新闻：开封氯化苄本地生产厂家
二手车市场备受冷遇2013年，李先生花费27万元多买了一辆北汽新能源E150,4年后，他又看中了一款新车，于是想要把手里的旧车卖掉。结果去二手车市场时，车商告诉他只愿意出4万元收车，并且需要李先生先押付2万元才肯签合同。令李先生感到更加无奈的是，整个二手车市场就只有一家肯收他的车，其他商家听到是新能源汽车干脆说不提供这方面服务。见此情形李先生只好不卖了。他告诉记者：“这车我开着还有价值，卖出去反而不值钱了。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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第三个严峻的问题是全球气候变暖。现在汽车排放的尾气是造成全球气候变暖的原因之一，各国对尾气排放的逐渐严苛，也会汽车厂商带来不小的负担。现在全球电力的40%来自煤炭，30%来自天然气，6%来自石油。也就是说，全球75%的电力的生产也都会产生二氧化碳，是造成全球气候变暖的原因。数字时代的技术开发，现在正在致力于识别，识别，触摸屏，视显示，娱乐，车载信息服务系统等进行融合。到2030年左右，人工智能技术就会非常成熟。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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这份成绩来之不易，这是行业闯过冰原后的灿烂春阳，这是全体有色人用心血和汗水凝成的结晶。面对这份沉甸甸的成绩单，我们不敢傲娇，但我们确实值得骄傲。这一年，有色金属行业的全球视野更加凸显。在以转型与改变对接梦想的同时，有色金属企业走出去的步伐一样意气风发。世界的每一块热土，都着有色企业海外投资的丰碑。邦巴斯铜矿建成投产，首条海外氧化铝生产线竣工，洛阳钼业收购刚果（金）铜钴矿……一条条劲爆的消息，如振奋人心的鼓点，穿越千山万水，回荡在地球的上空。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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拖拉机是农用车，除驾驶人以外不允许载人。此外，像城市道路、国道、省道也都禁止通行。然而，近日在连云港市区路上却出现了一辆满载27人的拼装拖拉机，经过部门两天的排查，这辆超载的拖拉机驾驶员被处罚。改装拖拉机竟然超载27人1月3日17时许，一辆满载27人的拼装拖拉机出现在市区路上。由于是拼装车，这辆车上并没有护栏，乘坐的人只能靠身体保持着衡。这一幕被网友发现并拍下来，将图片发在了网上。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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为你支招质监局工作人员提醒消费者，在选择LED照明产品时选择正规渠道购买可信赖的品牌企业的产品。此外，消费者选择3C认证的产品，避免购买“三无”产品。同时，消费者在选购、使用、LED灯具时要注意以下几点：一、选购LED灯具时应“三看”。一看产品标识是否齐全，应有生产企业名称、地址、商标、型号规格、额定电压、额定、额定功率等，核对产品型号是否与检验报告和认证证书的型号规格相符，用电参数是否标识正确;二看灯具电源线是否有CCC认证标志，二、为儿童选购LED台灯要。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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从生意的角度看，公司和4S体系背景的配件流通渠道合作才是强强联手，一方面可以按照十部委、八部委文件，争夺主机厂的原厂认证配件份额，这符合4S体系的商业需求，另一方面可以通过更高端的仓储配送管理能力，事故车送修权利，市场化争夺汽配流通商的市场份额。所谓生意，本质上都是抢来的，除非是乔布斯，否则很难发明一个需求。配件供应链的生意必然是你死我活的“”。公司介入配件供应链，在专业度不足的情况下，抢主机厂-4S体系很难，相对而言，抢后市场的渠道相对容易。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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1月15日，湖北省代省长王晓东作工作报告。报告指出，2016年，湖北供给侧结构性改革推进，压减钢铁产能338万吨、煤炭产能1011万吨。1月15日，吉林省代省长刘国中表示，坚定不移去产能，将推动通钢集团压减炼铁产能80万吨。1月15日，天津市十六届六次会议开幕，市长峰作工作报告。报告指出，天津2017年压减炼钢产能180万吨。1月13日，重庆市四届五次会议举行次全体会议，代市长在工作报告中称，2016年重庆去除钢铁产能517万吨、煤炭产能2084万吨。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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仪器仪表学会实验室仪器分会第八届二次理事会议12月23日在浙江杭州电子科技大学会议中心召开，会议由实验室仪器分会副寻继勇，到会的有仪器仪表学会常务副张彤、实验室仪器分会理事长曾及副理事长、理事代表70人，超过全体理事77人的2\3，符合《仪器仪表学会章程》规定。会上仪器仪表学会常务副张彤代表发言：“回顾实验室仪器分会的过往，她经历了八、九十年代曾经的辉煌，也经历了十几年的沉寂。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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（三）智能产品供给能力进一步提升当前，智能产品领域正蓬展，初步形成了智能穿戴设备、智能家居设备、智能服务机器人、智能车载设备、智能等规模化产品领域。2015年全球智能可穿戴出货量为7810万部（IDC统计），虚拟现实产业约15．4亿美元，智能服务机器人市场规模超过80亿美元（IFR估测数据），智能车载设备市场规模也在快速增长。我国智能产品领域与全球同步发展，智能穿戴设备、虚拟现实、智能家居设备等产品出货规模均已超过千万部，部分产品市场增长快于全球。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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有利于模具企业的发展。紧跟主产品需求开发模具，注重开拓海外市场。模具工业发展较快。其中，紧跟主产品需求来开发、制造模具也是一个重要因素。近几年来，电子工业和汽车工业的迅速发展，带动了模具的发展。目前模具产值的76%源自电子产品和汽车。我曾经考察过的数控机床厂，主机厂只负责组装和一些精加工。床身是钢板焊接的，有专门的工厂负责下料，然后送到焊接厂，焊接后送到退火厂，退火后送到加工厂，加工完成后送到主机厂装配。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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希望通过经验的分享，为仪器企业未来的发展和项目申报工作提供一些参考。他指出科技政策是一套体系化的东西，企业在申报重大科学仪器重大专项时，还需考虑、会议规定、专家费等相关要素，具备系统理解、思考政策体系的思维，是企业在申报项目获取支持方面不可或缺的能力。另外，就企业申报仪器重大专项方面，韦东远研究员还提出了以下几点建议：（1）2016年科技部RD投入经费约270亿，仅占全社会财政投入的10%。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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”利好三元电池《通知》指出，除燃料电池汽车外，各类车型2019—2020年及地方补贴和上限，在现行基础上退坡20%。将提高电动乘用车能耗要求和续驶里程门槛要求，同时引入动力电池新国标，提升动力电池的的性、循环寿命、充放电性能指标要求。另外，对于因产品引起的事故的车型，将倒扣补贴资金、暂停车型或企业补贴资格。建立市场抽检机制并建立《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的动态管理制度。
近日，在信通院举办的“2017年ICT深度观察报告会暨发布会”上，2016年《物联网》(以下简称《》)发布。《》指出，微软、华为、软银、高通、BAT等全球知名企业均从不同环节布局物联网，产业大规模发展的条件正快速形成，未来2——3年将成为物联网产业生态发展的关键时期。Gartnert发布的数据显示，到2020年，全球联网设备数量将达260亿台，12月27日，经签批，在网公开发布《“十三五”信息化规划》(以下简称《规划》)。
很简单，如果冰雪天道路打滑，突然道路识别要求转向避让，与整车配合不好的话，一打滑反而会撞到人。这些新增的零配件和功能一定要和汽车控制结合，整个控制系统如何整合很重要，还有模块性能和整车功能的不同测试也是我们要解决的。什么是智能化的控制？我本人的观点，它无非就是汽车电子控制更深一步的延伸，它仍然是ECU，仍然是传感器，仍然是控制器、执行器，但是它赋予了新内容，并且有周边大量的网络和路侧的环境。