
通过将纤维、填料加入到双酚A和双酚F共混体系中,制备出一种树脂团状模塑料,并对其固化工艺及力学性能进行了研究,讨论了不同树脂混合配比及填料种类对团状模塑料拉伸性能的影响。研究结果表明,当双酚A/双酚F质量混合比为1∶1,填料为化硅时,团状模塑料性能。
5618C为改性胺类固化剂,本产品颜色浅,气味小,不含NP和苯等,粘度低,哑光稳定,韧性好施工后便于撕胶,适合哑光型胶黏剂,美缝剂,彩砂,塑钢泥,浇筑,灌封等。
可操作性:
主剂和固化剂混合后可使用时间,以100克的混胶量为准25℃为10-15分钟。
固化条件:于25℃胶化时间为15分钟,完全固化时间为120-200分钟(100克的混胶量)。
以上性能数据是在温度25℃,湿度70%的实验室环境所测得的典型数据,仅供客户使用时参考,并不能保证于某个特定环境下能达到的全部数据,至于其性能敬请客户自行测试为准,敬请客户于使用时,须提前测试,并以自己实验数据为准。
本品遇水会有泛白现象,客户对硬度和韧性等需求各有不同,在使用前必须根据自己要求用量。否则司不承担任何责任。
产品用途
1.美缝剂和彩砂:用作哑光美缝剂,填缝剂,塑钢泥,彩砂等。
2.作粘接剂:广泛用于金属与非金属的粘接,
3.浇筑灌封:与树脂配合,用于电器、电子工业部件浇筑灌封。
4.本品对不同体系效果不同,对粉料等添加材料的相溶性等,具体性能需自行调节测试合格后方可使用。
产品包装及储存:
包装:200KG/铁桶,25KG/桶
储存:密封在原包装内,置于阴凉通风(温度不能低于0℃)的干燥地点,储存期自生产之日起十二个月,严禁开封后与空气长时间接触,以免影响产品质量。
本产品中的所有数据仅供参考。具体情况请客户在使用产品前根据实际条件实验及调整工艺等。如未提前抽取货物试验等造成的负面影响,本公司不承担由此而产生的任何法律责任。
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为评价埋地玻璃钢夹砂管涵洞的安全性,保障道路交通运输安全,本文以理论计算为基础,进行现场试验检测,综合分析地面车辆荷载和竖向土压力传至公路下的埋地玻璃钢纤维夹砂管上的作用力与管涵的受力变形特性,然后用回归预测模型计算1200 k N荷载下的力学参数值,验证管涵安全运营状况。结果表明,理论计算和现场试验进行比对,验证了车辆荷载作用下直径1.5 m、厚38 mm的玻璃钢夹砂管的安全可靠性,为玻璃钢夹砂管设计和施工提供科学理论依据。