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这样的尝试在其他行业已经开始，物联网台供应商PTC在做这样的尝试，他们用过的ThingWorx系统是帮助大型企业把新的物联网应用需求，通过接口与MES（制造生产执行系统）连接，形成整体解决方案，从而避免了在复杂的MES系统上载重过重。共通的好处还有迅速能知道生产情况，对于一些配套集中生产企业老板，这样工厂采集数据就不用自己部署服务器，而数据分析报告也可以直接发送到工厂老板的手机上，便于老板随时了解生产情况。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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湖北省能源局副局长董宏彬：“十三五”湖北新能源刚需超千万千瓦湖北省经济总量位居第八，既是一个经济大省，也是一个能源供给小省，缺煤、少油、乏气，水电资源基本开发殆尽是湖北省能源的基本特点。加快发展新能源已成为湖北省的必然选择。近年来，湖北省加快风电、光伏、生物质发电等项目建设，新能源刚需已超过450万千瓦。同时较快的经济发展也为新能源的消纳提供了空间，基本上不存在弃风、弃光的问题。按照“十三五”规划，到2020年湖北省的新能源刚需将超过1000万千瓦。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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说起砖，感受是文化的瓷砖，有文化代表有思想，我们就想到金意陶那一句“有思想的瓷砖”。以“思想”为独特卖点，金意陶迅速成为砖行列的龙头。品牌形象战略：对于差不多的产品，消费者消费多次后，经验，对产品的差异注意力逐渐减弱，就是不单纯是品牌的理性选择，开始追求超出功能需要的感性价值。这时建立品牌，则需要通过宣传等手段，建立起良好的、有独特感性利益的品牌形象，以吸引消费者的购买。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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2015年，(2)工业机器人需求领域工业机器人在国内的应用以汽车以及电子工业居多，此外还有橡胶塑料、军工、制造、食品工业、设备、金属制品等领域。从应用行业看，汽车行业依旧是工业机器人市场的消费行业，(3)工业机器人和工人的工作空间通常是隔离的，新一代工业机器人则要具备柔性、、易操作等特点，同时达到高速和，这在技术上是很大挑战。此外，因此，(4)当今工业机器人的总体趋势是，从狭义的机器人概念向广义的机器人技术概念转移，从工业机器人产业向解决方案业务的机器人技术产业发展。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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除了董事会，雷士业务层面的整合也在加速。吴长江时代，雷士照明在香港上市公司之外还有不少关联资产。王冬雷正在推进雷士照明上市公司对这些关联资产的整合。一个例子便是收购中山雷士。11月11日雷士照明公告，德豪润达中与雷士照明关联的照明业务和资产，怎样实现有效协同，也引人瞩目。在本次发布会上，与中科院签约合作的主体是“雷士集团”。据了解，王冬雷已把雷士照明与其关联资产，组合成雷士集团，实现资源协同。而德豪润达总经理李华亭，近还获任雷士照明的副董事长。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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出于性的考虑，若经常走高速路线，就尽量不要购买钢质板或铝合金板这种金属材质的护板，因为它们硬度较大，刚性连接，会影响发动机下沉，可以尽量挑选塑钢材质，塑料树脂的虽然便宜，但是太差不建议购买。市区低速行驶情况比较多，发动机在低速碰撞时根本不会发生下沉，所以可以选购以上两种硬度较高的金属护板。如果日常行驶绝大多数路况都比较不错，使用环境很好，那么也可以选择不去折腾。另外，在购买时同一种材质的护板，价格和差距并不太大。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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”他称。“遗弃”“放着”“再等等”似乎成了新能源报废车的出路。然而新能源汽车不比汽车，停在外面顶多变成废铜烂铁，新能源汽车涉及动力电池，报废汽车上那些过了保质期的动力电池何去何从，这又成了一个新的问题。北京理工大学教授吴锋曾公开表示：“1个20克的手机电池可污染3个游泳池容积的水，若废弃在土地上，可使1方公里土地污染50年左右。试想，如果是几吨重的电动汽车动力电池废弃在自环境中呢？大量重金属及化学物质进入大自然，将会对环境造成更大的污染。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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小结一下，4S现状的病根，不在4S本身，而是因其在链条中的位置决定的。往上，产能匹配、销售放开都可以改变，往下，利润结构、与时俱进拥抱消费者需求，也是重要的步骤。后说，4S到底往哪儿去？前面说了那么多。我们还要看看成熟市场怎么走，以及大市场会发生些什么变化。首先，成熟市场表现代表燃油汽车流通市场的未来。美国、日本、欧洲等成熟汽车市场，授权经销商和经销商的比例都在1:3左右，也会这样。他们都是新车二手车在一起卖，过几年也会这样。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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《规划》提出，未来要围绕“制造2025”战略实施，加快突破关键技术与核心部件，推进重大装备与系统的工程应用和产业化，促进产业链协调发展，塑造制造新形象，带动制造业水提升。力争到2020年，高端装备与新材料产业产值规模超过12万亿元。电子信息产业发展研究院赛迪研究院装备工业研究所所长左世全，参与了《规划》高端装备制造部分的编写。他说，《规划》根据我国高端装备的不同产业基础，或从更高要求，或从升级角度，或从提前布局的角度，对未来五年的发展进行了谋划。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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10日国新办召开新闻发布会，发展改革委主任表示，2016年供给侧结构性改革取得初步成效，钢铁煤炭去产能任务均提前超额完成，涉及职工安置已安排接近70万人。钢铁煤炭企业利润实现恢复性增长。发展改革委主任：今年去产能除了钢铁煤炭之外还会扩围，有一些产能利用率很低的、过剩产能比较严重的领域也会纳入去产能的范畴。同时，指出，今年去库存要把棚户区改造的货币化安置和城镇化过程中消除三四线城市的库存结合起来。

邯郸国标DMF-国标DMF哪里可以买到据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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”对此，卓能动力电池董事副总裁邓纶浩在第七届全球新能源汽车大会上表示，此次有明显的政策目的。目前国内仅有比亚迪和宁德时代两家电池企业能够达到部80亿千瓦时的产能要求，沃特玛电池在扩产之后，也接近这个规模。但国内大部分企业，距离这个产能要求距离尚远。不过，对于电池企业的产能规模，主机厂表示并不特别在意。“80亿千瓦时的规模，可能因为电池做不到一定的规模，它成本也降不下来。作为主机厂我们主要考虑的是和成本，这两个是主要的。

邯郸国标DMF-国标DMF哪里可以买到据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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级制造商（级供应商）直接向整车制造商供应，提供发动机部件、转向与悬架系统、空调系统、电子组件等零件。第二级制造商（第二级供应商）向级供应商供应，提供锻造部件、冲压件、压铸、塑胶部件及机加工件等设备及专业化产品。公司可能为某公司的级供应商，同时为另一公司的第二级供应商。汽车零件有两个主要采购模式，一个为整车制造商主导的采购及另外一个为级供应商主导的采购，采纳每个模式主要基于零件的重要程度。
半导体评测机构Chipworks指出其14纳米制程将芯片的电晶体鳍片间距做得为紧密，真正达到了14纳米，而非台积电与三星的宣称的16纳米/14纳米，事实上仅有Intel20纳米的程度；Chipworks的测验结果也证实了其电晶体效能均其他竞争对手。但晶圆代工着重的不只是制程──产量、良率与背后的一连串支援服务，才是晶圆代工真正的关键价值链，对此张忠谋也指出英特尔并不是专业晶圆代工，只是把脚伸到池里试水温，并道：「相信英特尔会发现水是很冰冷的」。
尽快尽早地解决或缓解这个问题，已成为行业共识。俞琚表示，我国产业发展历程中，很多行业都存在或曾经发生过这样的问题，有过很多惨痛的教训，掘进机械行业不应当再走这条弯路了。市场竞争是行业企业发展进步的动力，但这种竞争应当是技术、、服务、价格的竞争，绝不应该是以价格竞争为主。过分的低价，使企业失去合理的利润空间，影响企业及全行业的可持续发展。另外，地方保护和行业保护的问题仍然比较普遍。正常的合理的市场竞争反对任何地方保护和行业保护，因为它不利于企业发展，也不利于行业发展。