
记者从南京公交集团了解到,目前,来自南京4家公司的32辆新能源公交车正式上路测试。不久,市民就可以乘坐这些新车了。南京公交集团安全技术部工程师左海同介绍,为了让终承载市民的车辆能够更好地完成运营任务,南京公交集团成立了以专家和专业工程技术人员组成的新能源测试工作小组,根据试运行的相关数据、车辆质量、舒适度以及采购价格等因素,对32辆新能源公交车进行综合评估。参加测试的32辆纯电动车来自南京四家本土企业。
FRP采光板:可以根据需要定制完全匹配的板型,因此安装配件少,并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板:大多是平板,为了与金属板搭接,需要做其它的辅助结构,而屋面金属板都为波浪型,导致接点很难处理,施工时成本高,费时、费力。又由于热膨胀系数高,施工时需要计算膨胀预留(热胀冷缩值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力强度为94MPa,能承受与金属板板相近的较高荷载,抗风能力强。
PC阳光板:拉力强度为60MPa,承受荷载的能力弱,与金属板承受荷载的能力
相差较大,抗台风能力弱。
五、隔热性
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接到环保督察组交办的督办通知,恰逢五一期,不锈钢产业园区管委会并未因此放慢节奏,在时间对该企业展开调查处理。经查,该企业于2014年9月办理了环评审批手续,2015年4月10日通过环保竣工验收,并正式投入生产。按照环评要求,企业酸洗废水经处理后必须做到循环不外排。但是人员在36号车间现场检查发现,该企业虽然安装了一套污水处理设施,且有日常运行记录,但是剖开操作地面后,其在收集池上私设暗管,存在弄虚作违规排行为。
FRP采光板:热传导率为0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:热传导率为0.166w/m.k,FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板:采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式,使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板:为纯树脂结构形式,其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差,容易被金属毛裂而漏水,螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板:可做双层板,上层和下层板中间距离大,中间以空气作为隔热层,能有
效保温。
PC阳光板:本身为双层,上层和下层板距离小,保温性差。
八、 使用寿命(抗紫外线性)
FRP采光板:表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜,能99%以上的隔绝紫外线,并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏,使采光板的使用寿命至少可达15年,实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板:采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线,但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能,使得抗紫外线性能不能长久有效,易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年,生产厂家提供10年以下质量保证。
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王晓要求,当前,边督边改工作已进入攻坚战的关键阶段。全市各级各部门要继续努力,坚决打赢环保督察反馈问题整改工作这场硬仗。一是重视程度丝毫不能降低。要保持工作韧劲,巩固工作成果,不能心存侥幸,不能盲目乐观,不能麻痹大意,全力以赴地坚决完成督察组交办的各项任务,积极展示西宁的整改决心、行动和实效。二是整改力度丝毫不能减弱。坚持以“严”的要求、“实”的作风、“快”的行动,一刻也不耽搁地抓好整改落实,确保事事有回应、件件有着落。
综上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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州委常委、州委统战部部长、州委政法委许云川,州人民副州长杨承贤,州政协副陆璐、杨泽恒、杨志东、张松,州政协保留副厅级待遇张正贤,州政协秘书长杨耀参加活动。视察组先后到大理市、洱源县,实地视察了“三库连通”洱海应急补水工程运行情况、洱海流域“两污”收集处理情况和生态湿地、多塘系统等环洱海流域环保设施运行维护情况。“建议进一步加快环洱海流域环保设施信息化管理工作,创新管理模式,真正发挥各类设施的效益。