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这一超长距离的实际道路测试，也成为实现长距离无人驾驶的汽车企业。记者注意到，受益摄像传感技术进步和智慧交通规划，无人驾驶技术正加速从理论向现实转变。不少车企已将2020年作为实现自动驾驶的时间节点。海通研报认为，当前消费者和投资者对无人驾驶的认同度快速提升，产业化信心增强，产业投资业已启动。根据百度公司的计划，3年实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产。如果一切能够实现，那么无人驾驶汽车在国内的应用普及将为期不远。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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在采访过程中，电子科技大学公共技术研究中心殷教授向我们演示了智能人脸识别高科技性能，并说到：“在走动的人群中，只要给出扫描镜头3/4的侧脸，这辆就能给出的识别，并很快在数据库中进行人员比对。”不仅如此，人脸智能识别系统，还能识别出车牌信息和车辆型号，是一套具备自主思考和学能力的智能化台。对于有着13亿人口的，它的出现为打击犯罪分子，守护公共起着十分重要的作用。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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但在工业机器人销量连年暴涨的大背景下，自主品牌工业机器人市场份额却一直偏低。2015年，另外，国产工业机器人多集中于低端应用领域——相对较复杂的多关节机器人市场，国司占据国内市场的90%以上份额。应用于汽车制造、焊接等高端行业领域的六轴或以上高端工业机器人市场，主要被日本和欧美企业占据，国产六轴工业机器人占工业机器人新装机量不足10%。而国产机器人种类主要是搬运、码垛等低端机器人，应用领域多在家电、基础制造领域，附加值偏低。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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3）路径三：进一步淘汰落后产能。我国300KA以下的电解槽产能超300万吨，强化落后产能淘汰力度，动态提升落后产能亦或成为手段。2、若上述改革严格执行，对铝行业的影响有多大2017年全球电解铝或将重归供不应求，尤其是氧化铝和碳素将成为难以回避的产业链“瓶颈”。3、选股思路：产业链布局至关重要，现价买入中铝和云铝“铝土矿-氧化铝-预焙阳极（碳素）-电力-电解铝”产业链布局中，拥有上游环节资源至关重要。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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核电进入发展加速期安信认为，我国早于2012年提出到2020年在建及在运核电机组达到8800万千瓦的目标。由于福岛事故后核电建设进入低谷期，持续几年核电审批步伐较为缓慢，人们对建设目标能否如期达到产生怀疑。本次再度确认8800万千瓦目标，有利于坚定信心，后续核电审批、建设均有望加快。据经济合作与发展组织和能源署联合预测，到2050年，全球核电发电量将在现有基础上翻番，发电比例将达到世界发电总量的17%。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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作为目前市场上应用为广泛的新能源电池，硅太阳能电池占据了光伏组件约九成的市场份额。在生产成本大幅下降的同时，晶硅电池组效率提升也开始步入“瓶颈期”，进一步降本增效难度加大。在这一背景下，拥有生产成本低、生产原料和工艺简单、生产过程绿色环保等优点的钙钛矿太阳能电池，开始获得越来越多的关注。近年来，大量科技和产业资本相继进入钙钛矿太阳能电池领域，带动其光电转换效率不断提高。不过，目前研发的钙钛矿电池面积多为1方厘米及以下，大面积率组件面临的技术挑战，成为其走出实验室迈向规模化生产的主要障碍。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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◇终端形象驱动战略模式“渠道为王，决胜终端”如今似乎已经很少人提及。渠道的末端就是终端，在广袤的是市场，手段穷极渗透到某一点进行，在低关注度行业仍然不失为聪明之举。锁业凭借统一形象、统一陈列、统一价位、统一服务为手段，建立起千店一面的终端形象，彰显专业，走到了诸多门锁竞争品牌的前面，实施市场突围。◇事件活动驱动战略模式事件的好处显而易见，首先信息迅速，瞬间吸引各方力量关注，形成眼球效应;其次成本传播低廉，媒体自动自发传播。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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包括唐山、合肥、长沙和烟台。此外，郑州、无锡、宁波、苏州、南通、沈阳这6个城市二产占比也都超过48%，属于占比较高的城市。仔细分析这些二产占比较高的城市，主要有两大类，一类是佛山、泉州、无锡、宁波、苏州、南通、烟台等沿海非省会城市，这些城市在改革开放之后凭借外向型经济的高速发展而崛起，这些城市也是我国重要的出口大市。不过，2008年金融危机后，外贸进出口要再现高增长已无可能，对经济的拉用也在持续减弱。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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转变，就是转变我们对稀土的观念。稀土是不可再生的重要战略资源，这个观点估计是没有人反对的。但一些专家对稀土的重要性承认是承认，可对如何做好稀土的管控却有不同的观点。除了大家所知的“严控”观点之外，还有“稀土不‘稀’论”、“稀土替代论”和“稀土无用论”，这些观点时不时从一些人的或媒体台传播出来，干扰了我们稀土管理的思想统一和行业政策的制订，不自觉成为了国外某些企业想操纵稀土的“应声虫”。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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交通运输行业的一场即将到来。与人工智能在其他领域造成的巨大影响相比，中文识别甚至只能算雕虫小技。例如，自动驾驶技术即将掀起一场交通运输行业的。自动驾驶系统不会打瞌睡、分神，不需要休息，更不会感情用事。可以预见的是，成熟的自动驾驶系统在可靠性方面将远远超过司机。美国车企特斯拉在自动驾驶技术方面暂时，但是江淮汽车等不甘人后的车企也在奋起直追。成熟的自动驾驶技术意味着什么？乘客上车之后只要输入一个地址，汽车就会在导航的协助下自动把乘客拉到地点。

新乡国标异丁醛-国标异丁醛厂家电话据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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因此企业“借船出海”，必须选择一只线上线下通吃的船，即懂互联网又懂产业，线上是入口线下苦活脏活累活又能做，具有这种“线上线下闭环能力”是必须条件。软硬件结合能力万物互联时代正在来临，受益于此的不只是硬件产业，整个世界的交互形式，物与物、人与物和人与人之间的连接方式，都将发生改变。产业同样会成为受益者，在产品研发、生产、、、服务以及企业协同管理诸多环节都可应用物联网。2015年提出“制造2025年”企业借船出海时将更青睐既懂硬件又懂软件的玩家。

新乡国标异丁醛-国标异丁醛厂家电话据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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深圳发改委副主任蔡羽表示，该台全名是深圳市新能源汽车公共充电服务台，主要用于为新能源车充电，在台上充电的同时可使用新能源车充电补贴。需首先下载相关APP进行充电预约。蔡羽透露，该台将重点实现跨充电服务的充电预约调度服务和支付服务，实现充电服务信息的无障碍调用，承接新能源汽车政策性充电补贴的任务，承接主管部门要求的数据汇总、统计、分析任务，以及涉及咨询、投诉、评价、建议的用户服务。
”分析师接受《华夏时报》记者采访时表示。与此同时，在原料价格持续上涨的情况下，钢厂的获利能力会出现阶段性变化。据机构调研显示，今年3-9月份钢厂都是盈利的，其中5月份盈利状况。从钢铁供给侧改革去产能的角度来看，2017年国内粗钢产量呈下降态势。因此，“按照往年的规律来看，市场价格多数情况下同步涨跌，而现货市场从来都是买涨不买跌。此外，近年来市场的冬储概念已经逐渐淡化，甚至出现淡季不淡，旺季不旺的现象。
问：如何财政自身造血功能低下等突出短板？王立群：面对财政自身造血功能低下的短板，我镇将充分利用置换地方政策，改善结构，化解历史，减轻包袱，轻装前进。通过引入BOT或PPP模式，进一步盘活镇内污水处理厂、坦背等现有公共资源，释放资源活力。在增强税收工作方面，今年我镇制定了《东升镇扶持新增规模以上工业企业暂行办法》等政策，在积分入户、入学、、用电等方面，向规上限上的工业企业倾斜，力争今明两年内新增100家规上限上企业。