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终，历经8个小时的会议，几方暂时达成“和解”。奥迪表示将与经销商联会达成共识后再与上汽集团进行谈判，并于2017年3月底前开始奥迪、上汽集团和一汽奥迪经销商联会商谈。如有需要，一汽集团也将被邀请参与。从11月30日会后形成的内部文件可以注意到，奥迪与上汽集团只是暂缓了经销商网络和销售渠道的谈判，并非项目取消，这部分工作只待与奥迪经销商联会达成共识后再展开。有不愿具名的分析人士向《日报》记者表示，多年来一汽手握奥迪品牌，在高端市场吃喝不愁，上汽难免眼热。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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日前，江苏省计量院新建计量室内50m长度装置和齿轮测量中心装置顺利通过计量考核，获得计量考核证书。室内50米长度装置主要满足在大长度、高精度领域中的检测需求，以激光干涉仪为基础构建了测量范围为50米的测量系统，并可在二维方向上给出值。该项目建成后，填补了省内激光干涉仪、激光跟踪仪检定校准的空白，完善并提高了本院激光测距仪的测量能力，建成后的室内50m长度装置可以开展测量范围为0——50m，准确度分别为±(齿轮是机械制造产品中的一个大类，也是装备制造业中的一个基础零部件。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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对于众多的五金机电企业来说，加盟一个电商台或者开一个网上店铺是比较容易且比较快速的一种方式。但是每一个台都有它的优势和劣势，目前来说还没有一个电商的模式可以说是成功的。小编总结：五金机电行业在互联网人才方面还很缺乏，企业尤其是作为一个企业的老板对互联网的认识还比较肤浅，不愿意也是不能给予更多的资金或者时间去实验。在大数据的应用上，五金机电行业也十分落后，这都是今后需要重点去研究的内容。五金机电行业的产品在线上的销售比例实际上是很少的，更多的产品还是通过线下的强劲渠道铺货卖出去的。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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在出口方面，国内企业也呈现出稳步前进的态势，出口和地区、品种规格都有增长。他表示，我国以全断面掘进机为主的掘进机械行业，目前仍处在发展壮大的黄金时期，企业抓住这个难得一遇的机会，做强做大，在不远的将来，站上世界掘进机械的顶峰是完全有可能的。发展前景广阔我国基础设施建设发展的重要时期，尤其是以轨道交通为代表的城市基础设施建设，将需要各种各样的盾构机。与此同时，随着;制造2025战略的实施和;战略走出去，掘进机市场的需求量还会进一步增长。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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随着“”的深入推进，以及大笔资金投入基建建设，工程建设行业的各位老板们也撸起袖子加油干。别忘了工欲善其事，必先利其器，选择好的设备，才能让您新的一年事半功倍，大展宏图。小编相信，有了工程机械这些企业的他们，基础设施建设将会无比光明。下面就介绍几款工程建设常用设备，跟随慧聪工程机械网编辑——看看这些基建“利器”是如何在工程项目中发挥自己的作用的吧!技术，用不毁——徐工舞台上展现智造新形象春节前，上海第八届工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会落幕。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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为切实加强道路交通管理工作，严防因机动车驾驶员“毒驾”交通行为导致发生重特大道路交通事故，按照兰州支队统一部署，兰州各大队昨日起开始了毒驾专项整治行动。为切实加强道路交通管理工作，严防因机动车驾驶员“毒驾”交通行为导致发生重特大道路交通事故，按照兰州支队统一部署，兰州各大队昨日起开始了毒驾专项整治行动。近日，七里河大队抽调精干警力，在辖区柳家营什字、七里河黄河大桥东引道、滨河饭店丁字路口等重点路段开展毒驾整治行动。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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圣诞节前一周,32岁的罗琳跑遍了整个纽约,都没有买到智能音箱EchoDot。恐怕连CEO贝索斯都没有想到,目前售价仅40美元的EchoDot成为了2016年热门的科技产品。作为一款2014年发布的产品,Echo到2016年才迎来了真正的爆发。这归功于该领域2016年的一系列关键性突破:2016年3月,作为谷歌的人工智能系统AlphaGo击败了世界围棋李世石;8月18日,优步推出无人驾驶汽车载客服务,在美国匹兹堡上路试运行;目前,包括百度在内,已经有20个企业拿到了加州无人驾驶的试驾牌照。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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接着，机器内部激光切割机会根据设定剪裁硬纸板，数秒钟后，一只完包装箱便诞生了。Slimbox切割的瓦楞纸板厚约1-5毫米，长宽值可达1-2米，据货物规格而定。它能剪裁出各种形状的外包装，从机器零件到煮蛋计时器，甚至是素描画的外包装。若用户认为纸箱不足以支撑运输过程，仅需按下一个按钮，机器将裁剪出另一个纸箱，其恰好能包裹个箱子，无需重输数据。此外，Slimbox还能剪裁出完支撑物，防止运输过程中货物在箱子内游动。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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因代克斯（INDEX）SpeedLineC100/C200生产型自动车床，专为、低成本地加工典型的自动车床切削工件和复杂的数控车床车削工件而设计，可轻松、快速、经济的生产各类高精密、高刚性的刀柄和夹持系统。“IN鄄DEXC100/C200车床高速生产型自动车床，可以说是目前市场进行高精密系统生产的为的解决方案。”因代克斯贸易（上海）有限公司总经理RainerKehder先生介绍说。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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共享经济是否带来行业变革有待验证滴滴俱乐部和滴滴驿站作为服务滴滴司机和群体的线下家园，滴滴俱乐部以线上连接线下的多元化发展模式，围绕滴滴出行台业务服务，司机职业服务和车辆服务构建综合服务台。在滴滴出行台业务之外，汽车后市场是俱乐部的重点功能性，可提供车辆、维修、钣喷、定损及直赔维修服务，在滴滴俱乐部之前，滴滴还与各地洗车行、饭店、加油站等领域进行合作，在城区车流密集的区域开设具有餐饮、购物、加油、汽车维修等功能的滴滴驿站，并围绕司机和乘客提供一些日常服务。

沧州国标99甲酸-国标99甲酸价格是多少据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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机器不采用螺杆，而用柱塞将熔化的金属合金注入控温模具中。在无氧条件下快速冷却就会形成无定形结构，从而使材料具有优异的特性。可以在较短的周期时间内一步法制造可直接使用的具有极高表面的部件。加工周期介于2-3分钟之间，与CNC加工所需时间相比大幅缩短。另一个优点是没有废料积聚，因为注道残料可以回收。汽车水辅注塑碳纤维增强复合材料成型创新技术水辅助技术由德国MaximatorGmbH开发，该公司向宝马在德国兰茨胡特的工厂提供了汽车水辅注塑碳纤维增强复合材料的成套设备，用来生产CFRP车顶结构件的曲型部分。

沧州国标99甲酸-国标99甲酸价格是多少据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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从行业角度看，我国工业设计发展存在不均衡问题。主要工业设计类型集中在家用电器、日用消费品和电子信息产品等偏重外观和功能设计的领域。在一些技术研发与工艺设计密切结合的领域，如工业成套设备、汽车、新材料等，则缺乏足够的设计力量，严重制约了企业的产品创新。第三是缺乏高层次人才、复合型人才是制约工业设计发展的重要因素。第四是知识产权保护不力影响工业设计健康发展。在信息网络、电子商务快速发展的背景下，工业设计尤其是外观设计的知识产权保护难度加大。
机器人正在为提高人类的生活发挥着重要的作用。国内上市企业冰火两重天在4月份，A股上市公司相继披露2015年度报告，我们选取其中部分财务数据对比如下：在上一年度，机器人和新时达的主营业务有超过两位数的增长，而华中数控和埃斯顿则出现了下滑。机器幅增长超过2成，而华中数控则由盈利转为亏损，净利润跌幅超过600%，国产机器人企业的生存状况由此可略知一二，也可谓是冰火两重天。目前，机器人主要分为工业机器人、服务机器人和特种机器人三类。
在前一段时间大涨之后，国内现货钢市的成交在价格高位上受阻，出货不畅，钢价的涨幅开始收窄。进口铁矿石价格则是一路大涨，吨价已冲破90美元关口，创出2014年8月以来新高。近一周，据分析，在建筑钢市场上，价格涨幅收窄。上海、济南、广州等地吨价一周上涨30元至300元。从上海等地的市场可以看出，钢市在价格高位上成交不佳，前期已有获利的商家马上调转“策略”，降价出货。不过，市场的实际成交，仍然比较乏力，短期内市场还有的需求。