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这些，对正要离开生产线的工人来说，都是重新就业的选择。另外，在不少劳务输出地，已成气候的许多产业正需要有线作业经验的员工回流。工业机器人发展现状已成为世界大的工业机器人需求国，市场发展稳定，汽车及其零部件制造仍然是工业机器人的主要应用领域，随着我国产业结构升级不断深入和制造业中心向的转移，我国的机器人市场会进一步加大，市场扩展的速度也会进一步提高。劳动力价格上涨推高生产成本，被认为是工业机器人快速进入生产的原因之一。

1.国内PC市场行情回顾：本周国内PC市场行情弱势，华东地区报盘暂且盘整为主，华南地区周内跌幅范围仍相对较大。周内部分装置开工窄幅下滑，市场暂无明显货源供应冲击，但受税税改影响，市场心态观望较多，实单商谈偏少，加之临近部分牌号价格松动明显，市场心态迟迟未能恢复，且延续弱势观望。截止到本周四华东聚酯低端价格在15500-17200元/吨，较上周跌100元/吨，跌幅0.6%；中高端价格在17200-19800元/吨，较上周持稳。以华东乐天1100为例，本周17100元/吨，较上周下跌0.1%。
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以矿产资源战略研究为基础，根据我国矿产资源分布特点和禀赋特征，开展能源资源基地区划研究，科学划分能源资源基地，分矿种编制能源资源基地图册，为矿产资源规划、产业布局提供决策参考。二是围绕能源资源基地综合部署地质调查工作。制订矿产资源综合地质调查工作方案，指导地质调查工程和项目部署，开展大型能源资源基地综合调查工作，摸清地质、矿产、水工环、技术经济条件及综合利用等状况，促进能源资源基地建设。三是加强大型能源资源基地的不同矿种矿产的综合评价、技术经济评价以及开发利用对环境影响评价。
  2.上游市场行情回顾：本周国内双酚A市场阴跌下行，截至周四下午收盘，华东地区双酚A市场参考商谈在11750-11800元/吨，跌幅3.09%。主要原料价格持续走低，对双酚A成本面无支撑。月初下游环氧树脂及PC工厂原料消化长约为主,双酚A市场买气清淡，需求难以放量。虽然清明假期来临，但工厂原料备货情绪不高，目前市场缺乏明显利好支撑，部分业者询盘意向偏低，买卖意向有所分歧，市场实盘成交放量有限，市场整体心态维持谨慎。
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闫兴非透露，年内该技术将率先在同济路高架部分路段进行试点，实现数据的采集与传输。四大科技助力交建UAV()、BIM(建筑信息模型)、VR(虚拟现实)、GIS(地理信息系统)是目前市政工程建设界酷炫的四项技术，城建设计总院率先将这四项技术进行，应用在交通建设领域。BIM在建筑领域比较常见，但运用到城市交通建设还是比较少的。BIM设计研究中心副主任杨海涛透露，企业未来拟在临港综合管廊、真如综合管廊、龙水南路等工程中运用这些技术。
      3.PC市场后市展望：目前国内PC市场心态持续受供应端影响，关注供应面的进一步变化，短期来看市场暂无明显货源供应冲击，仅存在市场局部价格松动的影响。受税改影响，市场心态持续观望国内工厂操盘的进一步变化，实单交投谨慎气氛延续。预期近期市场仍或窄幅弱势整理中，等待消息面的继续指引。
当前市场受环保监察影响，终端需求持续疲软，下游开工偏弱。6月前后长江中下游地区将普遍进入梅雨季节，在需求淡季的效应下，下游或进一步萎靡。

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造车毕竟是个高难度的工作。三、引入资源是2017互联网造车的关键特斯拉的互联网造车，关键一步在于丰田和奔驰的帮助。汽车这种复杂的东西，没有一流厂商助力，要搭建自己的产业链，造出来好产品是很难的。而汽车工业薄弱，本土没有足够给力的厂商，蔚来只能找到江淮，乐视和北汽有口头预定，威马更现实，知道国内没有高水的代工线，只能自己来建厂。而无论是合作模式还是自建模式，汽车的积累都是不够的。蔚来给出足够高的工资挖人，但是蔚来挖不到一个完整的体系流程，也挖不到整个供应链。
     1、原料方面：本周上游石油价格上调，纯苯价格下调，中石化纯苯价格挂牌价执行4650元/吨，中石化己内酰胺本周挂牌价上调200元/吨，现执行14700元/吨承兑自提，己内酰胺市场暂稳，受同行企业减量影响，后期有小幅上涨区间。江苏海力新材料停车，暂时未产生太大影响。江苏海力停车，山西兰花运行正常，山东方明生产正常。山东海力化工运行正常，以合约为主。南方停一套装置，河北石家庄炼化10万吨装置运行正常。
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乐唯在2016年表现非常突出，无论是产品，还是四大工艺、研发条件和渠道基础在行业内都具有较强的实力。乐牌发布之初就定位高端、时尚化和年轻化的消费市场，与互联网模式的贴合度比较高，未来的市场空间非常大，这也是其吸引资本关注的重要因素。资本+实业为低速电动车带来哪些直接影响？资本与乐唯的结合为低速电动车行业带来的甚至是性的影响，尤其是在产品开发、产能扩张和供应链管理等方面。在产品开发方面，由于乐唯的进入，低速电动车向时尚化、智能化和高端方向转型的速度开始加快。
 同行市场信息:山东阿斯德科技开车15万吨，日产450吨左右，高库存运行，实行保价。南京巴斯夫日产150吨左右，根据我们公司价格进行。
      甲酸钙行业：甲酸钙生产企业淄博瑞宝化工、临沂朗盛新型材料、宁阳瑞科吸附材料有限公司开车生产正常，根据订单进行生产；山东宝源化工开车运行正常，计划下周从我们公司进行采购。
      行业：山东新华制药、生产运行正常，需求稳定；新发维生素B1生产运行不稳定，甲酸以消耗库存为主；江西天新、江苏兄弟维生素、黄冈银河阿迪、湖北宏源有限公司生产正常，按需采购。
      副产甲酸企业湛江市通达化工、江苏开磷瑞阳、重庆川东由于生产成本原因，装置停车；衡阳屹顺化工有限公司日产5吨左右；滁州金源装置日产16吨左右；滨州新科奥德化工甲酸开车生产，日产10吨左右。
      环氧大豆油生产企业浙江嘉澳环保科技、南通海珥玛、广东新锦龙生产正常，需求稳定，环氧大豆油市场价格7000元/吨左右。
      广东、福建皮革企业开始陆续开工，根据订单进行生产；海南、云南市场预计4月初进行开工生产。

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不仅如此，这种情况在历也曾多次发生，近一次是1999-2000年美元加息周期中，就是美元指数和大宗商品价格同步上涨。四、提高有色金属及冶炼原料进口成本既然有色金属市场开始由“熊”转“牛”，市场价格持续上涨；既然美联储加息及美元升值也不能中断有色金属牛市行情，那么，新一年内有色金属及冶炼原料进口成本势必相应提高。不仅如此，美联储再次加息，以及今后还会多次加息和加息预期，还会加大币贬值压力。 
    市场描述：本周市场整体上涨为主，节后下游烯烃、甲醛等产业逐步恢复生产，市场需求，价格逐步稳定上涨趋势。市场整体上行节奏较快，多为对后市看多预期炒涨情绪带动导致，看涨及拉涨的动力因素包括：内地山西环保限产、中原重启，兴兴烯烃重启；月初港口内地套利打开，烯烃企业抄底采购，贸易商采购数量开始部分抄底采。由于临近，东营等部分下游企业计划性补货，采购数量，带动市场需求，贸易商采购数量上涨，支撑价格持续上调运行。目前兴兴能源、斯尔邦等大型烯烃企业开工稳定，对港口货源需求稳定。
      同行情况：鲁南市场成交比较好。
      下游：目前临沂甲醛企业逐步恢复，开工率达到70%左右，市场需求。烯烃企业开工稳定，市场需求稳定。
      利好：影响局部下游产品补货需求有所，市场需求；山西环保原因导致焦化企业装置停车检修；
      后市预测：下周主要关注烯烃开工情况和价格走势，期货走势，港口库存消耗，内地供需变化，关注大唐开车时间及青海地区气头恢复情况；关注对山东、河北地区上下游影响，预计下周市场会持续上涨。
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所以人工智能带给行业的变革，要比互联网大得多。4、ToC应用几年前出来的一些人工智能公司，技术发展已经相对成熟，比如科大讯飞，当年刚出来做的产品并不是那么流畅，但现在做得已经不错了。所以，技术差别不大的情况下，想要从技术上突破还是比较困难的，那就需要找到一个能够激发用户的点，看用户的是不是超过了用户对产品的期待。比如做命令，Echo的一系列产品，拿到后就变成了纯音响，用户觉得这和漫步者差不多，它产生不了「哇」的这种感受，没有这些感受就没有办法转换成购买。
获得知识产权局批准建立的（常州·机器人及智能硬件）知识产权保护中心日前落户江苏省常州科教城。科教城从层面明确了常州机器人及智能硬件产业在我国处于特色地位，并为该产业在知识产权方面提供全类别、全功能、全流程的保护，大力推动区域产业集展。随着消费升级的浪潮，的各行各业都面临着新的服务需求与产业升级压力，无论是从产业政策角度还是从行业本身的发展趋势来讲，机器人的市场潜力都很巨大。
第二个问题，将来做什么。未来是的延续，未来不能预测，只能创造。明白现在做什么，这样的管理者已经很不错，但是还不够卓越。卓越的管理者必须清醒和清晰地认识到，将来做什么。将来做什么，的可能是沿着现在的方向继续前行。用时髦的话说，是从1到N。继续前行下去，将来会怎样，N能变成多少，不能凭空乱猜，需要管理者基于当前业务状况，结合自己的专业知识以及对行业未来的判断，才能给出一个比较合理的判断和推测。如果没有意外，将来就该怎么样，我们就该做什么。
 1、原料方面：本周山东区域丙烯市场止跌回涨，厂家报价上调100元，主流价格7500-7600元。
      2、多元醇下游产品情况：本周丁醇下游丙烯酸丁酯市场表现积极、醋酸丁酯稳运行，增塑剂DBP市场小幅上涨，出货稍有好转；湖石化、山东宏信、山东开泰丙烯酸丁酯装置正常运行；开封九泓DBP装置减量生产，目前六成负荷运行、山东蓝帆、河南庆安DBP装置正常生产；辛醇下游增塑剂DOP表现稳，山东蓝帆、浙江伟博、宁波爱敬DOP装置生产正常，。丙烯酸丁酯上调200元，报价10100-10200元；醋酸丁酯稳定，主流报价6550-6650元；增塑剂DOP上调50元，主流报价8150-8250元；DBP上调100元，主流报价8100-8200元。 
      3、同行方面：石油20万吨正丁醇投料开车，已有产品外销至山东河南区域；天津碱厂、华鲁恒升、山东建兰、利华益、南京诚志、烟台万华、安庆曙光、江苏华昌装置正常生产；齐鲁石化正丁醇仍处于停车状态；东明东方停车检修，开车时间不确定；本周正丁醇市场呈上涨趋势，厂家报价上调100元，主流价格6900-7000元；辛醇市场稳定为主，下游采购逐步恢复，同行辛醇主流价格7800-7900元。

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如果该草案通过，意味着以后的燃油汽车要为尾气的排放负责。在这次会议前，从购置税优惠政策的可以看出，节能、减排仍然是汽车行业发展的趋势，只是，小排量车型的扶持力度与过去相比有所下降。因此，有理由相信，政策的是鼓励购买新能源车，尤其是电动车的。还没成法已经躁动即使此次关于汽车尾气环保税的征收也只是一件草案，到具体拟定成法尚有很长距离，但依然引起了业内广泛的争议。要知道，现在一辆汽车上已经有很多税。
那么，作为产品生产厂家，我们首先需要了解的便是还有哪些厂家生产该类产品。了解竞争对手的产品特点在哪里?产品价格多少?利润多少?其实卖家和买家的不同在于信息的不对称，你认为产品同质化严重，那是因为你做这个产品，而你的客户未必了解。如何用客户能理解的语言，讲述出自己的不同，这是你需要关注的问题。当然这个只是“术”，雕虫小技而已，如果能由研发部门做出真正独特的特性，才是真正的“道”，能为你带来更多优势。
可以毫不夸张的说,员工听不到逆耳之言,问题意识越来越模糊了。但现在,必须有经销商亲力亲为的事情越来越多,例如削减不盈利产品,裁减不盈利人员,因此经销商要想发挥强的作用,必须从自己的办公室走出去,投身到实际业务中。如果离“现场气氛”太远再能干的人也会失去灵感,走向失败。整天局限于斗室之中,就会比别人的工作节奏慢半拍,而且不能在问题的萌芽阶段发现它们并加以解决,从而错失良机。从卖货商向服务商转变原来大部分经销商的运作方式是“重销售,轻服务”。