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概而言之，非铁金属材料在国民经济和现代科学技术中的作用是不能用产量的大小来衡量的，具有不可取代的重要作用，废有色金属是指生产与消费过程中已完成使用寿命的器件中所含有的有色金属部件及材料。例如，旧电线、旧蓄电池、旧电器、旧飞机、报废汽车、废弃船舶等，都含有一定数量的有色金属。同时，回收废有色金属也是节约能源、减少环境污染的有效手段。以铝为例，与以矿石为起点相比，生产1t原铝需耗能213l0.8×l04kJ(1.7×104kw.h电)，而生产1t再生铝合金能耗仅为548.8×104kJ，只有原生铝的2.6%，并节省10.5t水，少用固体材料11t，比用水电生产电解铝时少排放CO291%，比用煤电时减少的CO2排放量则更多;另外，少排放硫氧化物(SOX)0.06t，少处理废液、废渣1.9t，少剥离表土石0.6t，免采掘脉石6.1t。

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电线电缆工作是我国仅次于汽车工作的第二大工作，产品品种满意率和国内市场占有率均逾越90%，我国作为重要的的线缆产品研发生产基地之一，现在已具有阻燃耐火、耐高温抗低温、低电感低噪音、绿色环保、低烟无卤、抗蚁防鼠、防水防潮等一系列具有一起功用和特别结构的线缆产品，而且都已构成了必定的生产力。跟着社会对安防保证和系统安全要求的不断进步，通过、工作、企业的广泛宣传、推进与协作，具有高功用且安全的特种线缆产品必将如同西方发达那样，在各行各业系统中得到广泛应用。
因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。　　标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
　　这些废物在经过熔炼或提纯等工艺，可将提取其中的有价资源。例如，含的电镀污泥经过脱水、浓缩、熔炼、提纯等工序后，提炼其中的金属；废弃的印刷电路板经过高温冶炼、电解、精炼等工序，可得到金、银、钯、铂、等；废矿物油和废有机溶剂经过蒸馏和萃取等手段处理后，再利用；不同的废催化剂可经过不同的工艺复活；废铅酸电池可回收再利用其中的铅等等。废源化利用的原则是什么？　　废源化利用需从技术可行、物去除、成本降低、产品合格四个方面考虑：　　(1)资源化利用的技术是可行的；　　(2)资源化利用效果比较好，有较强的生命力；　　(3)资源化利用所处理的废物应尽可能在排放源附近处理利用，以节省废物在存储运输等方面的；　　(4)资源化的产品应当符合相应产品的质量标准，因而具有与之竞争的能力。
“十二五”期间一般工业固废产生量　　数据来源：公开资料整理　　“十二五”期间我国固废综合利用率总体稳定　　数据来源：公开资料、智研咨询整理　　政策利好助力工业固废市场。近几年各项政策连续出台，市场逐步打开。我国要求到2020年，工业固废综合利用率达到73%，比2015年至少高10个百分点，资源循环利用产业产值达到3万亿元，75%的园区和50%的省级园区开展循环改造。