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近几年，原材料价格不断上升，人力成本及物流成本的、金融危机等成为制约国内家具五金产业内、外销发展的主要因素;而定制家具发展迅速，在客观上也要求家具五金行业顺应时代潮流，结合市场形势产品的和创新。在这种情况下，家具五金行业要想继续向前发展，转型升级才是解决问题的关键所在。作为国内五金重要生成基地之一，在不断增强科技创新力量，加快产业升级过程中摸索区域发展的新模式，以此推动城市和产业的转型升级。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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此外，炼制每吨“地条钢”所消耗的电量也高达700—800千瓦时。人们都想知道，当前到底存在多少“地条钢”?令人遗憾的是，这个问题似乎很难说清。由于隐蔽性较强，且利益链复杂，“地条钢”的准确产量至今是未知数。有专家估计，产能至少在8000万吨以上。打而不衰为哪般?10多年来，针对“地条钢”的政策导向不可谓不明确，但却出现了一边人人喊打，一边又打而不绝的情况。原因到底在哪里呢?这背后，有企业追求暴利的冲动。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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那什么又是伪需求?随便举个简单的例子，就是现在很流行的后视镜K歌，无论在实用性和可被替代性方面，笔者都不明白厂商加这个的意义何在，当然，伪需求不仅仅是这一项，更多的内容还是仁者见仁的东西。总结下汽车智能后视镜今后的几点发展趋势：，屏幕越做越大随着屏幕的增大，就产生了分屏显示的需求。也就是说，在一个大屏的不同区域显示不同的功能块。例如在打转向灯的时候，会把摄像头拍摄到的车后面的情况显示到屏幕上面，这就要求芯片厂商提供多路处理能力的需求。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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浓度：36微克/立方米；空气级别：一级……17日上午10时许，在浙江绍兴越城区灵芝镇自动监测点，记者看到了一组实时监测数据。“自动监测站点正在不断，今年要实现全市所有乡镇水、气环境监测全覆盖。”绍兴市环保局有关负责人说。“环保在忙、乡镇在看”，过去，基层环保责任相对薄弱。作为首批生态环境大数据建设试点单位，去年，绍兴市在落实乡镇环保责任上进行探索，对全市水、气监测网络进行一次大整合、再布局。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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以SiaoTinSoh注意到,有以下五家:重庆金山科技(集团)有限公司成立于1998年,是一家私有公司。主要生产一系列肠道设备。该公司坐落于重庆,以前主要是生产内窥镜。内窥镜是大小的相机,能记录消化系统内部图像,尤其是小肠等其它工具难以到达的部分。2004年,坐落于重庆的金山科技(集团)有限公司发布了自己的款内窥镜产品,之后在2008年,该产品获得美国食品和药管理局(USFDA)的批准和欧盟合格认证。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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2017年，湖北省将按照农村工作会、农业工作会议精神，重点围绕服务农业供给侧结构性改革，精心谋划，科学安排，加大力度，突出重点，积极引导农民购置多功能、大中型、高智能，适用性强的机具，在农机装备结构上下功夫；在稳固、提升原地区农机化水的同时，加快探索丘陵山区机械化提升路径，在提高农机化整体发展水上下功夫；在稳固提高种植业农机化的同时，着力提升农业生产机械化水，尤其在提高养殖业、茶果菜和农产品初加工机械化水上下功夫，为农业提质增效、农民持续增收多做贡献。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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纵观全球范围内，光伏产能扩张仍在继续。光伏行业协会王勃华表示，“一方面受全球市场持续增长带动，另一方面受技术进步所驱动。我国的光伏产能也有不同程度的扩张，产业链扩张集中于组件和单晶硅片环节，电池产能扩张主要以PERC、黑硅、N型电池技术产业化为主，区域集中在海外。”“走出去”更加多元化“需求分散，精细开拓。”彭博新能源财经分析师刘雨菁这样形容2017年全球光伏市场形势。彭博新能源财经的数据显示，2017年光伏全球需求正呈现去中心化的趋势，新兴市场将迎来规模化发展。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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经过现场考察企业重点实验室设施、质询和讨论后，专家组对实验室建设取得的一系列成果给予了高度肯定，一致认为实验室完成了规定的建设任务和考核指标，同意通过验收。专家组还就实验室的研究方向、台管理、人才建设等方面提出了宝贵意见。值得一提的是，正是基于“江苏省新型特种光纤及光纤预制棒重点实验室”的强大研发能力，今年7月，亨通光电股份有限公司凭借“超低损耗光纤”工程项目，成功中标工业和信息化部“2016年工业强基工程”，获专项补助资金币4523万元。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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根据百度的介绍，陆奇将主要负责百度的产品、技术、销售及市场运营。百度现有各业务群组及负责人都将直接向陆奇汇报工作，包括搜索公司总裁向海龙、技术体系和新兴业务群组总裁张亚勤、副总裁朱光携金融业务群组、副总裁王劲携无人驾驶事业部和科学家吴恩达带领的人工智能技术团队，而陆奇将向百度集团CEO李彦宏直接汇报。百度集团董事长兼CEO李彦宏表示：“我非常高兴能够邀请到陆奇博士加盟百度，陆奇是在全球科技界都享有盛誉的杰出管理人才，也曾是美国科技巨头中职位的华人高管。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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而纯电动汽车充电少需要20分钟，在普遍充电桩，一般需要花费几个小时。二是氢动力燃料汽车续航里程较高，普遍在500km左右，马力也比较强劲，纯电动汽车普遍在200-300km之间。第三点，也是重要的一点，零排放，排放产物为电、热和水蒸气，储量丰富。运行稳无噪音，无机械损耗，寿命长等优势。同时，驾驶者对汽车的需求是不同的，所以未来汽车市场的组成类型也必然是多样化的。氢动力燃料电池汽车具有明显优势，但同时它也面临着很多制约因素。

保定国标苯甲醛-国标苯甲醛哪里可以买到据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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就像我们时买电器或者其它物件时，都是通过看物品上粘贴的标志来看看功率、电流等等是否符合自家使用。所以，如果车辆的标志不清晰，那就很容易影响让消费者误判。要是买到不是否符合规定的要求得产品，就会存在行车隐患。只是没想到，这么简单的一个检测竟然有16个品牌没达标，是不及格项目占比的一部分，达到77%。而奥迪、宝马、捷豹、奔驰、路虎、沃尔沃、大众、丰田、欧宝、起亚、斯巴鲁、泰明顿、现代、现代摩比斯、AC德科和MOPAR这些品牌的产品都没达到要求，真是太让人惊诧了。

保定国标苯甲醛-国标苯甲醛哪里可以买到据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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柳工的挖掘机简明易用，可靠性高，即使在复杂简陋的施工环境下也易于操作及，畅想无忧。东南亚作为重要的海外市场，柳工已于2010年在新加坡设立了亚太公司总部和区域配件中心，专注于柳工亚太和后市场业务，并于2012年与现有经销商老挝唯凯进出口贸易有限公司建立合作关系，正式进入老挝市场。目前柳工经销商已经发展成为老挝境内的工程机械产品和服务提供商之一，在销售渠道、服务及公共关系支持方面表现卓越。
政策方面，江苏省去年就了《制造2025江苏行动纲要》，将智能制造列为江苏制造八大行动之间，从车间先行探索推进，工作中注重融合化，以实施企业制造装备升级、互联网化为提升，两个计划为抓手。广东：上下一线打造“制造名城”当前东莞正处于在更高起点上实现更高水发展的重要战略机遇期。智能制造作为制造业发展的重大趋势和核心内容，将是未来东莞经济社会发展的重要引擎之一。据东莞市副市长杨晓棠透露，东莞是一座以“制造名城”为定位的城市。
这些通用化的模块可以进行多种方案的组合，以实现不同的机械功能，经济、实用、方便。三、精密化为了使气缸的定位更，使用了传感器、比例阀等实现反馈控制，在气源处理中，四、高速化为了提高生产率，自动化的节拍正在加快，高速化是必然趋势。目前气缸的活塞速度范围为50-750mm/s。要求气缸的活塞速度提高到5m/s，达10m/s。据调查，五年后，速度2-5m/s，五、无油、无味、无菌化人类对环境的要求越来越高，因此无油润滑的气动元件将普及化。