新闻：东营正丁醛价格
看点一：力保工业稳定增长，推动用电大户开展直购电交易“稳中求进”是今年工作的重中之重。为此，青海省工业系统将着力保持各项政策措施的持续性和稳定性，稳住重点地区、重点园区、重点企业生产运行。这其中，省经济和信息化委正在会同省电力公司、黄河水电公司制定《2017年电力直接交易方案》，实施以电力直接交易为重点的综合措施，保持低电价优势，支持电解铝、铁合金、多晶硅等用电大户开展直购电交易，稳定载能企业生产经营。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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供给侧改革2016年，“供给侧改革”是出镜率的关键词之一，重点要求清理僵尸企业，淘汰落后产能，将发展方向锁定新兴领域、创新领域，创造新的经济增长点。今年部等有关部门就淘汰上述行业落后产能开始制定相关意见，设置了环保、能耗、、、技术等红线，凡是有一项不达标的相关产能必须退出，电解铝等行业的去产能也上升到了层面。营改增营改增全称“营业税改征税”，是指以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳税，税只对产品或者服务的部分纳税，减少了重复纳税的环节。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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钢焊接通常使用短路过渡法，当焊丝接触到钢时，会发生短路和爆断。而在铝焊接中，的方法是脉冲过渡，在焊珠喷进熔池之前就会爆断。通常建议使用MIG脉冲过渡焊接设备进行铝焊接操作钢焊接时，焊炬的热量通常会集中在一个区域，而铝材料会将热量传递到整个部件。因为铝的热传递效率更高且熔点更低，因此焊接应该先慢后快，而焊炬在部件上时，速度应该更快。为了避免铝焊接开始时温度过低，技术人员需要使用引弧板（run-ontab），或具有预热功能的设备。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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人们常说，科技改变生活，如今科技也在改变着。今年，越来越多的科学信息技术运用到中，“智慧”已成为今年的代名词。每年春节回家的交通工具不外乎汽车，火车，飞机。而火车却是三者中价格，也是运力的交通工具。近日，铁路总公司发布数据显示，2月2日(正月初六)，现如今，为期40天的，已经到了返城后高峰时段。与往年不同的是，今年，不少车站都启用了“新科技”，让大家出行更便捷、更。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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虽然国内大部分骨干铜企业积极响应了供给侧结构性改革号召，纷纷缩减2016年度产量计划，但收效甚微。另一方面，近两年央行已经几次降准、降息，但并没有完全传导到实体经济，大量资本“脱实向虚”倾向严重。从行业整体看，企业难、贵的问题仍未解决，且有愈演愈烈的态势。划重点：理直气壮走供给侧结构性改革之路日前，2016年流行语发布，“供给侧”一词上榜。回望2016年的铜产业改革发展历程，正是一年来供给侧结构性改革的攻坚克难、砥砺前行，为我国有色行业稳健康发展注入了“洪荒之力”。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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的工具企业规模大部分较小，产品系列不够丰富，典型的“多而不强”。从战略策划上讲，世界一流公司的产品，往往给人一种非常清晰的印象。我们的工具企业存在着过度竞争，众多的国内厂商和品牌主业不突出，核心竞争力差。从品牌上讲，国外的工具企业已经成为上享有盛名的跨国公司，而的工具企业大部分都在市场上默默无名。从技术上讲，我们与跨国企业的差距很大，他们都有设计能力以及加工手段，具有超前的设计储备，而我们技术严重缺乏。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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”在创投圈看起来高端、神秘的VR产品，却被很多生产线上的员工形容为“”，老板自己都没有的意愿。记者发现一个有趣的细节，在走访的近10家工厂中，很少有老板的办公室中放有VR头显设备，在他们的手机应用中，也没有一个VR资源播放器。刘先生也了不少客户送来的VR头显，但他却非常失望“说白了，这些都是，没有什么未来，无非是而已。”但的可能也在减少。当VR盒子的价格压低，利润空间也被挤压，早期一个VR盒子的利润能有几十元，现在一个VR盒子的利润时不足一。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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“我们的技术将在先进制造领域掀起新一轮的。”日前，华中科技大学机械科学与工程学院教授张海鸥携其研发的“智能微铸锻铣复合制造技术”，与法国空客公司举行了技术合作签约仪式，这是法中两国在先进制造领域的一项重要合作。这位年过60岁的老人和夫人王桂兰一起，带领团队用14年的时间，了困扰金属3D(三维)打印的技术难题，实现了我国首超西方的微型边铸边锻的性原始创新。不仅是空客，美国通用电气公司不久前也上门洽谈合作。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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低碳化、信息化、智能化趋势所带来的汽车零部件产业变革为研究主题据了解，本期蓝皮书将以专业聚焦、进一步拔高深度为宗旨展开相关工作筹划，全书共分为总报告、产业篇、企业篇、子行业发展篇和专题研究篇等六大模块，以低碳化、信息化、智能化趋势所带来的汽车零部件产业变革为研究主题，并以发动机、制动系统展开业务研究，以动力电池、车载传感器展开新兴领域研究。开篇总报告将重点介绍低碳化、智能化、信息化对汽车零部件产业的影响、未来我国汽车零部件产业的发展机遇，以及汽车零部件产业应对产业变革的主要策略。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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IPO（InitialPublicOfferings），是指一家企业或公司（股份有限公司）次将它的股份向公众出售，在企业资金扩充和整体发展中具有特殊意义。近几年中，科技领域的诸多企业走上IPO之路，能够获得投资，多依靠吸引人的发明创造，亦或者是独特的、先进的技术。举个简单的例子，几年前概念刚刚兴起的时候，资本市场向这个市场注入了不少的资金，对初创企业来说，资金似乎并不是什么问题。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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离王桂玲的“鲁中农机大市场”不远，就是大老刘农机市场，老板刘新是全市经营农机早也是规模的一个农机经销商，产品一直销到周边十几个乡镇，时3个大院大、中、小机械摆得满满，年前这两天农机卖得很火，院子里存货不多，他又去进货了。在盛景农机有限公司，村民景灿勇看完新式多功能田园机的演示，二话没说，付上钱就开着回了家——小机械成了大帮手镜头三“去年年初我从这里买了一台多功能田园管理机，一年下来，可帮了我的大忙了，不但收回全部机械成本，还能节约支出2000余元。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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河北将继续压减钢铁等产能产业转型升级向来是河北经济建设的重要方面。报告中显示，2016年，河北省共压减炼钢产能1624万吨、炼铁1761万吨、水泥286万吨、板玻璃2189万重量箱，退出煤矿54处、压减煤炭产能1400万吨，均超额完成下达任务。报告中指出面临的问题，结构性和体制性矛盾交织，依然存在产能过剩和需求结构升级矛盾突出，去产能任务繁重，新旧动能转换不快等问题。报告中提出，2017年，河北省将压减炼钢产能1562万吨、炼铁1624万吨，压减煤炭产能742万吨。
创新成果被业巨头竞相追逐，表明了我国在3D打印技术上已经由“跟跑”开始进入“”阶段。将金属铸造、锻压技术合二为一，改变西方的制造模式在华中科技大学，张海鸥、王桂兰夫妇就像一段。跟电弧光打交道十余年，他们被称为“华科居里夫妇”。其实，张海鸥的科研路颇为曲折，刚起步时，他埋头于轧钢研究。但“这项技术，日本已经研究得差不多了”，导师的话如当头一棒，他懵了。考虑再三，他于1987年东渡日本“取经”。
纯电动乘用车的技术路线在很长时间将是电机+变速器，2挡或3挡自动变速器将很快在新能源汽车上推广应用。”北京大学交通科学与工程学院教授、乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳认为，新能源汽车传动技术发展，给齿轮企业同时带来了机遇和挑战。汽车齿轮产业强国的自动变速器发展有三大标志：市场占有率在30%以上，产品性价比优势显著；具备全新产品正向设计与开发能力；与电机高度融合的节能的创新产品产业发展。