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突破杂交水稻制种机械化辅助授粉和喷施赤霉素关键技术，创新杂交水稻制种父母本田间相间机械化种植方式，研制适宜杂交水稻制种全程机械化作业的播种机、插秧机、授粉机、收割机等系列机械。创新全程机械化技术与装备，形成配套的农机农艺技术体系，每亩减少劳力成本400元，实现节本增效250元；水稻育秧环节每亩节种30%，节约育秧土20%；田间管理环节节省农药使用量30%以上，减少施肥20%以上；分段收获可降低谷物收获、储藏综合损失率4%，降低病虫害发生率20%。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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如果农机补贴能多点的话，我就下决心买。”孙彦东告诉记者，养起牛的这几年里，困扰他的其实一直是用工成本太高的问题。“而用工成本太高说到底，就是我们山区种地机械化率太低。”孙彦东说，要想有优质饲料，必须在10月上旬玉米的乳熟期一次性完成收割、装车、拉运、粉碎、碾压、密封5道青贮工序。为了抢时间，他一次少得雇20个人，连续忙上7天，光青贮就得花掉2万多元。“如果能购买上一台青贮粉碎一体机，5道工序在地里一次性就可以完成，20个人7天的活一个人一台机器一天半就基本可以干完了。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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力争在2018年进入创新型企业前列，在2020年成为国内、世界一流的铝镁合金材料创新研发基地和技术服务商，这是东北轻合金有限责任公司于近日召开的科技创新大会时提出的目标。会上，工程院院士谢建新和公司董事长范云强为东北轻合金有限责任公司铝镁合金材料院士工作站揭牌。据了解，该工作站是继东轻公司获批建设企业技术中心、黑龙江省铝镁合金材料实验室、黑龙江省轻合金材料工程技术研究中心、黑龙江省企业技术研究开发中心后，建立的又一省级科技创新台。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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“它只是增长速度变弱，趋向更加稳定、合理。在建筑面积剩余的条件下，受二胎政策利好消息，家庭装修用的建筑铝型材仍有很大的施展空间。”“2011年-2020年，国内新增建筑面积将达200亿方米，铝型材年需要量达132万吨。”这还不包括城镇改造、新农村建设、工业铝型材所带动的市场需求。“铝合金产品将向功能化、时尚化、化、智能化方向发展。”郭峰强以大众熟悉的铝合金门窗为例，介绍了这一细分领域的未来走向。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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赛博格技术对人体功能进行了改变，使人类更像“超人”，但是这种改变肯定不局限于人体，而将波及道德，甚至整个人类社会。在《机械战警》中，墨菲虽然变成了令匪徒闻风丧胆的超级，但却失去了与家人亲密接触甚至感受温情的能力。所以墨菲所获得的赛博格技术，对社会治安来说可能是好事，对他的家庭而言，却是沉重的打击。墨菲作为一名，在被赛博格技术改造成机械战警后顺理成章地继续担负起惩恶扬善、维持社会治安的任务。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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是具发展潜力的工业机器人，但竞争也更激烈。工业机器人在发达已经取得了较快的发展，日本和德国凭借先发优势和技术积淀在工业机器人领域具备优势，四大家族占据了工业机器人约50%的市场份额。我国工业机器人的需求增速近5年一直处在较高水，2014年一举成为全球工业机器人消费市场。我们认为我国人力成本上升、工业机器人成本回收期的缩短、工业机器人密度的差距都将维持我国工业机器人的景气度，还是有发展潜力的工业机器人。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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谈及上半年锁具销售情况时刘经理说道，如今人们在购买锁具产品时，除了追求的实用性和性之外，也越来越锁具产品的外形，装饰性强的锁具成为了市场新宠，部分锁具产品甚至开始转向门饰五金的行列，锁具产品的装饰味越来越浓。公司正是看准里面的商机，积极创新，自主研发了一系列时尚大方的产品，产品凭借过硬、价格公道，引来了不少客商，目前销售成绩不错而且稳定。锁具及配套装饰五金作为家装设计的一部分，家装设计和文化的因素势必影响到锁具及配套五金的发展，而锁具及五金的创新也可为家装设计带来新的亮点和变化。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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”北京华强电力集团售电管理师分析。“其二是市场风险，目前，多数售电公司大部分交易用户是钢厂、铝厂等工业用户，不仅用户结构单一，还要花费时间与精力筛查是否是高能耗、高污染企业，这无形中带给我们售电公司负偏差损失的风险，毕竟从交易体量上来说，电是大宗商品，一旦大客户出现此类问题，就会让整个公司全年的利润全部泡汤。此外，还要紧盯竞争对手带来的行业压力等等。”来自河北张家口的一家企业对市场风险有着切身体会。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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“变化幅度还是很大的，也具有可行性。”能源局发展规划司副司长健分析认为，目前我国采取了煤炭消费减量替代、煤改气、煤改电等多项政策，为大幅度降低煤炭消费提供了很好的政策环境。“‘十三五’期间，煤炭增长空间也就1亿吨标煤左右，基本维持当前的消费水，这符合我国的特定国情和发展阶段。”从能源发展布局来看，我国长期以来形成了西电东送、西气东输、北煤南运的能源格局和流向。“经济进入新常态后，主要能源消费地区市场空间萎缩，对接受区外能源的积极性普遍降低，能源送受地区之间利益矛盾加剧。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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工业母机是制造机器或机械的机器，也叫机床、工具机。在“制造2025”战略中，数控机床的核心技术非常重要。然而，由于缺乏核心技术、市场需求减少，国内机床工具行业下滑态势已持续5年。如何企业困局?昨日在汉举行的机床工业经销商高峰上，专家们认为，行业退潮之时，正是苦练内功之机。工程院院士谭建荣说，市场对高端、智能、个性化机床的需求量大，但国产产品缺席，市场需求与供给能力极不衡。低端产品活不下去了，高端产品却供不应求。

三门峡国标苯甲醛-国标苯甲醛价格是多少据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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作为的化工行业之一，涂料行业坚持遵循着历史的发展规律，以“绿色环保”为发展原则，与其他行业一起用推动社会走向“可持续发展”道路。3月22-23日，由涂料工业协会主办、以“宣介‘十三五’，推动涂料绿色可持续发展”为主题的“2016年涂料、颜料工作年会”召开，同时发布引导行业健康发展的《涂料行业“十三五”规划》。涂料类似产品制造未被纳入VOC排污费试点范围内酝酿许久的VOC排污费终于落地。

三门峡国标苯甲醛-国标苯甲醛价格是多少据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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不过，也有人持保留态度，比如希望此次收购不要变成像联想收购IBM的笔记本电脑业务，收购之后作用需要看后续运作经营情况等。收购从来都不是结束，而是开始，收购之后的资源整合，如何让品牌发挥其价值，实现1十1大于2的效应等才是重点所在，这要更多精力去经营，也都需要时间的验证。除了出手子公司，欧司朗今年还发起了两项值得关注的变动，欧司朗任命本公司金融老将MichaelFlieger为美洲地区的财务官，任命在LED行业具有17年经验积累的邵嘉博士为大中华区通用照明业务销售负责人。
B2B爆发的背后，是成本优势的大量丧失，北京大学发展研究院教授周其仁曾援引波士顿咨询公司的《全球制造业成本变迁报告》：如果说美国制造业的成本是100，那么的就是96，只相差4个点。其中一个关键点是，劳动力越来越贵，过去7年人力成本的年均复合增长超过12%，而且增长的势头仍在继续。这意味着能够帮助企业提升效率的各种B2B服务在将拥有庞大的市场。化塑汇创始人智建鹏对科技表示：“随着互联网技术和大数据的迅速发展，很多新的机会和技术都会和原来的B2B模式进行结合。
该公路作为构筑一条以成都、德阳和绵阳为中转站的快速、便捷、舒适的黄金旅游通道，绵阳到九寨沟行车时间缩短至3个小时，从成都出发只需4个小时，将极大改善进出藏区的交通条件，促进区域经济社会协调发展，带动沿线旅游资源开发，加快地区对外经济往来和文化交流，助推羌族、藏族等少数群众脱贫致富。目前，九绵高速已进入施工阶段。2仁寿至屏山新市公路仁沐新高速全长210公里，道路设计为双向4车道，设计时速80公里。