新闻:自贡哑光填缝剂固化剂无色透明佰利居

依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。

触变防流挂剂是专门用于美缝剂行业的增稠止流剂，一般加在固化剂组分中，建议添加量为固化剂中气相化硅含量的18%～25%当树脂组分和固化剂组分混合时，能瞬间变成果冻状固体，从而防止美缝剂及其材料在施工过程中产生塌胶现象。

颜色：淡黄透明液体

建造了1∶5无砟轨道模型,并模拟了袋注法与模注法2种工况,测试了轨道板及混凝土底板的激振特性.结果表明:采用袋注法时,使用CA-3砂浆的轨道板振动加速度远大于另外3种砂浆,同时混凝土底板振动加速度也远小于另外3种砂浆,使用SL-1砂浆的混凝土底板振动加速度幅值,时间长;采用模注法时,使用CA-2砂浆的轨道板振动加速度远大于其砂浆,使用CA-1砂浆的混凝土底板振动加速度幅值大于其砂浆.在仅考虑轨道板与混凝土底板振动的情况下,袋注法CRTSⅠ与模注法CRTSⅢ是较为理想的板式无砟轨道结构.

建议配方：

A组分： 树脂 100g

气相化硅 6g

B组分： 哑光固化剂 78g

气相化硅 5g

触变剂 1-2g

哑光粉 半哑光 6-8g 全哑光 10-12

A组分：B组分=1:1（搅匀之后会变为完全不流动的果冻状态）

说明：（1）气硅推荐使用亲水性气硅，耐水性和防白化性能都能达到要求！（2）如果还需要提高耐水性，选择疏水性气硅的话，气硅的量要适当增大，AB组分都要增大1％左右！

新闻:自贡哑光填缝剂固化剂无色透明佰利居

对一种中温固化并适用于热熔法制备预浸料的树脂体系进行了研究。主要介绍了该树脂体系的工艺性能、贮存性能,并通过DSC和IR探讨了双胺固化的固化机理。结果表明,当双胺和取代脲比例为6∶3时,预浸料用树脂能实现中温固化,且在室温时有较长贮存期。