新闻：常州异丁醇国内生产企业
放眼当下，部分干部还在模糊甚至错误的认识里徘徊，一些地方贯彻执行政策不力；有的产能过剩企业依然心存侥幸，对淘汰落后产能态度不坚决、行动不迅速。这就要求地方政干部不仅综合考虑市场规律、处理、就业保障等诸多因素，更要排除价格波动对去产能工作的干扰，下好大棋局中的关键一子。“逆水行舟用力撑，一篙松劲退千寻。”今年经济工作会议特别强调，要防止已经化解的过剩产能死灰复燃，同时用市场、法治的办法做好其他产能严重过剩行业去产能工作。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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堵漏随着新能源车销量逐步走高，部分企业利用新能源政策补贴进行违规操作套利的巨大“黑幕”也开始显山露水，如何及时堵上这些“黑洞”，受到了的广泛关注。2016年初，有媒体曝出部分黑心车企通过将电池和车壳简单组装后就当成新能源车申报补贴。有些企业甚至还成立专门的公司购买这些车辆，然后将电池拆卸后重新回收，进行二次组装，再骗取一轮补贴，情节极为恶劣。有估计认为，骗补涉及的车辆占到2015年新能源车总销量的1/4，引发了广泛的社会关注。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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在近两三年内，我国针对环境土壤和地下水的分析检测大小机构如雨后春笋般出现，主要分布在经济较发达的直辖市和省内大城市，其中不少是国有检测单位转企改制而成，以及相对规模小、之前非专门从事环境检测的民营机构。由于污染土壤检测在国内算是后起行业，对土壤检测参数却有诸多要求，测定有机污染物的化学分析尤其如此。许多检测机构的团队管理水、环境分析技术能力和测试配备等还没跟上需求，且在该领域没有足够的环境检测经验，因而所提供数据和报告遭受质疑的报道时有出现。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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这正是早年“华强北”闻名的原因。如今，尽管华强北已转型升级，但以前遍布的山寨工厂基因却保存了下来，在广东遍地开花。宋先生的小型电子加工厂在宝安区工业区的一栋工业楼中，是一间大约60米的房屋，两排柜台加上二十几张塑料板凳就构成了简单的生产线，很少有人能想到这样一个简单的厂房什么都能组装，VR盒子、充电宝、衡车等，几乎都是技术门槛低的消费级产品。宋先生表示，大部分原材料都从外采购,组装完了贴上各种logo和标签就开始对外销售，其中卖得的是VRBOX系列。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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从机械化的上看，农机农艺结合不够紧密，农机作业方式总体比较粗放，化、化、化程度比较低，田间植保大多还是采用简易背负式植保机械，亟待整体提升。面向经济作物、林果业、现代畜牧业、农村能源环保方面的机械化还比较薄弱。全程农机化发展中存在的每一个短板，都是当前农机化发展主要矛盾所在，也是未来推进全程农机化发展所面临的重点和难点。今后一段时间，必须坚持问题导向、目标导向，从薄弱短板环节入手，对标补短，加快推进粮棉油糖主要农作物生产全程机械化，促进农业机械化向机械化、高质机械化转型升级。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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、协会、企业三方共同交流、协商统一思想。三是、分步实施。根据《温岭市机床工具产业品牌建设总体方案》，贯彻“企业技术创新→制定联盟→提升产品→实施贯标检测→使用集体商标→区域品牌价值提升”。四是企业主导、系统推进。开展企业品牌培育系列培训，采取对接的方式保障、推进体系有效运行，组织企业申报部品牌培育示范企业。五是会展联动、专题宣传。通过展会宣传企业创新和产品水，扩散温岭机床工具企业“正能量”。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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如何推进泵阀之乡产业的提升发展，促进在技术研发、精益生产、工业信息化和技术化方面的创新？阀门技术创新研讨会昨天在永嘉举行，代表阀门、驱动装置和泄压装置行业水的工程技术、工程应用、检测等方面的25名专家学者云集，为泵阀的“温州”建言献策。主题为“技术创新”的研讨会由永嘉县主办，温州系统流程装备科学研究院、永嘉县经济商务和信息化局、浙江省泵阀行业协会、浙江省阀门化技术会承办。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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库存商品的不断，一方面加大了经营者的周转资金、库房面积、管理人员的投入;另一方面同时也不可避免地了滞销商品的数量，提高了淘汰车型配件的比例，更是对库存商品管控能力薄弱的中小经销企业带来更大的经营风险。极大部分经销企业盈利能力直线下降原由之一，由于这几年生产厂家的原材料、劳力成本的增长，使产品大幅涨价，而经销商的进销差价没有“水涨船高”，还是那么多。而需要消化的运输物流、仓储管理成本却快速增长;之二，由于各类企业生存发展的需要，扩大销售是的办法，价格的竞争、不同档次商品之间的角逐还是十分激烈。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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“虽然采取了一系列激励措施，但煤矿产能存量不足，后期增量有限。产量增长缓慢且不稳定，存在一定的波动，与省内外总需求相比仍有差距，煤炭总体仍然偏紧。”贵州省能源局副局长胡世延说。煤电互伤煤忧难解“2016年来水比往年少3成左右，按照往年经验，水电相对较少对于煤炭企业和电厂是‘天上掉馅饼’。但这块‘馅饼’不仅没接住，还砸伤了人，砸坏了一些关系，比如煤与电、地方与煤电的关系。在有些地区，煤与电这对‘难兄难弟’冤冤相报、远交近攻、互相伤害。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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一直以来，深圳是我国LED产业的创新前沿地带。但是近这几年，由于成本压力的加大，部分LED企业选择迁离深圳设厂，但是尽管如此，深圳目前LED产业的地位并没有动摇，它的代表着我国LED产业发展的趋势和走向。然而，与此同时，随着LED产业的发展，及地方大力推进半导体照明产业基地或园区，几年间LED产业基地四面开花。而在二十多个LED产业基地中，南昌、义乌、长治、厦门、惠州正在以快速发展的姿态备受众多LED企业的青睐，也是目前被看好的LED产业发展基地。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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首先就2017年消费性电子展（CES）所的科技趋势而言，汽车电子方面更加聚焦于自驾车，包括Tesla、GM、Volvo、Ford均已投入自驾车的布局，而智慧车带动超效能运算，包括Qualcomm、Intel、Nvidia、联发科等大厂，已从消费产品晶片切入车用晶片市场。至于扩增实境、虚拟实境的参展家数则出现倍增，显然此市场仍持续扩大，持续吸引厂商投入，并可见AR硬体新品中搭载Intel、Qualcomm、Nvidia等业者影像处理及低功耗晶片的情况。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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目前，智能电子锁的市场需求主要在于金融、、商务办公、高档住宅、新开楼盘等，对于普通消费者而言，他们对智能电子锁的认知度还不高，尚处于适应阶段。而事实上，与机械锁具相比，智能电子锁的优势是显而易见的。其不仅外观高大上，而且在使用上相当便捷，同时，系数也大大提高。所以随着社会需求的不断提高，智能锁的发展到来应该不会太远。从上面三点可知，智能锁具应该是未来发展的着力点，尽管目前的智能家居漏洞仍很多，但随着社会需求的不断提高，科技的不断创新，智能锁的发展到来应该指日可待。
即便如此，在中瑞交通研究中心总监陈超卓看来，国内的无人驾驶的进步仍然值得肯定，单纯地通过供货商来衡量技术含量的多寡是不客观的。“就好比好食材不一定能作出好菜品一样，毕竟需要整车厂的调校整合也非一日之功。”“国内的无人驾驶只是初窥门径，绝大部分还处于在研发测试阶段。拿传感器来讲，还是处于空白。用无人驾驶来定义目前的测试其实并不准确也易生歧义，自动驾驶才是未来一段时间内的突破方向和发力点。”陈超卓对记者表示。
由于采用了整体复合材料设计，这种"座椅"悬架系统可以微调悬架，通过悬置上靠背，提供躯体侧面支撑(可以弯曲来适应各种体格)，来提高乘坐人员的舒适性。配置的特殊附件便于装配，并缩短时间。该设计还形成了一个坚固的动态碰撞能量管理系统，进行后部碰撞保护。采用直接注塑着色工艺，实现表面的精致做工。该系统拥有83项，尽管了更多功能件，但座椅重量减轻了8%，成本降低了15%。4、减重达30%的减振支座通用2016CadillacCT6豪华轿车的减振支座获得了在底盘/硬件类别的奖项。