新闻：焦作苯多少钱一桶
从某种程度来讲，这事关低速电动车企业的生死存亡。2月12日，863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚在接受采访时表示：“低速电动车需要去规范管理，如果市场走向正轨，不排除企业能获取新能源汽车生产的可能。”争议四个焦点汽车行业若要持续、健康发展离不开适当地宏观调控，2月8日，汽车工业协会副师建华表示：“以往对低速电动车市场放任不管，此次能引起并酝酿相关，无疑有利于市场的规范和行业的发展。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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目前市场上不缺乏功能强大的产品，缺的是稳定性好的产品。而要把产品稳定做好，这比多做几个功能要付出的成本和时间更多，往往企业就只会注重花俏的功能模块，而忽略了功能的稳定性。3、过渡、对市场已伤筋动骨过渡销售将毁了智能锁行业。重轻用户是目前智能门锁品牌的严重问题。一个忽略用户的品牌是很难用户的认可。目前智能锁行业的问题在于宁愿大把花钱买品牌的排名，却不愿意花钱做用户上。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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交通运输管制9月21日起，由交通运输部、联合下发的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式生效，在交通运输限载的规定下，运输一线承压，铝锭运输不及时，各地区严重缺货，一定时期内推动铝价急速上涨。电价改革，降成本在经济新常态的背景下，企业利润增速减缓，对成本的度也在提高。2015年经济工作会议指出，要帮助企业降低成本，其中很重要的一项，是降低电力价格，推进电价市场化改革，完善煤电价格联动机制。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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迄今为止，哲学家和科学家都不能回答什么是人的“智能”的回题，也不理解智能与意识关系，当然也就不可能清晰地回答究竟什么是人工智能的问题。如果AI和Robot没有自己的意识，AI就永远只能是人的意义和价值的附庸，这也包括了人的恶德，所以我们可以看到，科幻电影中的人工智能对人类的犯罪也只不过是对人的罪孽的模仿，如果我们为未来的机器人世界有可能毁灭人类而忧心忡忡的话，不如去检讨为什么人类社会仍然会有这么多的自己造成的不幸。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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企业必须苦练内功，才能让自己在激烈的竞争中立于不败之地。为此，多数企业“抱团取暖”：一方面产业集聚愈加明显，行业淘汰整合加速推进；与之相辅相成的另一面，则是产业链协作程度将越来越深近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与东风汽车公司正式签订战略框架协议。协议约定，东风公司在整车市场具备竞争优势和品牌竞争力，宁德时代在新能源动力电池领域具有技术优势和产业实力，双方将共同打造在新能源汽车产业领域的合作台，形成相互支撑、优势互补、协同发展、互利共赢的合作局面。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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客户这种过度的利益保护和过分的服务要求，这种无序的需求过程和日益提高的经营成本深深地困扰着汽配经营者。所以我们首先要冷静的面对现实，理智地选择合作对象，在努力提升门店经营能力，经营特色，内部管理水的同时，不断扩大企业规模，凭企业自身经济实力和经营能力去占有市场，而不是靠暗中利益交换和少数人的一时关系去做生意。其次在客户交往中要如同在家中带小孩一样，千万不要事事依着她，处处顺着她，在对客户说“谢谢合作”的同时，也要学会说“不”。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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但当前信用债逆利率债走强的局面或难持续，信用利差收敛也与违约风险抬头之间存在明显冲突，再结合扩张放缓带来的需求端变数来看，信用债“修复”行情或难持续，信用利差纠偏的趋势则难言结束，未来分化可能愈演愈烈。研究人士指出，过去两年信用利差能够持续压缩至历史低位的原因，一是违约风险较低，二是需求不断增强，但未来这两方面都可能出现变化甚至逆转。目前，局部信用风险的暴露已成常态，而伴随着以防风险、去杠杆为主题的金融加强，2017年增速明显下滑应该是大概率事件。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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5、交口--汾西铝土矿区——山西吕梁市、晋中市、临汾市山西吕梁铝土矿区位于河东煤田中部东缘，吕梁一太行断块之吕梁块隆的离石一中阳菱形复向斜的北部。矿区内铝土矿厚度总体上为南北厚中部薄，矿石主要化学成分为Al203、SiO2、Fe203、TiO2，全区矿石中各化学成分分数为:而灵石（晋中市）-霍州（临汾市）集中区属于霍西盆地灵石水下铝土矿带和盆地南缘水下铝土矿带，两带呈倒丁字型相交。带中有铝土矿床5个，全部为上表矿床：灵石县的杨家山、南关、毛家岭、霍州市的什林、汾西县的店底。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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1月9日，2016年度科学技术奖励大会在大会堂隆重举行。科学技术奖、自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖和科技合作奖五项大奖结果公布，赵忠贤和屠呦呦共同获得2016年度科学技术奖。其中，在光电领域，“多界面光-热耦合白光LED封装技术”项目被授予技术发明奖二等奖。该项技术由华中科技大学刘胜教授、华中科技大学罗小兵教授、华中科技大学陈明祥教授、深圳市瑞丰光电子股份有限公司裴小明、广东昭信企业集团有限公司王恺共同研发。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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随着2004年北斗二号导航系统启动建设后，北斗定位系统应用规模逐步扩大，目前已在城市燃气、城镇供热、电力电网、供水排水、智慧交通等民生领域实现跨界融合，为智慧城市基础设施建设和管理带来技术创新和突破。记者了解到，北斗定位能够通过服务站和布设在地质灾害多发易发区域的监测站，进行水位移、垂直位移等三维动态实时监测，并结合降雨量、水位、温湿度、气压等传感器，对边坡、泥石流、地面沉降等地质灾害多发区域布控监测，经过后台软件数据分析，对形变情况做出整体评估，联合视频和广播系统，联动触发应急预案。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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科学院宁波材料技术与工程研究所研究员、工程院院士薛群基和研究员王立带领的海洋功能材料团队研制的石墨烯基重防腐涂料已实现规模量产并进入大规模示范应用阶段。目前正在扩充建设年产5000吨石墨烯重防腐涂料生产线，批量产品已在电网沿海地区和工业大气污染地区大型输电铁塔、西南地区光伏发电支架、石化装备以及装备等领域进入规模示范应用阶段。石墨烯作为新型的二维纳米材料在重防腐涂料领域具有重要的应用前景。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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新故相推，日生不滞。回顾2016年，我国能源工作稳中有进，在煤炭去产能、非常规油气开发、新能源开发利用、输电能力提升、“”能源合作等方面取得显著成效。展望2017年，能源工作将哪些新政策、新要求？能源行业将出现哪些新动向、新变化？经济工作会议明确提出，“稳中求进工作总基调是治国理政的重要原则，也是做好经济工作的方法论。”能源工作会议同样强调，“能源工作必须始终坚持稳中求进工作总基调。
自从2008年金融危机后，欧美制造业疲软，一批制造企业已迁到和东南亚，加之一些懂行的二手设备商到欧美“淘”这些高精度二手设备，而这些二手生产线和二手设备进入我国后的件事情就是做再制造。不过对这类机床进行再制造存在一些难点。上述这些设备的原值均在500万元/台以上，再制造有前景在我国，对于再制造市场，原制造厂商不愿参与。2014年，绿色产业联盟有关，曾试图与我国一家量产非常大的知名机床制造企业洽谈回收CKA6150系列数控车床进行再制造事宜。
燃烧室容积控制发展方向通过燃烧室高度间接控制燃烧室容积的技术是目前发动机制造业的主流，具有明显的局限性。为应对发动机越来越高的性能和稳定性要求，新的燃烧室容积控制技术必须加快研究应用。在线测量燃烧室容积技术的出现，使更直接的燃烧室容积控制得以实现。其通过在线测量系统，测量缸盖各缸燃烧室容积实际值，计算的燃烧室容积组合，转化为数控机床加工参数执行加工;其优势在于摆脱了完全依靠燃烧室铸造精度和燃烧室高度控制来间接控制容积的，燃烧室容积的一致性和稳定性更高。