电混合动力车3894辆，纯电动车1186辆。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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二、事会会议审议情况经与会事认真审议，以记名投票方式，审议通过了《关于公司前次募集资金使用情况专项报告的议案》。就公司2016年非公开发行股票，公司出具了截至2016年12月31日的前次募集资金使用情况报告，福建华兴会计师事务所(特殊普通合伙)出具了《中闽能源股份有限公司前次募集资金使用情况鉴证报告》。表决结果：同意3票，占出席会议有效表决权的，反对0票，弃权0票。该议案尚需提交公司2017年第三次临时股东大会审议。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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工作人员告诉记者，宿扬高速扬州段途经仪征后山区丘陵地带，在工程建设过程中，为缓解雨水对坡面表土的冲刷，稳定边坡，宿扬高速扬州指挥部结合特殊地理环境和沿线密布基本农田的农耕环境的特点，次采用生态植被毯工艺。即回收废弃水稻秸秆、小麦秸秆为原料，经过粉碎、压实、编织等工艺，制成生态植被毯。“生态植被毯新工艺新技术，既能扮靓宿扬高速，又能增加农民收入。”该工作人员表示，宿扬高速扬州段护坡此次使用的生态植被毯，是以农作物废弃料为基质，连同定型网、草种、保水剂、营养剂等，通过加工制作而成的一种稳固边坡。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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”一名来自重庆交通大学的志愿者介绍道。在当地赶集、节日等特殊时间，志愿者们将开展义诊活动，由高年级学生组成诊疗团，进行义诊工作，低年级的同学则“趁机”发放环保宣传资料，宣讲环保知识。除了在大街小巷发放宣传资料和讲解，志愿者们还将通过当地安排，前往养殖大户、屠宰场、乡镇企业等可能污染源，对其存在的动物粪便、垃圾、污水处理等实际情况，提出建议并帮助解决污染问题。针对不同群体的宣传方式，志愿者们还会“因材施教”。