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按照新能源车电池5-8年的使用年限计算，目前已经有部分新能源车面临电池回收的问题。业内人士表示，由于国内新能源车使用三元锂、磷酸铁锂等多种类电池，同时规格繁多，电池回收后处理工艺技术复杂、流程较长，许多企业并不具备电池回收的经验和能力，也缺乏专业的电池回收处理设备，依靠手工等拆解方式，可能产生短路起火甚至等风险。数据显示，去年国内进入拆解程序的新能源车电池不足1万吨，超过八成的回收电池滞留在车企。

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抓住关键，强化责任追究。为提高督察组交办件办结率，市监察局一方面通过参与全市统一指挥与调查，指导全市各地各单位提高认识，抓住关键，把工作重点放到环保案件办结率上来。另一方面以督办函的形式将16个环保督察组重点交办件对6个县市区和3个市直单位进行专门督办，并明确了完结时限、工作要求，对查办中不负责任、造成不良后果的相关责任单位和责任人严肃处理，确保群众来访“件件有着落、事事有回音”。

我们倡导： 
一、创意并实现客户的价值，然后分享客户的价值。 
二、客户永远是对的，只是我们没有准确定位客户的需求。 
三、尊重与信任团队中的每一成员，将个人的梦想与我们的事业融为一体，通过不懈的努力与创新来实现我们共同的目标。 
四、专心做自己擅长的事，有所为有所不为，远离非核心业务的。 
五、任人唯贤，优胜劣汰，重用的人，而不是的人。 
六、正确对待80/20原则，客户不分大小，业务不分大小，关键在于实现客户的价值与我们的服务，以此取得区域市场的美誉度。 
七、永远保持乐观向上的心态，把人生的每一个挫折和磨难作为财富来积累，满怀信 心的迎接明天的挑战。 
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排污许可证好比排污单位的“”，拿不到证，不得排污。覆盖占污染物排放量80%的行业排污许可是目前正在推进的一项环境管理制度，也是固定污染源（相对于汽车等源）的核心管理制度。通过排污许可整合现行的环评等制度，实行“一证式”管理。环保部规划财务司有关负责人昨日介绍，《固定污染源排污许可分类管理名录（2017年版）》（以下简称排污许可名录）是排污许可制度改革的一项重要基础性文件，明确了哪些企业需要持有排污许可证、什么时候需要取得排污许可证、管理要求有什么区别。
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天津港靠岸船舶燃油排放量巨大，设大量闸坝，人为造成大量“死水”2016年，全市87个地表水监测断面中劣Ⅴ类断面比例较2013年上升23%，地表水水质优良比例仅为15%。全市二级河道、干渠设有大量闸坝，人为造成大量“死水”，严重减少下游河流生态流量，汛期集中排放导致下游污染严重。北辰区大杨村工业园区、万发工业区污水在汛期集中排入永定新河，对河流生态环境造成冲击。独流减河是全市8条入海河流中达到Ⅳ类水体的河流，但现状堪忧，大规模水产养殖，加剧了水质恶化。