新闻：邯郸的价格
化解产能过剩难题2016年推进供给侧结构性改革的首要任务是积极稳妥化解过剩产能，其目的就是将宝贵的资源要素从那些产能严重过剩的、增长空间有限的产业和“僵尸企业”中释放出来，通过理顺供给端，提高有效供给，创造新的生产力。在智能锁行业同样有一部分企业存在产能过剩的现象，库存积压了多年的货物。这些积压的货物可以通过共享经济的模式，建立智能锁共享台，在这一台之上可以共享渠道和资源，将闲置或是积压的货物提供给需求方。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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“我们以为电改可以打破垄断，革掉垄断的命，没曾想，终却是革了自己的命。短期煤价回落难，发电企业亏损面将扩大，可用于交易的电量有限。一季度，贵州工业经济将面临要素保障难题，另外，‘有口粮难借粮’，外送电量也可能受到影响。”为应对一季度用煤、用电难题，贵州省启动部署煤矿春节期间和节后复产，同时，清理化解煤矿欠薪、稳定队伍，以尽快释放有效产能。“还将丰富年度、季度和月度电量直接交易品种，完善电改配套政策，为一季度经济开局提供能源保障。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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此前他一直从事三元层状材料(NMC)锂离子电芯(特斯拉优选的电芯化学工艺)的研究。他的演讲主题为“锂离子电池中令人惊艳的化学反应”——将讨论如何停止有害的化学反应从而提升其可用性。事实上，提升三元锂离子电池的运行电压对于拥有更高的电池能量密度非常重要，而这也会让电解质与电池阳极在高电压下起反应。简单的试验表明，这类反应对于电池阳极妨害极大……而这次演讲将会探讨如何终结这类有害反应，让三元锂电芯能在高电位状态下优雅的运行。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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”李震介绍，国外满足自行车专用道的条件是：路面坦宽阔、专门用于骑自行车的线路，双向3米宽甚至5米宽。虽然不是的，但禁止行人行走及汽车驶入，夜间有完善的照明设施。但这样的专用道路，在国内尚难觅踪迹。一则新闻指出：2016年12月13日，西安曲江新区多条马路的自行车道被停车位挤占，北池头二路、曲江池东路的自行车道宽度不足40厘米，被戏称为“窄板猴”自行车道。在市区大部分路段，自行车等非机动车和汽车混行，这也是诱发交通事故的主要因素。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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2、改变产品老面孔,向自主创新转变。我国五金工具产品具有广阔的发展空间,据报道,美国斯耐昂工具公司一家企业生产经销五金工具就有3000余种品种,上万个规格,相当于我国工具产品总和的6倍,所以国内企业不要老盯着老产品,老面孔,要打开思路。如果不在品种和款式上有大的突破,就无法适应国内市场的要求,五金工具产品品种和数量要有大幅度的,应加大对新产品开发的力度和速递,迅速填补五金工具产品的空白点,五金工具行业才能有新的生机。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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后，注意顶结算编制说明的编写，应将预算编制依据和编制过程中所遇到的某些问题及处理办法，以及整个工程的主要工作量加以系统地说明，以便于完善、补充预算的编制，保证工程结算工作的准确性。二、深入施工现场，掌握工程的手资料工程预结算的准确性与了解现场的施工条件、施工方法、施工机械、有关设计变更、签证项目等有密切的联系，而要如实获得这些资料必须深入施工现场。目前，甲、乙双方之所在工程竣工结算经常发生争议，很多方面就是因为没有深人施工现场，收集不到准确情况，而乙方提供的资料又常被甲方认为不实。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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“我国机器人产业面临着产业空心化的尴尬局面。”赵杰表示，尽管近年来，我国在的三大挑战精密减速机、伺服电机和控制器方面取得了一定突破，实现了产品化，并且了小批量的应用，但是可靠性和寿命有待进一步验证。另外，如何建立自己的品牌，也是我国机器人企业需要突破的一个问题。除此之外，李伯基认为，集成技术对于国内机器人企业也是一个不小的挑战。他表示，机器人如何适应各行各业的工艺要求，将多种技术集成在一个总的控制系统中完成是目前亟需解决的问题，集成公司和研究院所要做好共性技术的研究。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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另一个方面，这两个行业决策链条很长。它涉及的利益方很多，教育行业有学校、老师、家长、学生，在行业就是、、病人。同时，这两个行业又是相对高度管制的行业。德联资本合伙人贾静表示，无论教育及这两个行业有多少困难，资本还是非常关注。因为为教育及健康买单的用户，付费意愿及能力都非常强。这条路虽然曲折，但前途特别光明。实际上，教育行业要比行业走得更靠前一些。目前在教育行业，已经有许多人工智能技术应用。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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据了解，乐唯的四大工艺在行业内处于地位，冲压、焊接、涂装、总装完全是按照乘用车的在进行管控，生产的每一个环节都是由具备多年经验的专业人员在操作，工艺及流程管控也都是以乘用车的在进行管理。而专业化队伍的批量进入，也使得低速电动车行业的门槛极大提高，后续进入的机会将越来越少。此外，由于资方在上游供应链领域的提早布局，乐唯的号召力也在逐渐凸显。成本不断下降，这使得此前靠低成本生存的小厂子的空间越来越小。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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但是铝在耐久性上存在缺陷。除了钢铝一体化结构，镁也可与现有的钢结构生产设施结合使用。但是有两个问题导致汽车制造商不太愿意这么做。一个是67%产量集中在，潜在的原材料供应问题使得其他制造商大规模应用不太可行。另一个是大幅成本。几乎所有的供应商都认为碳纤维及其复合材料在减重方面价值是其他材料不可比拟的。但是，几乎所有的汽车制造商都同意碳纤维是难被运营在大规模生产中。为什么会存在这种矛盾?因为以碳纤维复合材料作为汽车制造的主要材质，意味着现有的生产方式需要推倒重来。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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而Google的另外一个优势是它在开发者社区中强大的号召力，以及GoogleAssistant的跨设备能力。果不其然，消息显示，谷歌正在其智能手机Pixel中为智能程序“谷歌助手”GoogleAssistant添加新的功能，使得用户可以通过Pixel用控制智能家居产品，就像使用谷歌智能音箱那样。该功能被称为“HomeControl”，而目前支持的智能家居厂商和产品包括贝尔金的Wemo，谷歌自家的Nest，飞利浦Hue以及三星的SmartThings系列。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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在16日出版的《自然·光子学》杂志上，美国普林斯顿大学研究人员发表论文称，他们开发出一种新技术，通过添加有机卤化铵，制造出了成本更低、效率更高且性能更稳定的钙钛矿发光二极管。过去10年来，LED的应用越来越广，其节能、环保、寿命长、体积小，但制造成本也相对较高，降低LED制造成本是相关产业界的重要目标。钙钛矿算是一种古老的材料，1839年发现于乌拉尔山脉，因矿物学家列夫·波洛夫斯基而得名（钙钛矿的英文名称是Perovskite）。
目前在全球范围内开发并生产INA和FAG品牌的高滚动轴承、关节轴承、滑动轴承和直线运动产品。为超过60个工业行业和众多汽车应用领域应用提供大约40，000种产品。离合器系统、变速箱系统和扭力减振器代表汽车传动系领域内众多产品卓越的创新能力、对客户的高度关注和极高的水准。NSK轴承NSK自1916年在日本率先开始生产轴承以来，作为日本的轴承先锋，开发与提供各类轴承，为产业的发展和技术的进步做出了巨大贡献。
随着我国农业机械化和农机工业持续快速发展，开创了农业机械化发展的“黄金十年”。但是，农业机械化发展仍存在诸多“短板”。如何弥补这些“短板”，加快推进主要农作物生产全程机械化，是提高农业综合生产能力和市场竞争力的关键点之一。毋庸置疑，实现农业生产全程机械化对于实现我国农业现代化有着十分重要的意义，但是，实现全程机械化毕竟不是一件容易的事情，由于各地区自然条件、经济发展水不同，应该发展的重点难点也不尽相同。