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当你开车时，施工区域无疑是个让人心烦的存在。而当你开着自动驾驶汽车时，施工区的危害性就不仅仅是让你心烦了，一不小心，它就变成了灾难的源泉。进入公路施工区，你会发现自己进入到了一个游走于交通规则之外的世界：圆锥路障代替了双黄线，脚手架旁的灯代替了红绿灯，临时标志代替了交通牌。所有交通规则仿佛都不在它眼里。这也是为什么如Google和Delphi这样的自动驾驶巨头通常派人类工程师来测试自动驾驶汽车：在遇到施工区时，人类的处理能力优于计算机系统。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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汽车强国一定是汽车零部件强国，零部件产业的竞争力代表该国汽车产业的综合水，其重要性不言而喻。北京时间1月11日，由汽车工业协会和汽车工程研究院组织的《汽车零部件蓝皮书（2017）》工作启动会在北京汽车工业协会正式召开。汽车零部件产业是汽车工业强国的基础，是推动汽车工业发展的主要驱动力。放眼全球，汽车强国一定是汽车零部件强国，零部件产业的竞争力代表该国汽车产业的综合水，其重要性不言而喻。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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面对一项高新的生物技术、面对一个陌生的、时尚的产品，所有家庭不仅有以下问题要问：1、我为什么要换锁？以前的机械锁用了很多年，不也是好好的吗？换了锁对我们有什么好处？①、性考虑：现在的锁要比机械锁10倍、100倍都不至。因为，锁除了开启部分是根据人的‘性’生物特征---外，锁头部分也使用了目前市面上度的‘金点原子锁头’（是推荐的种类）；的性是全世界的人都知道的，不用我多说。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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因为这个活动往往是很多者参与的集体活动，每过一分钟，意味着与会人员总数的分钟数，而很多企业的管理人员并未掌握开会的技巧，都存在“会前无，会中无主题，会后无执行，与会无必要，时间无控制，发言无边际”的六无现象。二、采购成本曾经有一家企业，在做一个新项目时，项目组每天的运营成本为8万元，可是其在产品上市前夕，采购部门为了采购10万余元的包装，竟然耗费了一周时间，理由是要找价格低廉的供应商以节约采购成本。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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在商业化的应用路径上，目前真正能为物联网买单的都是各国，面向消费者的可穿戴设备等物联网产品并未找到刚需。“从真正的应用着手是物联网健康发展的前提，物联网需要形成相应的商业模式。”邬贺铨指出，智慧城市管理、、环境治理、社会治理等行为是物联网初期应用的主要领域，窄带物联网首先瞄准的就是这些领域，它能创造价值，并获得收益；然后会扩展到产业互联网，对于企业来说，物联网可能会成为企业互联网转型的工具，提高生产效率和效益；终才会渗透到水表、电表等智能家居领域。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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这台新超级计算机被认为是开始推动创新的广泛行动的一部分，他们要摆脱原来的角色，即作为一个制造中心，去生产美国等其他设计的设备和零部件。新计算机的处理器是由自主设计的，从中可以看到要成为创新中心的意愿。此前的超级计算机“天河二号”使用的是英特尔的至强处理器；在该计算机上线后，美国禁止了针对的相关芯片出口，以期在超级计算机领域的发展。和世界上的其他超级计算机一样，这台计算机有多种用途，本身并非一种直接的挑战。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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因为，在停车难、行车难、买车难三大顽疾尚未根治的情况下，养车难这一重疾又遭遇油价带来的创伤，注定将用户的养车成本，消费热情。这里就以笔者身边朋友的亲身经历为例。他告诉记者说，在油价的高压下，他的不少朋友已经放弃开车，选择地铁出行。而一直犹豫购车的他，面对节节攀升的油价和交通拥堵问题，也完全提不起买车的兴致了。至于用户数量已破2000万的物流商用车市场，刚刚在2月份有所“回暖”，如今又要面对油价如此高调的上涨，怕是还会继续遭遇。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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换言之，对于欲申领2016年新能源补贴的车企而言，是否可以终获得补贴，将与2017年的实际资金拨付相关联。而根据上述人士的说法，如果这些资金总额远超的承受范围就可能会出现新的骗补名单。当然也必须注意的是，随着骗补清查的开始，新能源汽车行业中行骗补贴的方式也在进化。汽车流通协会副王都向记者表示，补贴应该向消费者用车的使用环节补贴，而不是生产销售环节。“用车就给补贴，用的多就给的多。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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根据能源局17日对外发布的《2017年能源工作指导意见》,2017年能源消费总量将控制在44亿吨煤左右。指导意见提出,据悉,今年我国将着力推进能源结构、煤炭清洁利用、能源系统补短板、能源消费模式创新、能源惠民利民等能源重大工程。能源工作重点任务是化解防范产能过剩、推进非化石能源规模化发展、推进化石能源清洁开发利用、补强能源系统短板、加强生产建设管理、推进能源技术装备升级、加强能源行业管理、拓展能源合作和着力提高能源民生福祉。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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该网友还说，在行车过程中，拖拉机的车速较快，还连续闯黄灯，看起来非常危险。在注意到这张图片以后，1月8日早上6时许，海州一大队根据图片和网络上所反映的线索，到路上连徐高铁站工地附近蹲守。然而从6时到8时都不见该车，相关民工已经陆陆续续投入工作。随后们在工地周围实施地毯式搜索，根据群众提供的线索摸查到该车停放在路临洪路路口北侧的一施工场地。进入工地，在确认因下雨而没出车的机动车仍在工地停留后，安排拖车和增援警力。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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太钢集团成功研发出圆珠笔头球座体所用的“超易切削钢丝”，打破了我国圆珠笔头原材料依赖进口的局面。其工艺技术及产品实物达到先进水，目前已实现量产并投放市场。球珠虽小，却代表着一个制造业的水和能力。作为制造业大国，这些年来我们攻克了不少重工业、军工业方面的高精尖项目，、高铁等已然成为名片，但民用工业方面却不能自主生产、创新升级。此前，国人在海外马桶盖、电饭煲现象屡屡见诸报端，正是这一症结的缩影。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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此次合作协议的签署，标志着双方的合作步入持续深化、拓展、共享共赢的新阶段。我市将认真履行合作协议，全程提供优质服务，创造良好环境。同时希望双方能在推动清洁能源供应体系建设的基础上，在更广领域、更高层次寻求合作机遇，携手打造具有地方特色的新台、产业新高地、生活新家园。刘明辉表示，张家口是一座有着巨大发展潜力的城市，特别是与北京携手筹办冬奥会，为张家口发展带来了新的机遇，也给双方合作提供了广阔空间。
其中缘由，除准入门廊低外，行业抄袭模仿盛行，产品同质化严重，导致企业热衷于打价格战，再加上市场渐趋饱和，需求减少，以至于出现产能过剩。高工LED研究所数据显示，仅2015年，便有超过20%、约5000家LED相关企业退出市场。“未来，人们对产品品质及功能特性要求会越来越高，低价、低质产品难以形成客户，更不用说获得持续可观的盈利。”吴育林如是表示。另一方面，记者注意到，除了转型或打造双主业外，也有LED企业仍在坚守照明行业，个性化定制灯具成了这些企业尝试探索的新方向。
从国内经济环境看，我国2017年1月进出口数据表现良好，PMI也保持稳运行。我国将进一步推进供给侧结构性改革、经济新旧动力切换、新旧模式转换，国内发展环境更加复杂多变，经济减速压力依然存在。从行业角度来看，短期内有色金属行业迎来明显回升，但回升动力能否持续仍待观察，行业产能过剩和市场供需矛盾并未根本性缓解。初步判断，2017年一季度有色金属工业生产的动力加大，十种有色金属产量增幅有望超过10%，供大于求的矛盾可能再现；有色行业固定资产投资及出口难有起色；企业经济效益持续回升的基础仍不稳固。