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物联网应用逐渐丰富，生物识别技术也迎来了大显身手的机会——这很容易理解，在万物互联的时代，数据重要性不言而喻，市场需要一种更加靠谱的与机器进行交互的方式，生物识别技术能担当这一重任。如今，生物识别被广泛应用到交通运输、物流、安防和边境检查等各个领域。生物识别技术多种多样，我们可以通过下面这张图来看看它们之间都有什么差别和联系。在这个范畴，我们熟悉的就算是识别在手机上的应用了，识别也是目前发展成熟的生物识别技术，但当下，人脸识别和虹膜识别也已经蓄势待发。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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充分发挥9个农机科技研发中心、86家省级农机化科技示范基地和8000多个农机服务组织的台作用，加快农机化科技创新成果的转化应用，努力解决农机科技推广“后一公里”问题。并加强农机化科技创新人才队伍建设，抓好全省19万农机实用人才队伍的培训工作，促进新机具新技术的研发试验示范和推广应用，培育新型职业农民队伍。全力组织举办好第九届江苏农机展，完成5个展馆净展示面积25000米，通过专业观众组织、农机合作社品牌形象特色展及高层配套活动，打造江苏高端农机交流合作台。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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比如Echo那套名为ARS的自动识别处理系统，利用七个麦克风阵列和一个处理系统，可以实现噪音环境中辨别人声。实际使用中你放着很大声的音乐，在5米开外叫它，它也能识别出来。手机随时可以周遭环境不是都市传说在纽约市曼哈顿下城托马斯大街33号，有一栋29层高的大楼。这栋水泥色的大楼没有窗户，没有招牌，一楼入口处有双向通话器。每当夜晚来临，周围建筑的灯光亮起，它就会隐入黑暗之中，巨大的通风口发出沉闷的、有节奏的嗡嗡声。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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工作人员说：“您直接说话就行，‘小栖’听得懂。”张便说：“我要办个。”刚落，“小栖”便有了回复：“您可以到当地分局，请带好户口簿，如果外地户口的话，请点击‘业务’查看详情。”说完，“小栖”肚子上的屏幕就显示出了“业务”的详情，供张进一步了解情况。旁边有人接着问：“登记证怎么办啊？”“小栖”回答：“您好，请携带办税补充信息登记表，补充涉税信息，法人、经办人复印件、营业执照复印件等至窗口。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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但现在这些都靠编程完成，机器人真正的自主智能化还需要一段时间。其中，“机器人如何像人类一样进行交谈是难的”。人工智能助力机器人“进化”除了拟人的身体，高机器人还要有人类的“灵魂”，拥有接近人的行为表现。人工智能技术在近几年的飞跃让机器人越来越像人，但打造高机器人，还需计算机专家、心理学家、认知学家、神经科学家和工程师等更多合作。美国亚利桑那州立大学机器人专家赫尼·本·阿莫尔认为，有“灵魂”的机器人问世尚需时日。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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不过，共享单车可能并不适用，正如摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜在演讲中所说，“自行车给了我们很多美好的记忆。它是一个、简单、有趣的工具，会让人慢下来，融入到城市中去”。慢下来并不容易，在某些维度，共享单车恰恰需要“快刀”气质，比如如何解决乱停车问题。停车，是老式有桩公共自行车的优势，因为有划定的停车桩，却是共享自行车的痛点，“随时随地”是愿景，很容易就变成了乱象。这终归要解决两个关键：“停哪里”以及“停那里”。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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缺螺丝或者钉子，也是一个电话很快送到位置，分工体系、配套体系非常完善。但是由于、韩国模具的崛起，凭借价格优势对日本造成了很大冲击，在中低档技术含量的模具巿场上更已成为日本中小模具企业的主要竞争对手。也正因为此，日本模具企业不得不致力于高档模具的生产和技术升级，以避开价格竞争。即以小而精、小而专的技术积累作为竞争力的源泉，中小模具企业不断创新，营造可持续发展的环境。日本许多模具厂家都在积极扩大设备投资。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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为了让“彩虹”在实战中有一颗智慧的“大脑”，从五始“彩虹”安装了余度飞控系统，确保在飞控系统软、硬件故障和恶劣天气飞行时依旧思维清晰。而五代特有的襟翼增升技术，保证“彩虹”可以在较短的滑跑距离起飞，实现在简易条件下的快速出动。面向未来战场，与实战对表，这是“彩虹”永恒的理念。目前，“彩虹”系列可以执行“定点清除”“斩首行动”等任务，并且凭借长航时、隐蔽性强的优势对地面目标进行持续压制。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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”这些年，强国的“死神”“X——47B”“火力”“神经元”等多款竞相争艳时，多少人期待的“轰鸣”？作为进军世界舞台的先锋，“彩虹”自诞生起便承载着艰巨的使命。与国外同种级别相比，“彩虹”还有很大的突破空间，追赶的路依然漫长。远眺试飞，天地混为一体。这里是彩虹翱翔的起点，更是放飞梦想的舞台。每一名科研人员，都会在试飞成功后，站在这里静静凝视，让热情回归静，静的背后是一份更高的期许——作为出口主力，面对激烈的市场竞争，更要坚持品牌。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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2015年，亚太地区预计占据了全球TOP10传感器大部分市场。此外，该地区主要产业和厂商将推动该地区传感器市场需求。北美地区则为全球TOP10传感器第二大市场。预测期内，TOP10传感器中的传感器市场预计将以的速率增长。在不远的未来，传感器预计将在消费类电子应用（包括智能手机、笔记本电脑、板电脑、智能可穿戴设备等等）中大量采用，该应用预计将占据传感器市场的大部分市场份额。首款应用传感器的手机为2011年上市的美国摩托罗拉ATRIX4G。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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TIOBE编程语言社区排行榜是编程语言流行趋势的一个指标，这份排行榜是基于互联网上的程序员、软件课程和第三方生产商的数量。排名根据的搜索引擎（诸如Google、Baidu、Yahoo!、Wikipedia、YouTube等）进行计算。该指数可以用来检查你的编程技能是否仍然是的或作出什么开始建立一个新的软件系统时，编程语言应采取的战略决策。在TIOBE指数的定义可以在这里找到。从下图可以看出，Ja依然是受大家欢迎的语言，C和C++排名紧随其后。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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从全球的经济体美国的经济增长趋势分析，其增长源泉是收入的上升。目前，美国就业率不断升高，消费者和市场投资的信心稳定恢复，美国经济呈现出复苏缓慢但可持续性较强的迹象。另外，美国新即将上台，短期内美国的经济政策等出现波动的概率较高，美联储加息等会对全球及国内有色金属市场形成较强作用。国内有色金属价格强弱分化态势将趋于明显近一年多时间，有色金属价格同涨同跌的特征表现较弱，不同品种有色金属价格出现了明显分化。
刹车系统性能提升对于刹车系统的改装，也许有些朋友一直认为这是的。但实际上法律对这部分改装，并没有什么明确的规定。除了改变原车的刹车结构，像是从鼓刹改成碟刹这样的情况之外，不影响的前提下，我们改装刹车卡钳或刹车盘大小都是允许的。当然虽然刹车性能的提升不受，大家为了自己的还是需要谨慎一些。即使要“装逼”这些地方也不能去碰发动机动力系统改造发动机作为汽车动力的核心，不少改装发烧友都想要改造它，从而提升车辆的动力。
换言之，对于欲申领2016年新能源补贴的车企而言，是否可以终获得补贴，将与2017年的实际资金拨付相关联。而根据上述人士的说法，如果这些资金总额远超的承受范围就可能会出现新的骗补名单。当然也必须注意的是，随着骗补清查的开始，新能源汽车行业中行骗补贴的方式也在进化。汽车流通协会副王都向记者表示，补贴应该向消费者用车的使用环节补贴，而不是生产销售环节。“用车就给补贴，用的多就给的多。