新闻：阜阳氯化石蜡生产企业
汽车工业协会数据显示，去年我国新能源汽车增长呈现前低后高的走势。15家新能源汽车公司发布的净利润预计增长超过30%；7家公司预计业绩增长幅度以上。年底，用一个词来总结汽车企业业绩，那就是“爆发”。招商汽车行业分析师彭琪认为，业绩爆发跟之前补贴门槛设置过低，侧重点更多是电池，朝电池容量方向倾斜有很大关系。换句话说，过去，新能源汽车的发展过分依赖补贴。部分企业贪图补贴红利，在缺乏必要核心技术的情况下，东拼西凑，一窝蜂地去做电动汽车，搅乱了市场的正规秩序，阻碍了新能源汽车行业的健康发展。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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从模具厂的发展历史来看，建国以后，我国并没有专业的模具厂，五、六十年代随着汽车厂的建立，逐步建立了附属于主机厂的工具厂，基本都是参照苏联模式建立的大而全的工具厂，随着汽车行业的发展，这些工具厂逐步转为模具厂。以我曾经工作过的北汽为例，六十年代叫北汽工具分厂，八十年代成立北京吉普，叫工具车间。主要生产量具、刃具、冲模、锻模、铸造型板芯盒，压铸模、注塑模、橡胶模及各类卡具，90年代末逐步转为冲压模具厂。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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根据摩洛哥2008年能源战略，到2020年该国可再生能源发电量将占总发电量的42%以上，到2030年这一数字将达52%。为实现目标，摩洛哥日前修改了2010年颁布的可再生能源法，积极引导私人投资者参与太阳能和风电开发。2017年，可再生能源将继续成为摩洛哥的投资热门。虽然改革的具体条款和条件尚未确定，但明确的是可再生能源投资者能够出售其年产量20%的剩余电力。追求能源是摩洛哥大力发展太阳能的重要因素。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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全体与会代表有这样一个共识：新一代信息技术和工业融合发展呈现新趋势，智能制造日益成为未来汽车齿轮制造业发展的重大趋势和核心内容；数字化、网络化和智能化制造模式正在成为汽车齿轮产业发展和变革的重要方向，也必将引发新一轮汽车齿轮制造业，并重新构筑全球汽车齿轮制造业竞争格局。江苏科星新材料集团有限公司总经理傅士超认为：“大力发展绿色、环保的产品是技术进步的方向，也是构建绿色制造体系、实现《制造2025》战略规划的重要支撑。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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手持电动工具，指的是便携式的电动工具，可直接用手操作无需其他辅助装置。电动工具的特点是结构轻巧，体积小、重量轻、振动小、噪声低、运转灵活，便于控制与操作，携带使用方便，坚固及耐用。与手动工具相比可提高劳动生产率数倍到数十倍；比风动工具效率高，费用低和易于控制。我国电动工具市场正日趋成熟，品牌意识和品牌效应将凸显。未来几年内，国产电动工具所占份额将会进一步提高，随着电动工具市场需求的不断升温，将推动我国相关企业中的生产经营向利好方向发展，行业前景可期。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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电池不过关成衡车隐患从以上两次电动衡车风险监测结果可以看出，电池不过关已严重威胁到电动衡车使用者的人身。在掺有劣质电池的电池组中，由于劣质电池不参加工作，电池组中只有一半电芯接入电路，电芯的倍率放电性能不足，无法满足高电流的需求，当衡车进行加速、爬坡或者越障时，电池组就会因为供电不足导致突然断电，此时使用者就会有跌落摔伤的危险。续航里程虚标也会让使用者在驾驶电动衡车行驶过程中，对行使里程数发生误判，从而导致电池组突然断电发生摔车的情况。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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将来，也许我们会与外星人必有一战，当我们的科技水突破了“超光速航行”这个宇宙旅行的极限时，宇宙与我们和外星之间的战略稳也被打破了，使我们具备了向外星人发起进攻的技术条件，所以此时外星人会利用自己的技术优势发动先发制人的进攻，把地球人变为他们的奴隶。因为各种智慧生物的进化史中，科技的发展速度是以加速度进行的，以前数万年、数千年、数百年的科技进步与被淘汰的循环会在后达到一年甚至几个月就完全翻一翻的技术进步更新速率。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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博世、、法雷奥、威伯科等零部件企业均已掌握制动能量回收技术，很多国内汽车零部件企业也正在研发制动能量回收系统，并取得了一定成绩。亚太股份和武汉元丰汽车电控系统有限公司是国内较早开发制动能量回收技术的企业。亚太股份在ABS基础上开发了新能源汽车制动能量回收系统，其能量回收式电动汽车制动系统正在北汽、奇瑞、福田、上汽等多种新能源车型上配装试验；武汉元丰与国内汽车企业等合作开发了基于制动能量回收系统的液压ABS，能够应用于混合动力汽车和纯电动汽车。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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挡风玻璃是每辆汽车上都会有的部件。如今就连许多摩托车上也都安装了挡风玻璃。不过我们都知道，刚刚有汽车的时候车上是没有挡风玻璃的。那么挡风玻璃什么时候开始存在，又是如何一步步发展到的呢？挡风玻璃说到挡风玻璃的由来，我们先一起看看当今的挡风玻璃作用何在。现在的挡风玻璃主要用于阻挡行车过程中飞来的小石子、小飞虫等杂物，从而保护驾乘者。同时贴了防紫外线膜的玻璃可以过滤掉许多对人体有害的射线，保护人不受各种辐射的侵害。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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共享经济是否带来行业变革有待验证滴滴俱乐部和滴滴驿站作为服务滴滴司机和群体的线下家园，滴滴俱乐部以线上连接线下的多元化发展模式，围绕滴滴出行台业务服务，司机职业服务和车辆服务构建综合服务台。在滴滴出行台业务之外，汽车后市场是俱乐部的重点功能性，可提供车辆、维修、钣喷、定损及直赔维修服务，在滴滴俱乐部之前，滴滴还与各地洗车行、饭店、加油站等领域进行合作，在城区车流密集的区域开设具有餐饮、购物、加油、汽车维修等功能的滴滴驿站，并围绕司机和乘客提供一些日常服务。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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值得注意的是，由于安防行业的要求，通常不得使用可靠性差、易被仿制的磁卡。目前接触式卡的技术成熟、价格较低，应用也较为广泛；非接触式卡使用隐蔽、方便，大有后来居上之势。储存信息量大是卡的优势，它不仅作为钥匙，还可载入多项个人信息，特别适合金融业注重“验明正身”的行业特点，而且一卡多用（如入门、、存储、付费等）带来持卡人的便利。使用这类电子防盗锁，需要仔细保管卡（即钥匙），尤其丢失了必须尽快取消该卡的授权。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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对于未来新材料产业发展态势，相关专家表示，未来技术带用将日益明显，产品创新步伐加快。我国对新材料产业的发展非常，在科技攻关计划、高技术产业化专项等科技计划中都给予了新材料领域重点支持。未来新材料产品创新步伐将加快，将形成一批具有先进水的自主知识产权成果。另一方面，新材料产业将更加注重可持续发展。“未来新材料行业将向高性能、多功能、绿色化方向发展，新材料产业可持续发展是满足经济社会可持续发展的必然选择，面对资源、生态环境及人口的巨大压力，生态环境材料及其绿色生产技术的发展日益受到关注。
2008年终由次贷危机掀起的美国金融危机，让人们意识到金融体系过去几十年不受的危害，但是美国的解决措施却是出资收购不良资产，拯救金融体系。尽管美国试图利用宽松的货币政策对实体经济的投资与消费，但是由于危机导致的积累，使得新增的货币都被用来偿还前期的和购买现存的资产也就是房子，而并没有流入实体经济领域。数据显示，美国人均GDP自2008年的49330美元至2015年的54960美元，年均增长率不足2％。
从技校生，到打工仔，再到创业者，26岁的王方普只用了3年时间，就完成了人生的“跳”，实现了由一名不起眼的职校生到老板的逆袭。出生在江西九江县农村的王方普，母亲常年在家务农，父亲在当地打零工，微薄的收入除了一家人生活开支外，还要供他和上学。因为不想给家里继续负担，王方普选择了去江西技师学院的模具设计专业学。在企业实期间，王方普对电梯维修产生了浓厚。他潜心钻研，虚心求教，全身心地投入到电梯维修的学中。