石家庄国标苯-国标苯国内生产企业
走进企业展示大厅，详细了解企业的产品结构和业务领域。了解到企业产品出口至韩国、墨西哥、埃及等全球20多个和地区，自主设计的集中风光储互补供电系统也已在内部分无电地区应用，说，企业要更紧密地对接市场需求，通过不断技术创新，降低生产成本，提高核心竞争力，扩大市场占有率。在电表生产车间，今年刚刚引入的智能协作机器人正在紧作，与生产方式相比，目前生产线的人均效率提高75%以上，生产运营成本降低20%，抽检合格率提升40%以上。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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零部件公司业绩喜人根据Wind资讯金融终端数据统计发现，截至2017年1月22日，沪深两市共有55家上市汽车零部件企业公布了2016年年报业绩预告，51家业绩预喜。其中19家预增，23家略增，6家扭亏，3家续盈，1家预减，1家首亏，1家略减，1家不确定。崔东树表示，汽车行业整体形势较好，是汽车零部件企业业绩增长的主要原因。今年上半年汽车产销稳定增长，乘用车产销增速高于汽车总体，商用车市场有明显起色，与之相关的发动机及零部件企业业绩较快的回升，利润实现增长。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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”而在看来，未来钢铁电商对钢铁行业的更深度介入将会导致不合规的钢厂死亡：“电商台更愿意和正规的钢厂进行合作，因为供应量、生产比较稳定，其次在财务结算方面也有优势。”而一些合规的钢厂也更愿意和电商台进行合作，“电商台能够提供物流、金融、数据分析等多项以前钢企没有办法的服务，这是钢企纷纷选择触’店电的根本原因。”而在钢企信息化改造方面，钢铁电商更是起到突出作用。位于江苏江阴的西城钢铁，近就联手电商台在仓储、物流和质保等多个环节启动信息化战略。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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谷歌自己不会向公众销售任何自动驾驶迷你货车，不过它会持续测试技术的稳定性和性。一些批评者嘲笑迷你货车太乏味，不过谷歌帕西菲卡外观相当出众。谷歌之所以用帕西菲卡生产版汽车作为测试温床，部分是因为这款迷你货车的尺寸，可以安装大量传感器，无人驾驶汽车在行驶时需要这些传感器。三、全新纪元：新能源汽车2017年，随着电池能源密度越来越高，电动汽车进入关键之年，除了明星厂商特斯拉和国内电动车领军人物比亚迪之外，入围选手逐渐丰富起来。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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力争用8年——10年时间新建一批矿产勘查开发基地，重塑矿产勘查开发格局。这是通过实施的《找矿突破战略行动纲要（2011-2020年）》明确提出的目标。无偶，国土资源部近期发布的《矿产资源规划（2016-2020年）》也明确指出：要综合考虑资源禀赋、开发利用条件、环境承载力和区域产业布局等因素，建设103个能源资源基地，作为保障资源供应的战略核心区域，大力推进资源规模开发和产业集聚发展。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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就电力交易方面说，欧洲特别是德国的可再生能源优先并网发电有着硬性规定和模型原理—MeritOrder，这方面在我国也是经常被提出和探讨的问题，但实际履行性和保障性还待论证提高。我国电力市场建设随电改脚步的加速逐步推进，就市场构建方面有与欧美市场原理有相通之处也保持了特色，并且带动一批售电公司发展。但当下基于初期市场规则的售电套餐及合约模式还较为单一，对可再生能源发电市场化这一欧洲尚在推进话题来说，如何推进我国可再生的市场化还在起步，绿电售电更是空白。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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副院长王嘉拥有中科院计算所博士，曾就任微软研究院主管研究员。目前，创新工场已投资了近30家人工智能相关的创业公司，如旷视科技、地线机器人、驭势科技、第四范式、小鱼儿科技等。同时，李开复称，创新工场今年还完成了第三期3亿美元和第二期25亿元币的募集，目前创新工场管理总额超过80亿元，投资项目超过300个，涉及人工智能、数字娱乐、消费升级、在线教育、B2B和企业交易等领域，投资阶段覆盖种子轮、天使轮、A轮、B轮及C轮。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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部分企业研发了具有自主知识产权的自动控制与感知技术产品，北京方正科技开发的机器人焊接系统，开拓了一种柔性自动化新方式，提高了焊接和焊接效率;MEMS(微机电系统)在消费电子、汽车等领域应用广泛，在、医学和工业的应用也逐渐普及。二是工业软件企业竞争日趋激烈，跨界发展成为趋势。以用友为代表的国内管理类软件厂商逐渐向企业互联网、数字等领域突破;宝信软件涉足金融业务、石化盈科布局互联网协同应用，围绕自身核心业务跨界发展趋势明显。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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该交易作价4亿欧元(此次收购不仅包括朗德万斯(LEDVANCE)的整体照明业务，还包括其商标许可使用权。朗德万斯(LEDVANCE)未来还将继续使用欧司朗和喜万年(Sylvania)品牌。欧司朗仅授权使用而并未出售其LED核心。五、欧普照明主板上市，全球化照明企业宏图开启8月19日，欧普照明作为国内照明行业龙头企业之一，成功登陆上海主板，正式挂牌上市。欧普在成立20年之际成功上市，是欧普送给自己的生日礼物。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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TechRadar称，由于能耗比WiFi更低，LPWAN更适合应用在智慧农场，以及其他使用环境传感器和运动传感器的广域应用中，但是，HaLow使得LPWAN在能使用WiFi路由器的地方失去用武之地——例如智能家居和智能建筑中。什么是LTE——U？这里的“U”意指无需牌照，高通的LTE——U也被称作LTE——LAA（LTE辅助授权接入）。LTE——U目标是LTE网络容量，使用部分不需要牌照的频谱——通常是WiFi路由器使用的5GHz频谱。

石家庄国标苯-国标苯国内生产企业据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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此外，全球对金融科技领域的风险投资不断攀升。报告援引麦肯锡公司的研究表明，2014年流入该领域的风险资本额已攀升至120亿美元以上，比2013年增长了205%。通过大数据解析对各种信息进行深入解读，并与手机台和机器人咨询(自动化、低成本、通常经过互联网或智能手机访问的投资咨询服务)相结合，能够为个人投资者提供的知识和决策能力，并正对资产管理正产生深远影响。渣打财富管理部董事总经理梁大伟分析：“结合了人工智能和大数据的智能投顾是未来金融发展的大方向。

石家庄国标苯-国标苯国内生产企业据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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点评：“大而不强”，核心技术和高端装备受制于人，是我国制造业多年的软肋。在经济下行压力加大，制造业“腹背受敌”之际，加快发展高端装备日益受到。此次发布的《智能制造发展规划（2016——2020年）》是我国落实《制造2025》的具体举措。智能化是我国装备制造业发展的方向。加快发展智能制造，是培育我国经济增长新动能的必由之路，是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择，对推动我国制造业供给侧结构性改革，打造我国制造业竞争新优势，实现制造强国具有重要战略意义。
近日，国内首台Tier4final排放静压传动推土机DH13KLGP在山推成功下线。该款产品的成功研发，不仅完善了全液压的产品型谱，更对拓宽欧美推土机市场、提升山推品牌影响力具有重要的战略意义。随着公司欧美市场战略规划的不断推进，公司在欧美市场的销售实现了重大突破。DH13KLGP是公司拓展欧美静压传动推土机市场强的产品，也是公司参加美国拉斯工程机械展览会的新机型。目前，车辆已经完成线下程序标定，后续进入性能验证阶段。
“我不反对机器换人，但是我们应当正视一个问题：目前国内的机器换人，实际上是‘洋机器人’替代了的工人，抢了工人的饭碗。”清华大学机械工程学院教授柳百成教授告诉记者。近些年，市场机器人使用数量的增长是惊人的。数据显示：2013年我国成为全球的机器人市场；2014年销售工业机器人数量超过5．7万台，占全球销量的四分之一，2015年这一数字达到6．8万台；2016年前8个月，机器人销量也有4．5万台，且这一增长趋势还在持续。