新闻：盐城厂家直销
让我们再看一次──联电是创立于1980年，曹兴诚1981年任副总经理、张忠谋于1985年以工研院院长身分兼任联电董事长。1986年、张忠谋创办了台积电，并身兼工研院、联电与台积电董事长三重身分。相较于以整合元件设计(IDM)为主、开发自家处理器与记忆体产品的联电，台积电专攻晶圆代工。这在当时完全是一个创举、更没人看好，一般认为IC设计公司不可能将芯片交由外人生产、有外泄之虞，况且晶圆代工所创造的附加价值比起贩售芯片还低得多。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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2016年，LED产业界涨价之声不断，原材料在涨价，芯片、封装、照明都在涨价，大部分荧光粉价格已经探底，几无利润空间，但目前还没有荧光粉企业提出涨价的意向，这里面主要有两个原因：一是荧光粉性能提升进入瓶颈期，各家产品性能严重趋同化，荧光粉难以给封装企业带来创造性效益，涨价的底气不足。二是荧光粉企业处于整合倒闭期，企业对涨价可能带来市场份额的丢失比较谨慎。可以明了的是，未来2-3年，LED荧光粉市场格局基本定型。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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近年来，伴随全球经济进入徘徊阶段，经济面临结构性转型期，工程机械行业也正经历“新常态”，上许多知名的工程机械制造企业也已把市场销售重心转移到了后市场。作为设备的延伸服务，后市场中二手设备又占很大的比重。同时，我国工程机械市场面对的客户很多都是中、小企业，甚至是个体用户，资金实力的差异造就了诸多二手设备的闲置与流通空间，大量的高性价比二手设备不断涌入市场。因此可以说，这两年，二手设备正逐渐进入主流市场，成为工程机械行业新的发展增长点与机会。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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日前，早从事石墨烯技术研发的北京碳世纪科技有限公司召开石墨烯锂离子五号充电电池烯储霸王产品发布会，该款电池是首款石墨烯锂离子五号充电电池。与普通5号干电池、充电电池相比，该款电池优势明显，可循环使用3万次以上，能够在-45℃~60℃的环境下使用，这些性能都是普通电池所不能及的。为重要的是，该款电池能够实现量产，产品发布也代表了正式投入市场。去年以来，石墨烯电池被炒的沸沸扬扬，大多对石墨烯电池抱有怀疑，甚至是质疑的态度。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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当前行业正努力提升燃料电池堆和整车性能。而氢燃料电池的成本并不便宜。“贵就贵在关键部件，如全氟膜、铂催化剂等。”清华大学化学系教授邱新此前在接受记者采访时说。不过，近段时间以来，氢燃料电池汽车不断迎来政策利好，在《制造2025》、《能源技术创新行动计划（2016-2030年）》、《创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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石墨烯近年来在我国的发展非常迅速，石墨烯产业是一块大蛋糕，但是能分到多少仍是未知数，这需要科研人员和相关企业关注未来的核心技术。石墨烯行业近的发展也有了一些烦恼，开发不出市场认可的产品，处于危机的边缘。另外，市场有搞石墨烯产业的‘’运动的趋势。稳稳扎扎做产品提升石墨烯产业核心竞争力据前瞻《石墨烯行业深度市场调研与投资分析报告》显示，目前我国石墨烯生产企业已经从2015年的300多家增长到2016年的400多家，2016年我国石墨烯相关产品的销售额已经达到30亿元左右，发展十分迅速。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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机器不采用螺杆，而用柱塞将熔化的金属合金注入控温模具中。在无氧条件下快速冷却就会形成无定形结构，从而使材料具有优异的特性。可以在较短的周期时间内一步法制造可直接使用的具有极高表面的部件。加工周期介于2-3分钟之间，与CNC加工所需时间相比大幅缩短。另一个优点是没有废料积聚，因为注道残料可以回收。汽车水辅注塑碳纤维增强复合材料成型创新技术水辅助技术由德国MaximatorGmbH开发，该公司向宝马在德国兰茨胡特的工厂提供了汽车水辅注塑碳纤维增强复合材料的成套设备，用来生产CFRP车顶结构件的曲型部分。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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报告认为，技术进步速度超出预期，实现2025年的原目标（但由于油价持续处于低位，美国汽车消费结构与之前目标设计出现偏离，越野车、SUV与轻型卡车等从预计的33%增长到58%，使实现原定目标较难。特朗普当选后，环保署赶紧于11月30日公布了初步评估意见——美国汽车制造商联合会称环保署的决定是“异乎寻常和不成熟的匆忙决策”，汽车经销商协会更斥责即将离任的“午夜政策”（midnightregulation），称将消费者成本。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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探索建设集农机作业信息获取、作业计量、远程、应急指挥等于一体的农机作业台。推动建设农业机械试验鉴定中心，持续改善农业机械试验鉴定条件。开展农垦农机化农场创建活动，建设农垦化机务区，提高农垦农机示范带动能力。《规划》还提出实施“互联网+”农业机械化，促进信息化与农机装备、作业生产、管理服务深度融合。支持在大中型拖拉机、联合收获机、深松机等重点机具上装配智能信息装备，鼓励农机制造品牌企业加快基于北斗系统的农机作业和工况监测终端研制集成与应用步伐。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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一、奥迪合资上汽经销商联合“”11月11日，上汽集团与大众集团签署了《在制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关服务的合作框架协议》谅解备忘录。双方计划再上汽大众汽车有限公司引进奥迪品牌产品进行制造、销售。由于签约前消息已经走漏，11月11日，汽车流通协会奥迪经销商成立联会，并向奥迪发函询问奥迪与上汽大众合资后的渠道相关事宜，并提出合资后对目前的奥迪经销商可能造成重大损害。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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不过Coleman开的是一辆GMC的EnvoySUV，车上有正好选装了安吉星系统，于是DEA通过系统后台直接追踪了他的车辆位置，终在密歇根州被截停抓获。通用汽车旗下的“安吉星”系统，和丰田汽车上安装的G——Book等系统一样，是一种车载通信服务，可以提供诸如咨询路线、呼叫紧急救援、远程诊断、车辆定位等等功能。技术上来说，安吉星内置的定位系统可以获得车辆位置，在紧急时刻按下按钮，救援人员可以更快抵达事故现场。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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量化宽松政策没有解决资金流向的问题，反而使巨量资金进入金融体系内循环，制造业依然处于资金匮乏的状态，比如美国日渐老化的基础设施，而这是制造业发展的重要条件。美国经济已经金融化了。与金融化并行的是美国高科技产业的兴起，它改变了美国制造业的含义。硅谷的崛起代表互联网行业在美国经济中占有越来越重要的地位。互联网行业的发展尽管也曾出现过泡沫，但是互联网行业无疑是21世纪世界经济重要的增长点，也是资本市场受瞩目的宠儿。
还有不到一个月的时间，2017年的春节就要来临了，出游前和出游后对车辆的检查再次成为了有车一族关心的话题。近日，笔者走访了城区多家汽车4S店以及汽车修理店后发现，元旦假期之后，为了迎接即将到来的春节，前往4S店和汽修店进行车辆和检查的车辆日益增多……1月3日，笔者走访了富阳城区的各大4S店以及汽修店后了解到，春节前的汽车、维修高峰已经到来。4S店的工作人员告诉笔者，因为今年的春节相比较往年有所提前，所以汽车、维修高峰的提早到来也在意料之中的事情。
其实，“逃跑”的制造业企业不只这一家，比如：山东太阳纸业将投资超过10亿美元在美国阿肯色州建厂；天源纺织将投资2000万美元在美国设立服装制造厂；“江南化纤”投资4500万美元在美国南卡罗莱纳州办厂；富士康已被证实正谈iPhone转回美国生产，将由机器人组装。这些举动虽然出人意料，但却也在情理之中。企业的目标就是赚取利润，企业的逐利属性决定了企业的走向。如果只有这几家公司外迁，那还不足为惧，但是如果这是大规模外迁的一个开始，想想就觉得脊背发凉。