新闻：安庆氯化石蜡桶装格
该机器人是长约4英尺的圆柱体，可以漂浮在水面上，由救生员进行远程控制。救援机器人EMILY的“游泳”速度比救生员快，能迅速抵达溺水者身边进行施救。同时，得益于远程操作，EMILY还能在洪水暴发时进行搜索和救援。15分钟内终结攻击这是一个的时代，也是一个“坏”的时代。互联网在让生活更加便捷的同时，也让我们的状况更加脆弱。尽管各个和企业已经研发出各种防护系统，但的追缴仍然十分困难。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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笔者认为，节省用户费用这个价值点可以适度发力，但要注意两个问题：，用户接受度，对于用户来说，在他们难以准确判断服务好坏的情况下，低价竞争容易形成低质低价的印象，失去优质客户的信任，吸引的反而是价格性的低端用户，这不符合汽车后市场的消费升级大趋势。第二，行业接受度，对于整个行业来说，单纯追求低价容易陷入恶性竞争，压缩整个行业链条上的利润空间，进一步恶化企业生存状态，降低人才吸引力，影响行业长期投资，终影响行业的核心竞争力构筑和长期良性发展。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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按照媒体披露的信息，殊不知，这样的结果，至少带来三个方面的危害。一是去产能工作成为摆设，提出的去产能目标很难达到。达不到去产能目标，供给侧结构性改革就难以推进、重大结构性失衡问题也无法解决;二是污染问题更加突出，大量高污染企业出现，不仅会使雾霾更加严重，也会使治污工作失去方向和目标;三是影响公众对政策执行力度的信任，影响的公信力。因为，去产能也好，治污也罢，都是当前紧迫的工作，电解铝产能却不降反升，这怎么也不可能让公众相信的执行力是强的，的决策是能够在地方得以落实的。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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镁合金材料与人骨力学性能匹配，避免了应力遮挡效应，同时其可生物降解性避免了患者二次手术的痛苦，兼具良好的生物相容性，使之成为了一种新型骨科医用材料。多孔骨修复材料骨修复研究的终目标是人工骨不仅可以替代受损的骨骼，还应在逐渐降解，并同时引导骨细胞生长，终实现骨再生。发展新的骨组织工程修复材料，既要有良好的力学性能，又要有类似于骨的多孔结构和生物可降解性能。常用的多孔骨组织工程材料有生物陶瓷和聚乳酸,这些材料力学性能差。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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由于品行业属准入门槛较高的行业，一些有能力的企业会进入到品领域，这就有助于降低企业的经营风险，提高企业的盈利点。对于大型的乳企来说，更多的是聚焦在核心产业为主的前提下，向相关产业延伸，进行产业拓展。还有的企业跳脱出乳制品行业，进行其他行业的投资。蓬表示，食安问题是食品企业的命脉，随着2016年消费的升级，2017年不但是乳品行业，整个食品行业的升级都会围绕着、跨界等进行，这是势在必行的。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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近，一种新的薄膜引起人们的极大，害虫一触就会死亡。以色列的技术使温室更趋先进，温室可白天降温，晚上自动升温，而能量消耗却非常少。计算机软件制造商与农民保持紧密的联系，并为农民提供进有效的解决方法。节水灌溉技术由于以色列处于干旱与半干旱地区，每年的4月—11月几乎没有任何降水，境内无一条大小河流，淡水资源极为匮乏，是真正的“水贵如油”的。因此，以色列人把水称之为“蓝色的金子”。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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由于内后视镜所关联的摄像头安装在车辆的尾部，所以根本没有盲区，并且可以通过安装多个摄像头来形成类似于全景的视野，将性提高了很多。并且这样做的好处就是在后方车辆打开远光灯的时候不会受到太大的影响。所以用摄像头以及流媒体的形式取代摄像头一定是未来的趋势。目前，日本已通过的取消汽车后视镜的法案，正影响着其他和地区的相关法律制定。由于日本抢先通过了这一法案，因此日本的相关制造商也能抢得先机。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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长虹——1（无侦——5）于1969年开始研制，1972年11月28日首飞，1980年定型正式装备。无侦——5型曾在中越边境战争中使用过。目前，“翼龙”已经装备使用，同时，“翼龙”获出口立项批复，逐步走出。“翔龙”是为了满足未来的需要，完成时和战时对周边地区的情报侦察任务，为准确及时地了解战场态势提供手段，资料显示“翔龙”将在近期装备。无人侦察机市场前景分析侦察机是专门用于从空中进行侦察、获取情报的飞机，是现代战争中的主要侦察工具之一。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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INA轴承（每年超过1000种新产品投放市场）早在1946年，乔治舍弗勒(GeorgSchaeffler)博士与其兄弟维尔海姆(Wilhelm)配合创立了舍弗勒公司，并在1949年就证了然冲破头脑框架的意思。彼时，他对滚针和连结架组件的研发，导致滚针轴承在工业范畴使用的一大冲破，弥补了该范畴的空缺。乔治舍弗勒的立异和对顺利的巴望成为INA公司在环球35家工场的企业文化的一部门。INA在全世界范畴开辟并出产滚动轴承、滑动轴承、直线活动产物和汽车策动机部件。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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一项调查称，近五年塑料企业面临的人力资源发展问题越来越严重。目前92%的企业高管认为这已经上升为挑战，相比2012年上涨了两倍。2012年仅45%认为这是一个重要挑战。尽管如此，很多公司在人力资源发展和培训上也并未大幅投入，有迹象表明，更多的公司以直接投资自动化来应对问题。这项调查主要针对中小型塑料加，那些将扩能、自动化、持续改进这三方面的投资看得比人力资源发展更重的们如此说道。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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刹车系统性能提升对于刹车系统的改装，也许有些朋友一直认为这是的。但实际上法律对这部分改装，并没有什么明确的规定。除了改变原车的刹车结构，像是从鼓刹改成碟刹这样的情况之外，不影响的前提下，我们改装刹车卡钳或刹车盘大小都是允许的。当然虽然刹车性能的提升不受，大家为了自己的还是需要谨慎一些。即使要“装逼”这些地方也不能去碰发动机动力系统改造发动机作为汽车动力的核心，不少改装发烧友都想要改造它，从而提升车辆的动力。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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第三，发展电子装备、突出智能。信息技术是实现制造业转型升级、迈向工业3．0、4．0的关键，具有很强的渗透性和辐射性，信息化与工业化的深度融合，集中体现在以高端电子装备制造为载体的信息技术与产业对重点工业行业数字化、网络化、智能化制造的改造提升上。《制造2025》提出重点发展领域，新一代信息技术产业居于首位，也是机械、电力、轨道交通、、生物等主干制造业智能化发展的驱动器，着力发展自主的高端电子装备制造，对于加快我国智能制造的历史具有重要的战略意义。
大型压缩机试验台、水轮模型试验台、电站阀试验台等新产品研发的基础试验检测台相继建成。同时还有一批具备世界先进水的试验检测台陆续开始建设。智能制造在相关产业政策的引导下，我国制造领域的数字化改造持续进行，涵盖企业生产、运营、管理全过程的信息化建设步伐加快。同时融合了互联网、云计算等信息技术，现代传感技术，高精度控制技术和数字化制造技术的智能制造已在部分领域开始起步。以工业机器人为例，据机器人产业联盟统计数据显示，我国已连续三年成为全球大工业机器人消费市场。
结语：塑料作为新型的零部件材料，不仅能减轻汽车自重，从而降低油耗和减少排放，还能大幅地降低采购成本、提高汽车动力并增强其性，终使汽车在和成本两方面表现出更佳性能。总之，作为金属和合金替代物，塑料正被广泛用于汽车零件制造中。业内人士称，当前车用塑料行业正历经发展高峰期。随着塑料本身性能的提高，可以预见，塑料在汽车材料中的应用比重将越来越大。毋庸置疑地，塑料在汽车领域的应用前景将会越来越广阔，车用塑料的市场价值也将会进一步扩大。