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但这并不是一个强制性的规定，也就是说，在发展前期企业依旧可以根据自身情况来开展电池回收和梯次利用开发。比亚迪一位经销商告诉记者，新能源电池研发和扩充产能的开销已经很大，目前新能源电池的回收和梯次利用虽已经开展，但这项业务可能会相对滞后一些。记者又继续询问电池回收的具体情况，该人员回答“具体不是很清楚”。刘彦龙告诉记者电池回收以及梯次利用从整个行业来看都是相对滞后的。回收利用电池需要了解电池的健康状况，这需要企业在前期建立电池的评估体系，并且对电池使用状况进行监测，从而获得足够的数据作判断。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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刘庄煤矿单轨吊技术达世界水点评：刘庄煤矿是和安徽省“十五”重点建设工程，同时也是能源战略开发新形势下两淮煤炭基地开工兴建的对特大型矿井。其项目重要性不言而喻。由于原有的重型起吊梁起吊重量小，存在设计缺陷，该矿通过与国司合作，将液压油缸提升方式改为液压马达提升方式，重型起吊梁两侧护板间距减小，解决了重心不易掌握、稳定性能较差、无效起吊高度大、结构不紧凑等问题，不仅改善了综采液压支架运输的环境，而且实现了巷-斜巷、多弯道、多岔道的连续直达运输，取得了很好的社会效益和经济效益。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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如，市场需求低迷，根据机床工具供需分析模型判断，在今后几年用户行业去产能的力度加大的背景下，机床和工具总需求呈现下降的可能性较大;运行下降，全行业主营业务收入和利润总额增速一直呈现波动下行的趋势，负债和应款增速则连续明显增长;风险高企，机床工具工业协会常务副理事长兼陈惠仁表示，机床工具工业发展有所回升，呈现出自动化、成套设备、小众化、定制化特征，换挡升级加速，消费、电子、汽车、国防军工成为重要拉动。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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广汽集团总经理冯亚兴说，今年他们的做法是以一个台为基础，打造不同模式的新能源产品，这些产品都是以电动化加智能网联化来进行开发的，这样可以降低成本，提高产品性价比。特别是在电动汽车方面，实现智能网联化，有着得天独厚的技术优势，而且更容易结合。电池能量密度和充电设施也对新能源汽车生产的成本以及产品的价格有不小的影响。目前，充电桩方面已经有了一定突破，去年，公共充电桩的数量从年初不到5万个，到年底的15万个，全年增量是上年度的6倍，我国一举成为充电基础设施建设发展快的。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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随着对金属增材制造的，越来越多的机床制造领域的设备厂商纷纷进入到增材制造领域，有的推出基于数控加工中心的混合式增材制造设备，有的干脆直接进入全新的增材制造领域。3D科学谷为您盘点一下究竟哪些机床进入到增材制造领域。Hamuel/德国哈缪尔Hamuel于2013年推出增材制造混合加工中心HSTM1000，该设备结合激光熔覆，五轴加工，检验，抛光和激光打标于一体。在特别是修复磨损叶片和叶盘方面有着卓越的加工能力。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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可我们的一些机械生产企业，一谈到设备再制造，就要求对所有核心零部件的再制造都自己做。例如，液压油缸的再制造为什么不交给液压油缸厂，而要自己投资设备做表面修复？在考虑了运输成本之后，也许油缸再制造的成本要超过新油缸的制造成本，那为什么不换新油缸呢？笔者看到很多再制造及大修厂里，投资了昂贵的柴油机、液压泵试验台，可这些设备1年中多数时间静静地躺在车间里，这些投资真的有必要吗？无论是做维修还是再制造，没有批量就难以赢利，成本没有竞争力就只有死路一条。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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另外，首批放出的图片都是高清无水印的，这就排除了是汽车网站制图的可能性”。“这篇申明发布于12月2日，也就是概念图被人扒皮之后。从照片流出到发布辟谣申明，整整过去了两个星期（实为9天），也就是半个月。这半个月威马在干什么呢？”伴随新技术、新科技的飞速发展，互联网造车成为近年来汽车行业的一大热点，新晋者不断进入。然而，在面对汽车这样一个有着超过百年历史，涉及数万个零部件的精密制造业时，无论是怎样形式的造车，都仍需遵守汽车行业所形成的客观产业规律。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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“我们公司主要生产商业照明产品，目前工厂的自动化程度较低，想找适合的自动化、半自动化设备。”杨芝告诉记者，他感的还有自动测试仪，在灯具生产中，打螺丝跟测试都是必须步骤，这些设备一次性投入成本较低，也能显著减少人工使用，比较适合企业的需求。“一台自动打螺丝机可以顶3个工人，一般2——3个月企业就能收回成本。”听闻企业的需求，大唐永恒销售主管姚权武积极回应。事实上，伴随照明企业的自动化需求提升，为照明行业提供自动化改造的企业正迎来发展良机。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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“自加入WTO以来，工资水出现了性上涨，”金融时报援引人寿投资(StandardLifeInvestments)新兴市场经济学家AlexWolf的话称。巴西、墨西哥、南非等在上被视为中等收入。摩根士丹利在2月14日发报告称，人均收入将在2027年达到12900美元，有望成为高收入。制造业中心或正在迁移不过，工资水快速上升虽然有助于提升工人们的生活水，但也会带来一个问题——具有薪资优势的其他发展家会夺走一些就业岗位。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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现如今，行业的竞争都是非常激烈的。五金行业在每一步上都在靠“能力、耐力、技巧、头脑乃至运气……”在拼命竞争，希望从中能够脱颖而出。布局上存在的问题产品杂乱无章的摆放，而且没有明显的分类。有的店甚至在过道中堆放着五金机电制品，使原本狭窄的空间变的更加拥挤，不仅影响了整个店面的美观，而且不便于顾客购物。产品无分类是五金机电门店布局上一大败笔，比如在产品展示板上，胡乱挂着各式各样的产品。规范的布局应该是单独罗列开，而且产品之间留一点距离，如果条件允许的话，把不同品牌也作一下分类。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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2017年，我国将继续促进煤炭清洁利用，推进重点耗煤行业节能减排发展清洁煤电，加大能耗高、污染重煤电机组改造和淘汰力度，加快现役燃煤机组升级改造，预计2017年年底前东部地区具备条件的机组将全部完成超低排放和节能改造，电煤在煤炭消费中的比重可望提高。还将严格执行钢铁、建材等耗煤行业能耗、环保，加强节能环保改造，强化污染物排放。同时推进煤炭分质分级梯级利用，鼓励“煤——化——电——热”一体化发展，提升能源转换效率和资源综合利用率。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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实际工作中，也会借鉴致远舰项目经验，因为这实际上也是个沉船遗址。”周春水说，“随着发掘深入，可能会出土丝绸、木板、皮革等有机物，目前也制订了相应的保护措施。”周春水说，目前考古发掘的时间是3个月，随着水位上涨，将会结束发掘工作。观点：博物馆考古部主任：沉银遗址或也是沉船遗址“石牛对石鼓，银子万万五。有人识得破，买尽成都府。”历，曾有张献忠“千船沉银”江口之说，称张献忠把千船的宝物，沉在江底，留下了定藏之谜。
”刘先生认为VR盒子之所以能热卖，主要还是得益于价格低廉，很多人为猎奇而买单，但猎奇心理不足以支撑用户买一个千元档的VR产品。李海涛是深圳浪尖设计有限公司的创意总监，参与设计了多款VR盒子和一体机，在他看来，目前一体机整体还是很差，“说白了，一体机还是要看巨头的研发能力，看HTC、Oculus、Sony这些公司愿不愿意砸钱去研发。”李海涛对于一体机的未来比较悲观，他认为三到五年内，这类产品无法普及。
总的来说，当前谋划跨界造车的大致有五类企业：类是车企产业链上的零部件或设计公司，比如小康股份、万向集团（此前发改委便审批通过了其年产50000辆增程式纯电动乘用车项目）；第二类是互联网企业或具有互联网背景的人靠资本投入其中，比如、乐视等；第三类是车企的人员另起炉灶；第四类则是、富士康为代表的制造企业；第五类是以汉能为代表的新能源企业。有业内人士指出，出现这么多新造车势力，主要因为电动车的技术门槛远低于燃油车。