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邯郸县腾飞耐火材料厂拒绝接受检查，在当地有关部门配合下，督查人员进厂发现该厂没有污染治理设施正在生产。督查组人员在沧州市肃宁县洪兴水泥制品厂检查时，负责人表示该厂长期停产，督查人员再次返回检查时，该厂正在生产，粉尘无组织排放，污染严重。督查人员进入沧州市肃宁县邵庄乡石连城村一家无名废铝铸造厂时，工人迅速逃离，该厂无环保手续和污染治理设施。督查组已将上述问题移交当地有关部门进一步调查处理，环境保护部要求地方依法依规严肃处理。
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上海市对单车财政补助金额，不超过单车可获得财政补贴额的50%。某新能源汽车公司企业法律顾问敖先知对上证报记者表示，此前，上海新能源汽车财政补助政策并没有提及50%的上限，上述意味着新能源车相关财政补助降低了。此举有望更加规范市场对新能源汽车补贴管理，引导新能源汽车生产企业良性竞争并促进整个行业的健康发展。通知还表示，汽车生产厂商申请财政补助，可向上海市经信委提出申请，并提交相关材料。 坚持“，合作共赢”的企业宗旨，严格遵守ISO9001管理体系要求，并获得了PED证书，DNV(BV)船级社证书。秉承“国内，世界一流”的奋斗目标，致力于精益求精和不断创新的企业管理模式，坚持以“品牌战略”为经营原则，竭诚欢迎经销商及广大客户来我公司考察。
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同样亟待引起的，还有一些地方的乱作为现象。反馈意见中提到，为追求一时经济增长，有的地方以市委市联合发文形式，要求相关部门对涉企实施首违免罚制、轻微行为整改制、下限处罚制；还有的市以专题会议名义，责令市环境保护局撤销依法作出的行政处罚决定；更有甚者，一些地市屡屡突破环境底线上马项目，产业园、工业园、经济园区建在饮用水水源保护区内。这些现象表明，在地方一级主导的行政格局下，地方生态环境的保护和治理，不仅要加强环保部门作为直接者的话语权和责任，当务之急更要突出政主要的岗位责任。
据了解，排放废气比较严重的是公交车共有13台，车辆即将到期，出于乘客与搭乘舒适程度、环境等方面考虑，这批车已在8月30日晚上收班后正式停运，9月1日，佛冈县永通公共汽车有限公司已到县交运局停运手续，停运的车辆按照交通主管部门的要求于在地点停放。县交运局相关负责人告诉记者，新能源纯电动公交车目前已经采购回来，为了使这些纯电动公交车能够顺利上线运营，还需要建设充电站。充电站建设地点设在公交公司的后勤基地，目前正在密锣紧鼓建设当中，电房和变压器已经完成建设，充电桩（即带充电）正在安装建设。