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随着系列政策的颁布,无人机企业在深圳如雨后春笋般崛起。享受过巨大的改革福利之后的深圳,目前正处于时代的转型当口,在高速发展下令自身变得更加精致与尊贵。尤其,深圳近两年跟“创业”杠上后,越来越多的创业孵化器出现在深圳的核心商业区,而无人机就是深圳创业大潮中出现的一股近乎妖媚的势力。近日,据媒体报道,随着深圳科技产业的高速发展,民用轻型飞机及航空器(统称“无人机”)成为近年深圳市出口增长强劲的商品之一。
上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警,近日,河北省解除了停产限产相关通知,全文如下:石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染防治工作领导小组办公室:
经省环境应急与重污染天气预警中心与中国环境监测总站、省环境气象中心联合会商,预计3月14~21日,我省整体扩散条件有利,期间17~19日扩散条件略有转差,中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日,受多股冷空气影响,我省扩散条件总体有利,北部地区空气质量优良,中南部以良至轻度污染为主,首要污染物为PM2.5和PM10。
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记者了解到,“十二五”期间,新能源汽车进入战略性新兴产业以来,武汉在全国率先出台包括免征购置税、免ETC、不限行、政府补贴等政策推广新能源汽车,这使得新能源汽车在武汉的知名度迅速扩散,新能源产业和技术也向武汉集中。总投资50亿元的比亚迪新能源汽车生产基地落户黄陂,可年产纯电动客车3000台、纯电动专用车5000台,并实现相应关键零部件本地研发生产,实现年产值100亿元。江淮汽车在蔡甸兴建新能源汽车组装厂,去年形成年产1万辆新能源汽车的生产营销服务能力。
17-19日,扩散条件逐步转差,我省大部分地区空气质量以良至轻度污染为主,中部及山前城市可能出现中度污染,首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日,扩散条件较好,我省北部地区空气质量优良,中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日,扩散条件一般,我省大部以轻度污染为主,部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求,即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内,将本次重污染天气工作开展情况报送我办。
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日本的职人以传承和精益求精为傲,在他们心目中没有做大生意和小生意的区分,他们能在持续不断的专注中获得满足感,所以心平气和。开店,不是多多益善,而是要好到让自己满意。匠心是日本实体业保持旺盛生命力的源泉,格林木购物中心是一个最贴切的案例。格林木购物中心远在东京神奈川县武藏小杉地区,开业13天,客流量突破100万,作为拥有7-11、伊藤洋华堂等公司的董事长铃木先生,反复强调“最重要的是把格林木购物中心建成大家乐意来玩的地方,在玩的过程中顺便买一些东西回家”。
相关城市要密切关注天气形势变化,加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气质量会商,结合3月份大气污染防治目标管理需求,加严管控和洽理措施,经研判可能出现重污染天气时,应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求,加强秋冬季错峰生产督导检查力度,确保各项措施落实到位。近期风力较大,各相关城市要进一步做好扬尘污染防治工作,加强对工地和道路扬尘管控力度,确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、垃圾露天焚烧行为,对露天焚烧秸秆、垃圾引发的着火点,做到及时发现、及时处置。
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李照华也强调,“灯只是个灯,一定是简单的,而线性就是最简单的。”智能照明主要体现在调光、调色、调情、感知、感应、感性等情感方面,调光调色是业内人士共同追求的,未来,调光IC一定会是趋势。的确,随着智能照明市场结合智能家居、智慧城市等概念的持续升温,智能照明驱动IC也被炒的如火如荼,这也直接推进了具备智能控制功能的LED驱动IC的创新与发展。“毫无疑问,迈向智能化是LED照明未来发展的必然趋势,而要实现智能化,驱动IC是产业链上最重要的一环。
近期国内芳烃市场行情略微回升,受到原油价格持续上涨支撑,持货商出货报盘价拉涨,下游刚需跟进较好,但是港口库存面相对高位承压,致使市场投机氛围有限,压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘,华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨,异构二甲苯商谈价格在5530-5550元/吨;溶剂二甲苯商谈价格在5490-5500元/吨,华南甲苯商谈价格在5300元/吨,二甲苯商谈价格在5550-5620元/吨附近。
原油:截止3月14日收盘,WTI价格上涨0.35美元,报收在58.61美元/桶;布伦特价格下跌0.32美元,报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减原油的供应,提振多头信心,而委内瑞拉遭遇了停电事故,导致该国原油出货以及生产方面受阻,再次提振油价。且中国1-2月原油进口量同比增长,对市场需求疲弱格局有所改善,加上随着美国多数炼厂检修结束,炼厂开工率逐渐攀升,将再次提振原油需求。目前市场氛围转好,原油价格呈震荡上扬阶段。
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大陆LED封装厂国星光电亦陆续启动LED封装扩产计划,至于大陆LED厂晶台则推动二期专案的扩产建设,随着大陆LED封装厂加速扩产,且产品以2020或1010等中高端规格为主,加上价格具有竞争力,将持续扩大市占版图。台系LED封装大厂亿光过去曾位居全球小间距显示屏应用最大供应商,近年来市占版图虽然缩小,但主力产品拉高至0808或1010等规格,苗栗新厂落成启用后,新产能亦将集中于利基型产品,包含小间距显示屏、车用及不可见光等应用。
虽甲苯到港量减少,港口库存降低,但5350元/吨当周呈现上推阻力,二甲苯库存持续增长致使市场缺乏信心,截止3月14日,甲苯二甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下,甲苯二甲苯市场表现平淡,下游采购刚需,买盘心态一般,主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降,而且后期到港量较少,对市场心态起到提振作用,加上外国际原油高位上升,国内现货集中,持货商对后市心态好转,出货价坚挺。甲苯价格或偏好运行,主要消耗库存为主。
二甲苯市场本身基本面相对偏差,主要是国际油价以及甲苯价格的上涨利好带动了二甲苯市场氛围,对二甲苯价格上升提到支撑作用,但是由于二甲苯库存积累承压影响,预计涨幅不会太多。
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以上多种因素的叠加和市场大趋势的影响更加剧了经销企业的生存困难。因此,勉强维持,保持原样,不求发展,但求生存已是大部分中小汽配经销商的无奈之选。面对这样一个经营环境,作为每一个汽配人在这样的形势下,应该怎么办?虽然人们常说,一个企业改变不了整个行业,一个行业改变不了整个社会,但我们作为这个“朝阳产业”的一份子总应该为这个行业的进步发展做些什么。一味的埋怨和感叹生不逢时是懦夫的表现,汽车工业时代已经来临,汽配流通业的春天也一定会到来,整个汽配经销行业最需要的是耐心的等待和全体汽配人的智慧与付出。
3月中旬,由于国内库存消化不及预期,供需面受挫,国内苯乙烯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升, 供需面走弱,市场信心下降,但鉴于近期盘面涨跌频繁且波动空间较窄,投机交易难度较大,持货商低价出货积极性并不高,而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求,跌幅暂时受限。截至3月15日,华东苯乙烯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修,加之华星工厂车间检查,当地市场供应量依然未有回升,但是下游工厂对苯乙烯的采购积极性并不明显,供需面没有实质性利好,市场商谈氛围仍显平淡。截至3月15日,华北苯乙烯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯乙烯实际需求相对有限。本周华南苯乙烯市场实单商谈多以按需采购为主,成交量不大。贸易商积极出货为主,周内市场报价有试探性上涨,但涨后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,华南苯乙烯收于8550元/吨。
亚洲苯乙烯价格冲高后遭遇阻力,市场行情出现回落,市场需求相对平淡,下游采购积极性偏弱,实单成交有限。截至3月15日,韩国船货FOB收于1018美元/吨;中国船货CFR收于1065美元/吨。
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目前看,只有昂美数据等少数服务商具备这个能力。其次,保险公司必须从资源型的外观件入手,因为这些配件的采购和定价,保险公司理赔成本影响巨大并且有话语权,目前看,东阳的外观件、高端车的进口件都是必然要争夺的资源型产品。如果保险公司要保证品质标准,汽配城的东阳配件显然太低端,如果那种都能符合质量标准,那本质上保险公司并没有真正提升用户服务品质,只是追求低价格而已。如果只是追求低价,保险公司没有必要搞认证。
本阶段国内苯乙烯行业开工负荷小幅度下降,周平均负荷在 84%波动,较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低,企业价格下调产生打压,下游采购积极性下降,地炼库存水平中等偏下,下游寻低价采购为主,料库存中等,整体市场交易气氛偏淡,商家按需补货。
下游整体表现与苯乙烯步调一致,整体偏弱,对原材料维持刚需采购节奏,主力下游 ABS 开工维持高位,EPS 及 PS 负荷明显提升
原油及大宗的影响在逐步弱化,华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场,若库存及提货因素仍无好转,则业内心态将逐步恶化,市场或跌势加深。
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晶电15,16年连续两年亏损,今年的三季度报显示也是亏损的,实际上,目前晶电的市场很大程度上已经被三安抢占了。而三安的股价剔除掉15、16年牛市带来的上涨外,整体也处于调整过程中。所以目前至少从市场行为的角度来看,股价已经是在一个底部的区域,由于股价一定程度上代表了大家对未来趋势的看法,目前这个行业存在底部起稳的机会,存在上涨的周期。这种机会主要源于以下三个方面,分别是供需、价格上涨以及产业集中度提高。
自春节以来,烧碱市场一直呈下行走势,弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例,32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨,降幅在6%左右,50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨,降幅在10%以上;片碱市场以西北为例,99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨,降幅在13%左右,尤以内蒙地区降幅最多,高达16%以上。就当前烧碱价格来说,创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在最大下游氧化铝行业。受环保影响,铝土矿供应紧张,价格节节攀升,使得氧化铝成本压力增大,加之其下游电解铝处于集中检修季节,需求大幅度减少,在成本面和需求面利空因素的影响下,氧化铝不得不进行减产,这对片碱市场的影响非常之大!
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因为每一个零件在上一个工序未完成之前都不会进入下一个工序,也就大大减少了排队等待的时间。而且,因为部件在这个过程中已经接受检查,就减少了最终检查所需要的时间。在一个制造单元中,因为“坏”零件不被允许进入下一个步骤,就大大减少了返工和因补整坏零件而做的过度生产。一个制造单元能够更快地生产高质量的零件,并且也能因此减少存货量。Makino的机器是为单件流中的制造单元而专门设计的。并且因为Makino机器被设计成能够把零件一次性准确切割,这样就加速了单件流,并且产生的废料就减到了最少。
目前,部分地区氧化铝企业处于亏损状态,冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈,场内交投气氛一般,市场产能过剩,处于供大于求的状态,预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周,国内液碱市场弱势运行为主,山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调最主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨,这也是铝企连续两周下调采购价格,使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨,50%离子膜碱价格在1220元左右,创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响,河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。
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据了解,近年来青岛市已经在卫星导航领域集聚了一批创新资源。中电科仪器仪表有限公司已获批负责建设青岛市导航系统仿真及测试技术重点实验室;高新区规划建设北斗导航产业专业孵化器,启用北斗大厦,引进北斗卫星导航企业40余家,筹建了北斗(青岛)导航位置服务数据中心、青岛卫星应用技术研究院和青岛卫星导航产品质量检测中心等公共研发服务平台。青岛分实验室的成立,将更好地推动青岛市北斗导航创新资源集聚,不断培育壮大产业规模,打造产业新高地。
目前,主流企业出厂报价如下:
山东东营华泰,32%离子膜碱出厂报价在770元/吨,50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨;
山东滨化,32%离子膜碱出厂报价在790元/吨,食品级碱出厂报价在820元/吨;
山东齐鲁石化,30%碱出厂报价在770元/吨,48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨;
江苏新浦化学, 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨,48%碱出厂报价在1420-1480元/吨;
江苏理文,32%离子膜碱出厂报价在930元/吨,48%碱出厂报价1450在元/吨,50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨;
内蒙古中盐吉兰泰,32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨(折百),50%碱出厂报价在3050元/吨(折百);
河南昊华宇航,32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨(折百),50%碱出厂报价在3100元/吨(折百)。
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加快开发利用地热能不仅对调整能源结构、节能减排、改善环境具有重要意义,而且对培育新兴产业、促进新型城镇化建设、增加就业均具有显着的拉动效应。有关研究报告认为,北方地区冬季清洁取暖已被列入重大的民生工程、民心工程。“十三五”期间清洁取暖三大措施包括“煤改电”、“煤改气”以及发展可再生能源,由此带来的节能板块投资机会被看好。但有关专家也提醒,地热的开发利用对于技术和装备要求比较高,尤其在地热发电方面更是如此。
本周,国内片碱市场下行为主,各地区价格均出现不同程度的下调。当前,96%片碱主流出厂价格在3400-3450元/吨,99%片碱主流出厂价格在3450-3500元/吨,价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一(3月18日)君正片碱最新出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右,周内降幅在6%以上。
目前,影响市场下行的主要因素有:
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态,且价格一直下跌,难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常,货源供应充足,市场整体库存偏高,企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳,氧化铝市场行情不好,且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修,使得氧化铝企业减产;另外,受环保影响,其他下游印染、造纸等行业开工受限,对片碱的需求有限。
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为了避免交通事故,无人驾驶汽车(以及无人机)需要对传感器采集的周边信息进行快速处理。但在遭遇极端道路条件和恶劣天气的情况下,传统光学摄像头难以胜任这项工作。为了提升此类应用的视觉信息处理表现,新加坡南洋理工大学的一支研究团队,就从“源头”着手,开发出了一种新型“超快速、高对比度”智能摄像头。ChenShoushun带头开发了一种超快速摄像头,其采用了独特的内置电路。南洋理工(NUT)助理教授ChenShoushun带队开发的新款摄像头,能够记录下场景间纳秒级的光强度变化,从而实时监测物体的运动。
建立扶优扶强的财政补贴机制财政部经济建设司副司长宋秋玲介绍了调整完善后的新能源汽车补贴政策制定的基本思路。她说,通过调整完善补贴方式,改进资金拨付方式,提高生产企业及产品的准入门槛,建立健全监管体系等系列措施,形成进一步扶优扶强的财政补贴机制,净化产业发展环境,促进产业健康快速发展。制定新的财政补贴政策时重点考虑几个方面。一是保持补贴政策总体稳定,坚定市场预期和产业发展信心。完善政策一个基本的出发点就是,补贴的机制不变,只是重点提高技术门槛。
不断改善车用燃油品质,已成为减少机动车污染排放的重要措施之一。北京市环保局此前发文称,车用燃油品质的提高不但保障新车的正常使用,还会提高净化器转化效率,使得全部在用车排放同步大幅削减。北京市于2004年、2005年、2008年、2012年在全国率先实施了第二、三、四和五阶段地方油品标准。油品升级中,有车一族们最为关心的一个是油品性能;另一个就是价格高低。“油品性能高就表现为使用效率高,在保障高性能的同时,还要控制其排放量要低,在这中间就需要找到一个平衡点。