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那么，作为封装厂商今年对胶水供应商有哪些建议，听听他们是怎么说的?斯迈得总监张路华对于封装产品来说，今年对胶水的直射率、气密性、粘合度、风化等性能要求更为严格。就目前市场上的胶水产品来说，在这写方面多多少少都会存在一些问题，还不要胶水厂商不断创新，进行改进。鸿利智汇副总经理王高阳随着封装产品的不断成熟，对胶水的耐热性、耐UV、抗硫等性能要求非常高，但现有的胶水很多都是只兼顾了其中某一特性，在其他特性方面做的比较薄弱。

1.国内PC市场行情回顾：本周国内PC市场行情弱势，华东地区报盘暂且盘整为主，华南地区周内跌幅范围仍相对较大。周内部分装置开工窄幅下滑，市场暂无明显货源供应冲击，但受税税改影响，市场心态观望较多，实单商谈偏少，加之临近部分牌号价格松动明显，市场心态迟迟未能恢复，且延续弱势观望。截止到本周四华东聚酯低端价格在15500-17200元/吨，较上周跌100元/吨，跌幅0.6%；中高端价格在17200-19800元/吨，较上周持稳。以华东乐天1100为例，本周17100元/吨，较上周下跌0.1%。
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到2021年将会达到1650万，也就是几乎每一辆新车都有这个功能。目前除了安吉星和G——Book以外，车载智能功能越来越多。豪华品牌奥迪、奔驰、宝马早就标配故紧急定位和呼叫服务，和安吉星的原理几乎完全一样；福特的Sync3、本田的HondaConnecting等等虽然没有紧急联络服务，但是因为需要接收路况信息内置了4G网络，同时具有识别的功能，理论上也可以实现和追踪。而且即便不带手机出门、车上没有安吉星这样的联网系统，收音机也能把你的位置记录下来。
  2.上游市场行情回顾：本周国内双酚A市场阴跌下行，截至周四下午收盘，华东地区双酚A市场参考商谈在11750-11800元/吨，跌幅3.09%。主要原料价格持续走低，对双酚A成本面无支撑。月初下游环氧树脂及PC工厂原料消化长约为主,双酚A市场买气清淡，需求难以放量。虽然清明假期来临，但工厂原料备货情绪不高，目前市场缺乏明显利好支撑，部分业者询盘意向偏低，买卖意向有所分歧，市场实盘成交放量有限，市场整体心态维持谨慎。
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作为世界第三大温室气体排放国，印度希望通过世界的帮助，将其照明效率计划扩展至其他七个亚洲国和英国，同时在国内将此计划应用于其他技术领域。据负责采购和分销节能电器的印度国有企业EESL(节能服务有限公司)表示，目前已与孟加拉及斯里兰卡签署了初步协议，此外，正在与尼泊尔，柬埔寨，越南，缅甸和泰国进行商讨。EESL总经理SaurabhKumar在新德里的一次采访中说，“我们正在与英国的公用事业和市政机构会谈以获取订单，因为我们需要规模效应来降低LED价格，就像我们在印度做的那样。
      3.PC市场后市展望：目前国内PC市场心态持续受供应端影响，关注供应面的进一步变化，短期来看市场暂无明显货源供应冲击，仅存在市场局部价格松动的影响。受税改影响，市场心态持续观望国内工厂操盘的进一步变化，实单交投谨慎气氛延续。预期近期市场仍或窄幅弱势整理中，等待消息面的继续指引。
当前市场受环保监察影响，终端需求持续疲软，下游开工偏弱。6月前后长江中下游地区将普遍进入梅雨季节，在需求淡季的效应下，下游或进一步萎靡。

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“十二五”新材料发展亮点纷呈2010年，做出了加快培育和发展战略性新兴产业的决定，确定了包括新材料在内的7大战略性新兴产业。这是我国将新材料做为一个的产业，从战略角度进行重点扶持。“十二五”以来，我国新材料产业发展迅速，技术水不断提高，支撑了国民经济发展和国防科技工业建设。部数据显示，新材料产业规模由2011年的8000亿元增长至2015年的近20000亿元，产业规模翻番，年均增速超过24%。
     1、原料方面：本周上游石油价格上调，纯苯价格下调，中石化纯苯价格挂牌价执行4650元/吨，中石化己内酰胺本周挂牌价上调200元/吨，现执行14700元/吨承兑自提，己内酰胺市场暂稳，受同行企业减量影响，后期有小幅上涨区间。江苏海力新材料停车，暂时未产生太大影响。江苏海力停车，山西兰花运行正常，山东方明生产正常。山东海力化工运行正常，以合约为主。南方停一套装置，河北石家庄炼化10万吨装置运行正常。
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但是，主要大类工业品价格普遍回升的趋势表明，其他行业的供求关系亦有所改善。PPI在长时间通缩后出现回升，可能是漫长去产能周期告一段落的（类似1994——1998年）。直观地说，价格上升是供求收紧的早——过去经验来看，价格往往产能周期约半年时间（各类产品价格上升与产能见底的时滞略有不同）。在干预较少、国企占比低的行业，供给对价格下跌的反应似乎比煤炭、钢铁、有色和石油等国企占比高的行业更加迅速且坚决。
 同行市场信息:山东阿斯德科技开车15万吨，日产450吨左右，高库存运行，实行保价。南京巴斯夫日产150吨左右，根据我们公司价格进行。
      甲酸钙行业：甲酸钙生产企业淄博瑞宝化工、临沂朗盛新型材料、宁阳瑞科吸附材料有限公司开车生产正常，根据订单进行生产；山东宝源化工开车运行正常，计划下周从我们公司进行采购。
      行业：山东新华制药、生产运行正常，需求稳定；新发维生素B1生产运行不稳定，甲酸以消耗库存为主；江西天新、江苏兄弟维生素、黄冈银河阿迪、湖北宏源有限公司生产正常，按需采购。
      副产甲酸企业湛江市通达化工、江苏开磷瑞阳、重庆川东由于生产成本原因，装置停车；衡阳屹顺化工有限公司日产5吨左右；滁州金源装置日产16吨左右；滨州新科奥德化工甲酸开车生产，日产10吨左右。
      环氧大豆油生产企业浙江嘉澳环保科技、南通海珥玛、广东新锦龙生产正常，需求稳定，环氧大豆油市场价格7000元/吨左右。
      广东、福建皮革企业开始陆续开工，根据订单进行生产；海南、云南市场预计4月初进行开工生产。

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超高的定位精度，在超过厘米以上的运动范围内仍能保证纳米以下的定位精度。2016世界机器会上，由哈工大机器人集团研制的具备位移反馈传感器的纳米操作机器人引发了人们的关注。纳米操作机器人具备位置检测传感器，可实现自动可编程运动，并具备多种功能强大的附加模块。与机器人相比，纳米操作机器人具有超级灵敏、超高等特点，可以在极微小尺度下完成机器人无法实现的各种观测、表征和操控作业，堪称“无微不至”。 
    市场描述：本周市场整体上涨为主，节后下游烯烃、甲醛等产业逐步恢复生产，市场需求，价格逐步稳定上涨趋势。市场整体上行节奏较快，多为对后市看多预期炒涨情绪带动导致，看涨及拉涨的动力因素包括：内地山西环保限产、中原重启，兴兴烯烃重启；月初港口内地套利打开，烯烃企业抄底采购，贸易商采购数量开始部分抄底采。由于临近，东营等部分下游企业计划性补货，采购数量，带动市场需求，贸易商采购数量上涨，支撑价格持续上调运行。目前兴兴能源、斯尔邦等大型烯烃企业开工稳定，对港口货源需求稳定。
      同行情况：鲁南市场成交比较好。
      下游：目前临沂甲醛企业逐步恢复，开工率达到70%左右，市场需求。烯烃企业开工稳定，市场需求稳定。
      利好：影响局部下游产品补货需求有所，市场需求；山西环保原因导致焦化企业装置停车检修；
      后市预测：下周主要关注烯烃开工情况和价格走势，期货走势，港口库存消耗，内地供需变化，关注大唐开车时间及青海地区气头恢复情况；关注对山东、河北地区上下游影响，预计下周市场会持续上涨。
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亿光为地区LED封装元件龙头厂，车用元件营收比重4%——6%，为公司重要成长动能。苗栗铜锣新厂目前积极导入TS16949认证，未来车用产品月产能可望带动车用产品营收增至两位数。晶电是LED晶片龙头厂，全球四元(磷化铝镓铟，AlGaInP)晶片供应商，四元产品为主要获利来源，营收比重20%——25%，汽车照明占20%，全球车市近五年市场规模稳定成长，受惠于LED车灯渗透率持续提升，LED尾灯渗透率超过70%，LED昼行灯渗透率也达40%，但渗透率仍持续爬升中。
但是对超大锻机的过度依赖，导致机械制作投资大、成本高且制作流程长、能耗大、污染和浪费严重的问题。正因如此，金属3D打印技术因能解决以上弊病而成为前沿性的先进制造技术。作为全球新一轮科技和产业的重要推动力，目前已经在、、汽车等领域开始获得大规模应用。“常规金属3D打印存在致命缺陷：一是没有经过锻造，金属抗疲劳性严重不足；二是制件性能不高，难免存在疏松、气孔和未熔合等缺陷；三是大都采用激光、电子束为热源，成本高昂。
由于汽车服务既要车辆，又要服务于人，所以难度系数要比其他服务业更高，环节更多——这个难度是以前的人们（无论是服务业者还是顾客）都没有充分认识到的，有迷惑性——所以，更应该开展“精细管理工程”，做到“管理精细化”。在前一篇谭主编发表的文章《现阶段决定2017年店面营收多少，重要的工作是？》中，谭主编曾经讲到：不能再把汽车服务店铺当做“作坊”，而应该把每一个店铺当做企业来经营。“作坊式运营”那种靠一、二款产品、一二种作业方式或一个销售点子就能盈利的方式早已不能适应当今的市场过度竞争形势了。
 1、原料方面：本周山东区域丙烯市场止跌回涨，厂家报价上调100元，主流价格7500-7600元。
      2、多元醇下游产品情况：本周丁醇下游丙烯酸丁酯市场表现积极、醋酸丁酯稳运行，增塑剂DBP市场小幅上涨，出货稍有好转；湖石化、山东宏信、山东开泰丙烯酸丁酯装置正常运行；开封九泓DBP装置减量生产，目前六成负荷运行、山东蓝帆、河南庆安DBP装置正常生产；辛醇下游增塑剂DOP表现稳，山东蓝帆、浙江伟博、宁波爱敬DOP装置生产正常，。丙烯酸丁酯上调200元，报价10100-10200元；醋酸丁酯稳定，主流报价6550-6650元；增塑剂DOP上调50元，主流报价8150-8250元；DBP上调100元，主流报价8100-8200元。 
      3、同行方面：石油20万吨正丁醇投料开车，已有产品外销至山东河南区域；天津碱厂、华鲁恒升、山东建兰、利华益、南京诚志、烟台万华、安庆曙光、江苏华昌装置正常生产；齐鲁石化正丁醇仍处于停车状态；东明东方停车检修，开车时间不确定；本周正丁醇市场呈上涨趋势，厂家报价上调100元，主流价格6900-7000元；辛醇市场稳定为主，下游采购逐步恢复，同行辛醇主流价格7800-7900元。

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因此从这个角度上想，前面提到的炭黑、金属镁等生产企业被关停，这在严重的雾霾之下是再正常不过的事情。目前，面对雾霾的侵袭，笔者所在的中原四线城市也是如临大敌。除了路上来回奔忙的喷雾车洒水车外，不少中小企业也处于停产状态，车也被实施了“单双号”限行。另外还出重拳关闭了所有的以煤为动力的中小企业，封闭了所有的生活用煤球生产场地，对所有可能产生污染的私企无论城乡一律关停，这里面很多就有我们的有色企业。
人们开始自己对爱车的，愿意花更多的时间和金钱去自己的爱车，让它保持长久的光鲜靓丽。第三，二手车市场的火爆，进一步拉动了汽车市场的发展。在二手车市场，很多的都会在交易以前为要出售的车辆进行一次“”——可能一次简单的清洗，亦或是一次车漆养护、内饰清洗——都会让即将出售的车辆不少。第四，和欧美市场相比，我国的汽车行业发展还不完全。在欧美发达，汽车市场占整个汽车后服务市场利润空间的50%左右，而在，目前只占10%左右。
化学与物理电源行业协会刘彦龙告诉记者，通常车企对外承诺的电池保质期是5-8年，政策要求是8年10万公里，但因为2013-2015年新能源汽车还处于推广期，很多企业达不到这样的，所以可能会提前被报废或淘汰。2012年生产的新能源汽车如果按照5年的保质期计算，目前已经步入报废期，而二手车市场环节的不健全更是加快了新能源车报废的。广州市大队的杨告诉记者，卖不出去又不想要的车通常有两种情况，一种是达到强制报废，不能再上路行驶，只能强制报废。