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4、日本爱信世界500强的爱信精机株式会社是丰田零部件的主要供应商。大众和丰田的自动挡变速箱就来自爱信。能代表其技术水的是世界上款8速自动挡变速箱(TL-80SN)，应用在雷克萨斯的旗舰车型LS系列上；还有一款就是大众车型广泛应用的世界首款前轮驱动6速自动挡变速箱(TL-60SN)。而国内大部分车企采用的手自一体变速箱以及智能手动变速箱都来自于爱信，甚至有很多厂家的手动变速箱也来自于爱信。5、集团集团：全球五大汽车零部件供应商之一。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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“如果未来有人建立了汽配电商，我相信一定是利用了主机厂-4S的汽配供应链基础设施，建立出不同于汽配城的第三套汽配供应链体系。这个体系的建立和成熟，才有可能支撑车险创新，支撑二手车延保，支撑汽修连锁的大规模扩张”。岁末年初，听到很多后市场、年会都在讨论后市场，搞车险的琢磨搞汽修，搞汽修的琢磨搞汽配，搞汽配的琢磨搞汽配电商，搞电商的琢磨搞供应链……但我发现在彼此琢磨的这个过程中，绝大多数后市场人和投资人都分不清楚汽配电商和汽配供应链。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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电动车、插电式油电混和车等被称为“新能源车”的车款均需配置车用动力电池，使电池与新能源车的产业发展密切相关。随着新能源车消费量提高，电池汰役回收的需求很快就会浮上台面；部因而规定，未来新能源车业者须追踪、回收所使用的动力电池。拓墣产业研究所研究，的新能源车辆产业涵盖一般家用车到大众交通运输，在的积极补贴下，自2015年起就在全球汽车市场上占有一席之地。2016年的新能源车全球占比更超过了50%，是全球市场；的车商比亚迪(BYD)的全球市占率也有14%之多。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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2016年，LED产业界涨价之声不断，原材料在涨价，芯片、封装、照明都在涨价，大部分荧光粉价格已经探底，几无利润空间，但目前还没有荧光粉企业提出涨价的意向，这里面主要有两个原因：一是荧光粉性能提升进入瓶颈期，各家产品性能严重趋同化，荧光粉难以给封装企业带来创造性效益，涨价的底气不足。二是荧光粉企业处于整合倒闭期，企业对涨价可能带来市场份额的丢失比较谨慎。可以明了的是，未来2-3年，LED荧光粉市场格局基本定型。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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识别、手机、手机远程、、、、手机感应、无线网络智能门锁等新技术应用产品相继问世，智能锁的功能和应用更丰富和多元，智能性更加出众。并与智能家居、物联网的发展同步。国内电子锁企业众多，有真正自主生产基地和研发能力的却不多。在众多国产品牌中，深圳长恩实业研发的核桃智慧锁脱颖而出，应用了互联网思维模式的设计，整合了云计算以及包括无线通讯技术、加密解锁技术、还有机械防盗技术等等先进技术融合为一体，实现了手机界面的操控的简单操作模式。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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瑞数机器人自身采用的动态技术具备对抗自动化攻击的能力，并不完全倚赖风险情报进行阻挡，而是通过对攻击来源的异常行为进行整体研究与判定，再决定采用的应对措施。瑞数云端动态预警中心所收集与提供的风险情报，主要是用于威胁洞察与趋势预测，让管理人员可以有全局的视角对整体威胁态势进行分析。此外，瑞数动态感知技术除了可对终端进行感知外，也对业务逻辑与数据完整性进行感知，可以有效防护访问及中间人攻击。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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杭州城里停车难，有难题说明有市场，有市场就会有许多奇思妙想。为了解决停车难，经过一年多时间钻研，杭州江干区一家企业，研发了一个“智能无避让立体停车机器人”，能前进后退还带旋转，重要的是，有了它，一个车位实打实变两个。前不久，这个项目还入选了2016年省市重大科技创新项目。现在，这个项目已经在杭城试点使用。能前进后退还带旋转上层取车下层车子不用动研发这个项目的浙江智容车电子科技有限公司成立于2014年，位于江干区浙江清华长三角研究院杭州分院内。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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也许对于人类来说，读懂多变的路牌、识别闪亮的箭头、看清穿着工作服的工人并不难，但对于计算机来说，并不如此。JerryUllman为美国德州AM交通部门工程师，其专门负责研究施工区域，他表示：施工区域非常多变，在很况下相当复杂。因此，我们很难写下几行代码，来告诉汽车“你看到这种情况的时候，应该这样做”。施工工人的无意间的一个手势，也能迷惑自动驾驶系统，让它撞上一辆自动倾卸大卡车。更糟糕的是：各个州和当地的交通部门并没有采取必要行动。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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为了更科学、更地针对食品检测结果进行监测、风险评估和管理，霆科公司将微流控芯片农残快速检测系统与物联网技术相结合。检测数据出来后，可以通过公示屏、农产品物联网台及手机App供部门和消费者进行查询和，程度防止数据造假，便于食品部门“随时随地”掌握食品状况。叶嘉明假设了这样一个：市场局的者仅需登录电脑网站或手机App系统，即可对整个区域内包括每一个农贸市场、每一个超市或食堂的农残检测情况了如指掌，随时随地进行。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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问题乳企中，添加复原乳或部分添加复原乳而未标注“复原乳”或“××%复原乳”的有6家，分别是西昌新希望三牧乳业、江西阳光乳业、襄阳丽波乳业、宜昌喜旺食品、深圳市时代乳业、林芝地区贡布乳业。去年12月15日，食品管理总局7条通告，通告显示，食药监总局近期对7家乳企进行食品生产规范体系检查发现，7家乳企因存在部分生产场所、设备设施未持续保持生产许可条件，部分食品管理制度落实不到位，多个项目检验能力不足等问题，相关省份食品管理局已要求7家乳企进行整改。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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三、现代化一是生产企业向流通领域延伸。五金行业的市场新趋势越来越明显，新兴渠道的崛起不仅使五金制造企业面临着重新对代理商、经销商定位、重构合作关系等重大课题，而且还使得企业面临越来越高的市场控制权旁落的危险。二是专卖店成为重要的发展方向。专卖店确有很大成功的可能。汇泰龙依靠专卖店系统从一个名不见经传的品牌到现在的行业知名品牌。三是电子商务已成为未来发展的主流。电子商务对五金渠道的影响越来越大，大多五金城开始寻求将线上电子商务与线下五金市场结合起来。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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我国五金产物品种繁多、、价位正当，凭仗经销商优良的诺言、国内五金工具品牌殷勤的办事和多年来堆集沉淀的复杂发卖收集群，已逐步打建国内各省市及中东、非洲、哈萨克斯坦、南亚、乌拉圭等新兴市场。此中一部门五金产物的机能，已到达或靠近先辈程度，这个进展无效地攻破了一些进口五金产物在一些范畴的垄断职位地方，五金工具是劳动稠密型财产，作为五金之乡的永康，更是凭仗低本钱的保守合作劣势，一度成为五金工具的集聚之地。
出租是城市交通的重要保障，尤其是大雨等特殊天气下出行应该有效的保障，否则社会问题也较严重，因此应该有一定的托底保障。比如大雨情况下的电动出租出行应该有保障，让社会保证出租万一电池出问题的损失赔偿等问题。出租司机也是小本生意，有了保障，很多事情就简单了。实际现在的电动车的问题应该已经考虑的很充分。但厂家保障的消费者认可度差，还是要有社会托底。总体看，随着新能源车发展进入产品可靠性大幅提升的新阶段，很多市场的推动需要政策的引导，这对行业发展和消费信心的树立都是有意义的。
“目前，人工智能的核心技术已不仅仅局限在算法和软件，赋予硬件模块智能将带来万物互联的应用热潮，如人工智能芯片，可以说是定义AI产业链和生态圈的基础计算架构，谷歌、IBM等巨头都在该领域积极布局。”孙哲南告诉本报记者，与此同时，人工智能技术方法也逐渐趋于集成化，单一AI计算理论和方法已不可能包打天下，将多个模型、方法与技术在不同层面进行有机集成，在应用中才能取得良好效果。另外，多学科跨界融合、交叉协同创新，也正成为人工智能发展的新趋势。