石家庄国标己内酰胺-国标己内酰胺国内生产企业
经济型本体分为两类：1）国产核心零部件可以突破，国内机器人企业可以批量化生产降低成本的通用六轴关节机器人；2）应用于某一领域的专用机器人，如用于电子行业的SCARA机器人、桌面机器人就属于经济型本体中的专机，这类专用机器人通常三、四轴（国外通常称为机械手）。在电子、家电制造、金属制造、塑料化工、食品等行业，外资机器人企业行业经验和客户基础优势并不明显，客户更加注重机器人产品的性价比，这是国产机器人的超车机会。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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无论从技术实力还是数据储备上看，在人工智能领域都已经处于全球梯队。去年，美国人工智能企业Spare5的CEO在给当选特朗普的信中就强调，人工智能是一场竞赛，已加入到这场角逐当中，其人工智能技术以及商业化产品落地愈发成熟，以此提醒特朗普要加大对人工智能领域的和投入。看看，部分人还在质疑人工智能究竟有多少干货的时候，世界已经把放在了聚光灯下，仔细掂量着这个具分量的对手。当然，当前的人工智能距离还有漫漫长路，在技术突破、政策环境、台支撑、人才上还有大量工作要做。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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更重要的是，VR需要一个令人信服的理由，让那些不关心的人也起来，无论这个理由是360度全景视频，还是Facebook等社交台想要提供的那种VR。如果它们做不到这一点，它们就可能会提前过时，因为新技术正在觊觎下一个主要计算台的位置。如果VR没有成功，那么AR可以在它失败的地方获胜吗?至于AR设备，比如微软的Hololens和初创公司MagicLeap的原型机，它们可以在现实世界中叠加虚拟图像。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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业界一般认为的另外两个前提条件是大量数据的采集管理和分析能力的发展,以及算法的。地线机器人创始人兼CEO、前百度研究院执行院长余凯认为,2006-2016年这十年间,是深度学的普及和推广期,其在很多应用中取得突破性进展。但所有成果均为感知方面的东西,如图像识别、识别等。“从今年开始,的变化是AlphaGo和自动驾驶等人工智能系统开始从感知过渡到决策,人工智能只有做决策才能真正改变世界。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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什么是新硬件和新内容呢？PC时代里，我们的硬件是台式机，互联网时代里，我们的硬件是手机，而内容指的是文字，图片和视屏。在这个变化中的区别，就是原来适配PC的内容适配到了手机上，但就其本质而言，实际上是一个“换汤而不换药”的过程，因为内容的形式完全没有变化。而VR/AR时代，原有的内容全部不能使用，必须重新产生新的适合眼镜硬件观看的VR/AR内容，并且内容形式发生质的变化，从二维到三维，从面变成了立体。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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就像如下这位网友评论古力的那样，我们没有因为哪个计算机比人类更擅长竞技而去放弃热衷的比赛，毕竟对于人类来说竞技比赛中存在着远远超越速度和胜负的东西，而这些东西，对机器来说毫无意义。人工智能真的就只能玩玩而已，硅基安知碳基之志哉。与规则不同，我们所存在的世界是非连续性的，举个栗子，就是说我们并不能保证村上春树年年拿不着诺贝尔文学奖今年就一定还拿不了，我们能确定的只是小李子居然已经拿了小金人和汪头条迄今为止还是上不了头条，所以只知道按既定方针办的计算机程序对这种不具有确定性的事物就束手无策。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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对互联网家装寄予厚望的人们到后发展，所谓的互联网家装并未给他们的装修带来任何改观。设计不合理、施工不科学、监工不到位等互联网家装过程当中的问题和弊病依然存在。很多人将互联网家装看作是一个伪命题，甚至有人认为互联网家装仍然是家装，之所以会出现这种情况，主要有以下几个方面的原因。互联网技术的浅层介入并未触达家装行业本质。互联网家装一个很明显的特征就是它是借助互联网技术，希望通过整合的方式来改变家装行业的诟病。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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如何寻找新的点，摆脱危机，成了黄训松和他的团队苦苦思索的问题。经过深入考察和研究，黄训松在民用传感器领域找到了一片“蓝海”。“民用传感有很强的适用性，就像自来水是家家户户都需要的东西。目前，城镇供水管网均漏损率高达40%，我们想用自己擅长的技术为环保做些贡献，还能够开辟一片新的市场。”说干就干，在福州水务集团及自来水公司的支持下，2016年上润自主研发了智慧水务系统——自来水漏损控制系统，该系统是乃至全球窄带物联网规模商用承接项目，目前已在南台岛试点。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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这些变化都表明，当前农机合作社发展不再紧紧围绕粮食作物转，稳粮、优经、扩饲也成为当今农机合作社提高生命力、抵御风险的又一途径。产业链推进品牌建设“以农机合作社为主，将农民合作社、种粮大户和农业科技有限公司连在一起，优势互补，共同发展，是我们当前发展的主要模式。”辛俊银告诉记者。在采访中，记者发现，当前，很多农机合作社都走多元化发展路子，依托农机合作社设备、资金、人员等方面的优势，不断拓展发展领域，产业链，将“鸡蛋”放在不同的篮子中。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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据海关总署数据整理，出口方面，由于市场总体需求下降，2016年我国工程机械产品出口降幅为1998年以来，除金融危机导致2009年我国工程机械产品出口额大幅度下降外的降幅。主要大类产品中，按出口数量统计：挖掘机、摊铺机、100吨以上汽车起重机、叉车、混凝土机械、掘进机、电梯及扶梯、凿岩机械和风动工具出口数量增长，装载机、推土机、其他路面机械、工程起重机及建筑起重机、非公路用自卸车同比下降。

石家庄国标己内酰胺-国标己内酰胺国内生产企业据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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当前，数控系统研制企业、机床整机企业、自动化应用集成商，甚至房地产资本大鳄们，都在尝试进入机器人领域，掀起了一股机器人产业投资热。让人担虑的是，政策过度引导带来的“圈地套惠”、产业过度投资带来的产能过剩、缺乏创新驱动带来的低端同质化竞争等，都将把机器人产业带入无序发展。值得思考的是，什么样的企业研制工业机器人？如何提升机器人产业的整体？总的来说，具有数控系统的基础，控制系统、伺服电机、伺服控制系统都能够批量生产的企业具有一定优势。

石家庄国标己内酰胺-国标己内酰胺国内生产企业据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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货币组织（IMF）国内经济形势2017年是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年。2016年经济工作会议为2017年的经济发展确定了“稳中求进”的总基调。中科院预测中心近日发布《2017年GDP增长速度预测》报告，报告预计2017年经济将保持稳定增长，2017年镁市场走势预测外部环境方面，国内经济稳定增长以及全球经济继续温和复苏的预期，是对2017年镁市场走势较为有利的发展环境。
日前，江苏省计量院新建计量室内50m长度装置和齿轮测量中心装置顺利通过计量考核，获得计量考核证书。室内50米长度装置主要满足在大长度、高精度领域中的检测需求，以激光干涉仪为基础构建了测量范围为50米的测量系统，并可在二维方向上给出值。该项目建成后，填补了省内激光干涉仪、激光跟踪仪检定校准的空白，完善并提高了本院激光测距仪的测量能力，建成后的室内50m长度装置可以开展测量范围为0——50m，准确度分别为±(齿轮是机械制造产品中的一个大类，也是装备制造业中的一个基础零部件。
受部委托、汽车工程学会牵头、500位专家历时一年完成的大型联合研究项目——节能与新能源汽车技术路线图在上海发布。根据该汽车技术路线图，将大力推进镁合金材料在汽车上的应用，单车用镁量的具体的目标是：2020年达到15kg；2025年达到25kg；2030年达到45kg。路线图总体框架采用“1+7”路线图，代表一个总报告，7个分报告，分别是节能汽车、纯电动和插电式汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、轻量化技术、汽车制造。