新闻：南通水溶液价格
较好的做法是首先把生产所需的关键设备安装到位，然后再回头去完成剩下的设备连结。这种看似“漫无目标”（scattershot）的方法虽然了建设阶段的成本，但却有可能减少设备产量所需的时间，并制定出在节约成本方面更为有效的设备购置时间表。批准的延误、设备连结不全以及类似的问题会影响到整个项目的进度和预算。例如，安装队到达后发现工厂尚未做好安装设备的，于是他们要么无事可做地等，要么只好先行返回以待问题纠正。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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李伟认为，工业互联网已成为智能制造新的发展形态和新的产业分工制高点。在专家发言部分，与会专家学者围绕会议主题各抒己见。黄瓯介绍了上海市经济和信息化会在上海制造业转型升级中所做的努力，一是注重补短板，二是以典型示范项目来带动制造业的智能化转型。秦丽萍指出了资金脱实向虚的趋势，分析了上海制造业转型升级过程中的各项指标，认为其制造业的转型升级之路“任重道远”。郁鸿胜建议，希望在座的专家学者能将产业结构作为区域布局来研究制造业的转型升级问题。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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作为汽配店的经营人员应尽可能满足他们的合理要求，尊重他们的惯爱好。但是，我们不能不看到，现在有些客户真的把“上帝”做像了，他们根本不考虑汽配店经营的能力和管理的要求，提出了许多只顾自身利益，不管商家经营成本和风险的苛刻要求，价格一低再低，服务好了还要更好，要货、退货随心所欲；明明是装配使用问题，偏偏说是产品问题；很多早期磨损等故障是修理技术不过硬，装配工序不到位造成的，还总是上门理直气壮的要求索赔；更有甚者，买了一个起动机、发电机，要求终身包退、包换……这种现象已在眼下的汽配行业屡见不鲜。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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不仅仅是产品的互联互通，与其他品牌的互联互通也是EcoStruxureTM的一大特点。四大应用覆盖范围广泛、宽度跨越很大，不同垂直领域可进行交叉、整合，相比于单独领域纵向的互联互通、物联网解决方案的能力，施耐德电气将面临更多潜在的客户。物联网大势所趋“对施耐德电气来说，物联网就是公司的未来”，PrithBanerjee说。数字化已经成为席卷全球的一场趋势，个人生活的数字化已经无处不在，这也是为什么施耐德电气在大力拥抱数字化并且进行了巨大投入的原因。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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智能家居出现至今已有几十年时间，至今经历了两个阶段，个阶段是单品的智能化，即将所有家居连接到人的手机上，由App远程控制所有电器。第段是智能互动，即是两个或N个电器智能化可以联动起来，比如智能窗帘打开后室内的灯就会随之自动感应关闭，或智能空调打开后里的浴霸随之加热。现阶段的发展中，以上智能家居的技术早已实现。市面上已有很多品牌，如我们熟知的小米智能家居套装、联想家庭安防套餐、Wulian智能家居套餐、欧瑞博智能家居套餐等数十家产品。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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3、用户真的有困难种植户分为散户和合作社两类，两类人都有资金困难。散户经营规模小，入不敷出，要有好的收成就需要大的投入，但当前种植一亩小麦利润只有100多元，所以需要农资时，能赊销就赊销，等到秋季粮食卖了再，对于种植苹果、蔬菜的农户，一亩地投入要3500元以上，也需要向农资店赊销。对于大户来说，其实比散户的资金还紧张，因为农村实在是太困难了，在没有房产和汽车等硬通货做抵押，你休想从信用社、贷出来一分钱，所以没有办法的情况下，如果有人赊销，合作社就优先选择赊销农资。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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为日产提供悬架和其他零部件的Yorozu正在墨西哥扩建两座新工厂，并计划在今年底开始运营。Yorozu总裁兼执行官AkihikoShido表示，如果美国进一步采取保护，Yorozu将考虑作出新决定。路透社援引Asahi玻璃公司总裁TakuyaShimamura观点称，“我们必须重新判断北美汽车的业态。”为扩大生产能力，该公司于去年4月在墨西哥开建新工厂，目前计划已被暂停。自特朗普参选美国起，他就以“高额关税”为大棒，挨个敲打汽车企业。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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”安盛集团澳大利亚总经理张其杰则认为，治理雾霾终还要靠减排，同时按季节安排生产也是一个不错的方法。张其杰称，“比如就是说现在可能冬天是雾霾期，那可能现在就有些企业呢，就是我在冬天呢，我要他们的生产呢，就安排的相对少一些，可能会放到夏季、秋季啊，那时候有点风吗，但我觉得，终是要减排，才能终的治理雾霾。”秘中商会总经理何莲香也指出，“大的工业，还是搬迁到外面去好，不要在这个城市里啊，(城市)附近啊，那个(对空气)有影响。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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这就是我们的问题所在。”陈吉宁试图表达的是，大气污染从整体上看是有成效的，但冬季大气污染问题依然较为突出。那么，冬季大气污染发作、范围扩大的症结究竟在哪里？冬季雾霾的症结和关于冬季雾霾的主要成因之一，普遍的观点是供暖排放叠加不利于扩散的气象条件。陈吉宁认为，初步估算，冬季供暖给京津冀了30％左右的污染物排放量。“也就是说，进入冬季，我们的‘负重’了30％，还要走更狭窄的（不利的大气扩散条件）”。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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因此，大量实力不足的小企业进入市场。它们通过山寨、模仿来获得销量;同时，又利用自身成本低来大打价格战。直接导致了五金门窗行业的竞争无序、市场混乱、产品良莠不齐、产品同质化严重等一系列问题。门窗企业线下销售服务应该如何?导读：随着互联网的迅猛发展，电商风靡各个行业，作为产业的门窗行业却面临的考验。虽然，对于消费者而言，电商的低价格成为的“吸引力”，但实际上，良好的购物和服务保障更是消费者选择电商的理由。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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这是未来天文学中引力波研究的重要步骤，”这一研究结果发表在着名的科学杂志《光学快报》上，并了编辑们的。更加同质化的激光束目前使用的所有激光系统的引力波探测器的光束，其中心的强度比边缘处的强度要高。这将导致一个不希望由于镜面表面的波动所引起的引力波探测器的测量精度问题。这种所谓的热噪声可以由一个更均匀的激光强度分布来改善。在2013年，该研究小组演示了如何获得更均匀的高功率激光光束，创造出所谓的LG33模式。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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很多公司都在引入更智能的自动化生产，利用各种方法提率。安装智能机器人。与工人相比，机器人可以执行更为复杂的任务。机器人也能够从每个正在生产的在制品中收集信息，并按其特性自动它们的。长安福特已在一条“白车身”焊接线上安装了灵活的工业机器人。公司计划使用机器人和车体骨架成型系统，在同一条焊接线上处理六个模型，18秒内便能针对不同的模型完成转换。使用协作机器人。机器人可以与工人（不使用防护围栏）展开协作。
我们利用理事会会议，进一步推介网络化管理，就是要强化苏州模具企业的现代化管理。”市模具协会副会长兼柯小荣说。该市模具行业协会对成员单位进行了“EPC生管云”培训，以提高模具企业运用好“互联网+”的能力。记者在培训中看到，模协推介的该软件可使模企老板通过手机App，一眼看到自己企业经营状况；模企管理人员也可利用该系统进行进度管理、计划管理、成本管理，从而实现无纸化，并了解人员、机床的利用率情况等，以提高整个模具业运转效率及“交付能力”。
目前，全球主流的整车厂基本都有自己的预碰撞系统，虽然名称略有不同，但实现效果基本类似。大部分零部件厂商，如博世、TRW、德尔福、威伯科等也有相对比较成熟的AEB技术。当然，国内制动技术企业也开始加紧开发AEB及相关产品，比如万向集团联合MINIEYE公司联合发布了的AEB样件，预计2017年量产。2016年10月，包括大众、奥迪、宝马、福特、通用等品牌在内的汽车品牌签署协议，计划未来在美国出售的所有新车上，都将安装AEB系统。