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集中行动时要组织媒体采取随警、跟踪采访、纪实反映等多种形式，收集过程、抓捕行动等相关视频资料，大张旗鼓进行宣传。“打击治理‘黑广播’犯罪活动，需要各部门之间的密切配合。”宋起柱说，“无线电管理部门要积极发挥技术优势，担负起发现、监测、定位‘黑广播’的职责，配合查封、拆除‘黑广播’发射设备，依据无线电管理条例的相关规定及时作出罚没处理。同时，协助对没收的无线电发射设备进行鉴定检测。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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对此，曲睿晶表示，退城入园提法以前只是针对化工、冶金、制药、建材等重工业，也是动脉产业，《规范条件》对再生资源综合利用企业提出退城入园要求，从层面进行顶层设计，把静脉产业提升到和动脉产业同等重要位置上来，体现了把生态环境保护作为再生资源综合利用首要前提的精神，重点强调建设资源节约型社会和环境友好型企业相辅相成的关系。“规定不少于1公里的红线，既是生产也是环境友好生命线，从法规上限度把‘邻避’化解于无形。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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插芯为锁的心脏，其制作技术及工艺关系着锁的及寿命，也关系着用户家里的。锁是上世纪引进的利用生物识别功能制造的，不同于机械锁的智能锁具，国内锁插芯经历了四个阶段，对我国的锁发展有重大的影响，随着全球化竞争的加剧，锁行业在世界市场不景气，应当转变思路寻求新的发展模式。锁插芯的四大变革从锁诞生至今，国内锁大体经历了四次重大的革新，每次均给行业带来飞跃性的发展。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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近日有媒体报道，湖南益阳疑似使用“山寨”测速仪。而该事件的由来，竟然是一起看似普通的超速处罚引发的行政。在过程中，行车超速的湖南益阳徐先生称，测速仪“生产厂家”所在地部门发函确认，当地厂家根本没有生产、销售过该测速仪，与益阳部门也没有过业务往来，换句话说，测速仪可能就是一个“山寨品”。对此，湖南益阳回应称，该测速仪获得了湖南省计量检测研究院的检定证书，部门仅仅是使用单位，“测速仪”山寨与否，他们无法判断，也没有相应的责任。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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从企业来说，企业的效益改善和转型升级的意义也是非常重大的，有一批企业兼并重组，的就是宝钢跟武钢的联合重组，成立了宝武钢铁集团有限公司。产煤大省山西，拖欠职工工资也大幅度下降，资产估值也大幅度上升。第三，认识和工作在不断深化。各个层面、各个方面对“三去一降一补”作为供给侧结构性改革的重点任务的认识越来越深化、越来越深刻，对供给侧结构性改革内涵的理解和把握也在进一步深化。从工作上来说，钢铁、煤炭去产能有序推进，水泥、板玻璃、造船等行业的去产能也在自觉推进，减量、存量、引导增量。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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从这次的变动以及组织架构的，可以看出，VR以及一体机在Oculus的战略地位显著提升，这两块的技术和产品在未来2年内有望巨大进展。2017年重要的是Oculus的VR一体机。原因：这里的一体机有别于国内的一体机，是指带有Inside-OutTracking的VR无线一体机，可以实现不带外置传感器的位置追踪。一体机可以大大提升用户和扩大使用，有利于VR真正进入大众级消费市场。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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说小了是对共享单车企业所提供的服务、产品的尊重，说大了是整个城市出行人通素质的提升，这并不比解决闯红灯问题容易太多。企业需要技术层面的奖罚手段，需要法规层面的立法，更需要的则是民众自发的道德约束。回过头看，单车是人和自行车的关系，共享做定语，成了人、车、企业和城市复杂的融洽问题，这在以往任何交通出行方式身上都没有如此考验。公交车、地铁、出租车、网约车，自有一路随行的服务人员同时也是者；自驾说到底是使用自家资产，爱护程度和遵法意识更不必说。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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其中，相关发言人强调，2017年部将深入实施智能制造工程，持续推进智能制造专项。着力打造“双创”台，支持大型制造企业、互联网企业、基础电信企业建设一批“双创”服务台。夯实融合基础和支撑，实施“芯火”创新计划和传感器产业提升工程。智造黄金期我国不落人后智能制造是基于新一代信息技术的先进制造过程、系统与模式的总称。智能制造贯穿“设计、生产、管理、服务”等制造活动各环节，并具有信息深度自感知、智慧自决策、控制自执行等功能。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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问题乳企中，添加复原乳或部分添加复原乳而未标注“复原乳”或“××%复原乳”的有6家，分别是西昌新希望三牧乳业、江西阳光乳业、襄阳丽波乳业、宜昌喜旺食品、深圳市时代乳业、林芝地区贡布乳业。去年12月15日，食品管理总局7条通告，通告显示，食药监总局近期对7家乳企进行食品生产规范体系检查发现，7家乳企因存在部分生产场所、设备设施未持续保持生产许可条件，部分食品管理制度落实不到位，多个项目检验能力不足等问题，相关省份食品管理局已要求7家乳企进行整改。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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来自德国Fraunhofer硅酸盐研究所的LukasGold等人提出了一种利用超声波检测的手段确定锂离子电池SoC状态的方法。为了便于理解LukasGold提出的方法的工作原理，我们需要简单介绍一下锂离子电池的反应原理，在锂离子电池充电的过程中，Li+首先从正极脱出，扩散负极表面，然后嵌入到石墨负极的晶格内部，随着Li+的嵌入，石墨颗粒会发生一定程度的体积膨胀，导致负极极片的孔隙率发生变化，而超声波对于孔隙率的变化十分，因此也就能够高灵敏的检测电池的SoC状态。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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在科技部支持研发资金有限的情况下，企业应充分利用社会所有资源支撑自身发展。除科技部外，发改委、部、、农业部、等也有部分项目与科学仪器密切相关，仪器企业都可积极申请。（2）企业在申报仪器专项的过程中，可寻求与高新区、基地、孵化器、重点实验室等科技支撑载体的有机结合，更有利于企业获得专项资金支持。（3）企业在推进科学仪器重大专项的过程中，要关注了解技术及产品自身的发展历程和成熟度。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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所以，这就是很多选择在外面配件店进行加装的主要原因了。但在外面配件店加装，就难免要遇到问题：究竟是选择正厂件还是副厂件？为什么正厂件要比副厂件贵出许多呢？正厂件、副厂件究竟是啥？通常意义上，正厂件是指整车厂正规渠道提供的零配件，而其他的都是属于副厂件。一般正厂件的配件都有品牌的LOGO和整车厂的零件号，表明这是授权来自整车厂采购部的配件。而为了适应市场不同的需求，就有了各种副厂件，就是与整车厂没有关系的其它厂家生产的零部件。
特朗普盯上了汽车行业除了能源行业，汽车行业可能是特朗普当下为关注的行业了。特朗普十分清楚，这些汽车产业份量重的州对他的胜选起到了关键作用。早在2015年5月竞选初期，特朗普就盯上了汽车行业。2015年6月16日，特朗普猛烈攻击了福特汽车宣布在墨西哥投资25亿美元的消息，称：“让我给你们坏消息：对于跨美墨边境销售的每一辆汽车、卡车和零部件，我们将征收35%的税，OK?”结束后，通用汽车、丰田汽车和德国汽车相继都遭到特朗普的征税威胁。
杨裕生介绍，目前的低速电动车大约有95%使用铅酸电池，同时实现了廉价及节能减排的双重目的。在不占用补贴的情况下，连续5年实现了50%以上的增长速度。数据显示，2013年低速电动车销量超过20万辆，2014年达到40万辆，2015年低速电动车销量增长50%，达到60多万辆，呈现出井喷式发展势头。另据山东省汽车行业协会统计数据显示，2016年1-11月，有分析人士认为，低速电动车的发展势头已经对燃油车和补贴的电动车形成了威胁。