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对此，安信证券研究报告认为，本次核工业“十三五”规划发布有望推动后续建设加快，驱动核电设备招标，核电关键设备厂商将迎来机遇。内陆核电、海上核电写入规划据报道，内陆核电、海上核电此次均写入“十三五”规划。对于内陆核电，王毅韧表示，我国内陆还没有核电站，现在讨论内陆建设核电站的问题也是个新生事物。他介绍，内陆核电技术和沿海核电技术是一样的，从严格意义上讲，不存在内路核电站的概念，只是核电站建在沿海还是建在内陆的问题。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染防治工作领导小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与中国环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气质量优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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无疑，企业为此要付出惨重的代价，而其实其并没有因此获得任何益处。十一、风险成本将企业推向快车道是每个企业家的梦想。但是风险系数也因此而同步增加。特别是大中型企业，他们虽然发展迅猛，收入丰厚，但是一旦出现危机，将是灾难性的。多个案例证明，企业的风险很多都是因为预料不足或管理不善造成的，在风险发生前，都早以埋下隐患。而很多大型企业或者知名企业因为一次风险而消亡。可见，风险是举足轻重的隐形成本。而这种现象并非显而易见，实在是“不鸣则已，一鸣惊人”。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气质量以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气质量优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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1953年起，我国在苏联的援助下开展第一个五年计划，在这期间，我国机床主要用前苏联的图纸仿制生产，逐步建立了车床、铣床、镗床、钻床、磨床等专业机床研究所，并累计向全国提供了十万多台机床，有力地支援了包括军工在内的重工业建设，为我国成功仿制一系列苏联坦克、火炮、轻武器乃至歼击机奠定了工业基础，实现了国防工业自主生产体系的从无到有。但这一时期的武器仿制仍是低水平的，仿制的质量全面落后于原厂。例如56式冲锋枪，由于制造和材料的限制，导致其寿命和故障率仍不及苏联及其他东欧华约组织国家生产的AK47及其改进型。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气质量会商，结合3月份大气污染防治目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染防治工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、垃圾露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、垃圾引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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除了国家层面的研究外，包括三大运营商、华为、中兴在内的中国企业都已积极展开5G技术的研发和布局。在2009年，华为就已经展开了相关技术的早期研究，并在之后的几年里向外界展示了5G原型机基站。美国高通公司亦在12年前就开始了5G的研发投入，并在第三届世界互联网大会上以实现“万物互联”的5G技术原型入选15项“黑科技”。政策驱动，各国抢跑5G时代。新一代的通信技术革新都意味着所采用的技术标准或规则的进步，谁掌握了下一代通信标准的话语权，谁就掌握了未来的主动权。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到原油价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构二甲苯商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂二甲苯商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，二甲苯商谈价格在5550-5620元/吨附近。

原油：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦特价格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减原油的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国原油出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且中国1-2月原油进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振原油需求。目前市场氛围转好，原油价格呈震荡上扬阶段。

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部分企业研发了具有自主知识产权的自动控制与感知技术产品，北京方正科技开发的机器人焊接系统，开拓了一种柔性自动化新方式，提高了焊接质量和焊接效率;MEMS(微机电系统)在消费电子、汽车等领域应用广泛，在航空航天、医学和工业的应用也逐渐普及。二是工业软件企业竞争日趋激烈，跨界发展成为趋势。以用友为代表的国内管理类软件厂商逐渐向企业互联网、数字营销等领域突破;宝信软件涉足金融业务、石化盈科布局互联网协同应用，围绕自身核心业务跨界发展趋势明显。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，二甲苯库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯二甲苯市场表现平淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外国际原油高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价坚挺。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
二甲苯市场本身基本面相对偏差，主要是国际油价以及甲苯价格的上涨利好带动了二甲苯市场氛围，对二甲苯价格上升提到支撑作用，但是由于二甲苯库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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随着汽车行业的持续火爆，很多人认为后续的汽车配件生意也变得十分的好做？那么真得像我们想想的那样吗？汽车配件生意好做吗？汽车配件生意怎么做？2017年汽车配件前景怎么样呢？今天就和大家一起看看这方面的问题。为什么难做：1、库存难管理。汽配行业的库存难管理是出了名的难，做批发的不管规模大小仓库里基本都是超过1W种的SKU，什么都不能少。那种货都要备一点，采购稍微做不好，就容易让采购回来的精品配件变成一堆废铁，如果没有及时处理掉连卖废品都不如。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯乙烯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌频繁且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯乙烯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯乙烯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显平淡。截至3月15日，华北苯乙烯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯乙烯实际需求相对有限。本周华南苯乙烯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯乙烯收于8550元/吨。
亚洲苯乙烯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对平淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；中国船货CFR收于1065美元/吨。
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“在我们的汽车上的AI技术，包括机器视觉、传感器融合、计划与控制，全都是自家开发，”吴甘沙说。“每一行代码都是我们自己写的。”他们的第一款车面向的是大学和企业园区这样的受控环境，最终的目标是设计一个共享的自动出租车队。美国对中国的发展也许正在建立新的认识。去年10月，一份关于人工智能的白宫报告有多个脚注提到，中国发表的研究论文数量已经超过了美国学者。然而一些科学家说，学术论文的数量对我们了解创新状况并没有太多帮助。
本阶段国内苯乙烯行业开工负荷小幅度下降，周平均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生打压，下游采购积极性下降，地炼库存水平中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯乙烯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
原油及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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到2020年，在“十三五”期间，体育场馆建设也将大量运用PPP模式。当前，已有部分新建场馆采取PPP模式建设运营，并已取得了一定成绩。目前，全国PPP项目库中已有123个体育场馆项目入库，未来还有更多的体育场馆项目尝试采用PPP模式。此外，受到2008年北京奥运会等全球性大型体育赛事的刺激，2022年北京冬奥会也将给LED体育场馆照明市场带来一轮新的高成长周期，作为LED照明大国，中国LED企业可以利用这难得的机会提供优质的照明产品和服务，为冬奥会照明系统出力。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅最多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在最大下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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“当前我们需要重新认识欧元区经济的发展形势，预计除去部分欧盟成员国的各种选举存在较大变数，并会对欧元区经济稳定增长造成不利影响外，欧元区的经济整体运行态势不会太差，制造业步入扩张阶段、劳动力市场环境明显好转、欧元贬值空间越来越窄等意味着欧元区经济增长在恢复元气。”朱斌表示，日本经济面临的最大问题是投资乏力。由于婴儿出生率偏低，日本劳动力市场结构决定其未来的经济前景并不乐观，日本经济的增长将是一个常量，同时低失业率、低通胀率等让日本生活安逸，这种平稳的生活无法让日本凝聚改革的共识。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调最主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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”事实上，经过长期投入，徐工已建立以徐工研究院为中心，辐射欧洲、美国、巴西等全球研发体系，成功研发了全球最大的4000吨级履带式起重机、2000吨级全地面起重机、400吨矿用挖掘机和卡车、百米级亚洲最高的高空消防车等一系列代表中国乃至全球先进水平的产品。国际舞台，徐工已经展露峥嵘。从卡塔尔世界杯场馆施工现场，到巴西奥运会主场馆工地，美国休斯敦石油产区管道铺设，还有土耳其铁路、肯尼亚首都机场、马尔代夫跨海大桥等建设工地，都能看到大片鲜艳的“徐工金”。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内蒙古中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华宇航，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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打着数量多价格廉价的手段进行汽车配件出售；5、零售：是汽车配件市场最为主观的感受，每一种配件都有全面的介绍和包装，解除了批发的漏磁增加了可信任性。但是能够达到大量的零售还是需要更多的市场掌控能力的。汽车配件批发市场前景分析1、昨天：没有其余市场的调研，只有品牌统一生产，统一销售的过程。相当于每个品牌垄断的席位，也是由于当时思想局限的原因也累坏了不少商家；2、今天：汽车配件市场蓬勃的发展也造就了现目前行业的混乱，竞争的激烈使得该行业无法规矩有规模进行发展。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流出厂价格在3400-3450元/吨，99%片碱主流出厂价格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱最新出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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主要里程碑至2020年，各细分领域技术路线图：在上述重大目标指引下，路线图进一步凝练关键技术，明晰路径，以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口，以能源动力系统优化升级为重点，以智能化水平提升为主线，以先进制造和轻量化等共性技术为支撑，全面推进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。在此基础上，路线图进一步提出了节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制造等七大领域，并分别形成了各自细分领域的技术路线图。
SOP是作业人员的工作准则，将作业人员的工作予以说明与规范，以达作业的一致性与标准性。SOP是最基本的也是最重要的职责，一份完整而且最新最标准的SOP不但可以规范生产、服务流程而且影响整个公司的运作。制作了SOP，并不等于万事大吉，束之高阁，要具体实施到位。有人说，汽车服务项目很多，认为因素重，很难形成标准化。这其实是一种懒惰的托词。只要肯下功夫，没有什么作业项目是不能标准化的。服务规范化就是要对服务质量进行管理。
当选总统后，他提名了14次控告美国联邦环保署的俄克拉荷马州检察长普鲁特担任环保署长，寄望这位奥巴马政府环保署最坚定的反对派削弱环保署有关环保政策，当然也包括环保署对汽车行业的排放限制。白宫官网在上任第一天即将“美国优先能源计划”列为第一号议题特朗普挑选的环保署长至今未能就任，环保组织与民主党仍在尽最大努力阻止这项提名。但这并没有影响特朗普一步步兑现其能源与环保政策承诺，并开始对环保署动手。他对化石能源的偏爱始终如一。