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问：机遇往往都会伴随一些问题。目前，东升镇在经济社会发展的过程中所面临的突出问题主要有哪些？王立群：要抓住机遇，当然也要清醒地看到自身发展还存在的一些突出问题。一是产业融合、服务业发展滞后，历史沉重、财政自身造血功能低下等仍是突出的短板，制约了建成小康社会的。二是资源环境约束日益趋紧，特别是历经多年培育、大有希望的门业产业、棒球产业、建筑建材产业、办公家具产业等都面临着用地指标、环保、规划等要素问题，要素制约成为未来五年的重要课题。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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事实上，数控加工取工操作早已在各地各领域掀起巨大风暴。随着用工成本的以及产品更新换代的速度加快，各行业为加快效率转型，提升产业自动化、半自动化、机械化生产的呼声越来越大，越来越多的专业化设备被引入。但由于我国不具备成熟的高档数控机床研制能力，因此，制造业企业在制定生产制造工艺的时候，只能选择进口机床或者装配了进口数控系统的国产机床来加工工件。古语云：“工欲善其事，必先利其器。”此“器”即为数控机床，尤其是高档数控机床。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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宝钢股份在冷轧厂下属的5条生产线分别应用入口自动拆捆机器人、样板搬运机器人、贴标机器人、捞渣机器人，并计划组织实施包装自动化系列改造，估计减人超过400个。同时，宝钢股份在冷轧008区域对5部行车实施无人化改造，减少行车作业人员岗位20个。宝武集团梅钢提出2016年——2021年智能制造的10个优先领域，以及实现智能制造的基本路径：装备从自动化向智能化过渡，信息化系统升级改造并实现全域网络互联互通，完善工艺控制和管理分析模型、机器人应用，推进工业大数据中心基础建设，员工从技能型转变为知识型等。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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飞利浦LED植物照明全球总经理UdovanSlooten认为，与育种公司合作益处颇多。例如可以测试LED技术及发展对不同植物及品种的生长影响。DümmenOrange非常欧洲及其他气候区内高科技玫瑰种植企业在栽培技术方面取得的进展。并表示为与飞利浦合作感到自豪。这么一来，不但意味着能给予种植者更多的信心，并能为他们的未来提供保障LED照明应用于玫瑰种植领域已被迅速普及。据悉，玫瑰种植者对飞利浦GreenPower顶光模组极大。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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尽管人们普遍认为智能家居是一个万亿级蓝海市场，但很多公司团队试了各种招、砸了很多钱，那扇大门还是岿然不动。作为未来十年家庭生活消费重要的经济，智能家居的生态产业链包括智能家电、通讯、交互技术、识别技术等技术提供者，以及各种新奇特智能硬件生产厂家;还有电商众筹台、线下经销渠道。在体系庞杂、产业交织的智能家居面前，创业者如何寻找到一个的切入口，押注“一根针捅破天”的尖刀型产品，打破在智能家居大门外转悠、干着急的局面，当下为紧迫的事情。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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危机并存如此轰轰烈烈的造车运动，很大程度上源于一个宏大的新能源汽车发展目标。早在2012年，发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》就提出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。而在今年3月公布的“十三五”发展规划中，500万辆的新能源汽车发展目标被再度提及。不过按照目前的进展来看，完成500万辆目标仍有相当长的距离。根据汽车工业协会数据，今年1-11月，“理性地说，我国新能源汽车还没有到快速发展期。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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”记者还发现，各排量类型发动机出口金额变化较大，2016年，电喷和气囊装置形势好在“降”的大背景下，电控燃油装置、气囊装置出口金额增幅较大，出口形势较好。数据显示，气囊装置同比增幅与2015年相比有所扩大，2017年形势不容乐观2017年，世界经济发展环境依然呈多势。美国换届，经济政策连续性面临考验；英国脱欧影响继续发酵，对欧盟、经济等方面冲击或将进一步显现；新兴经济体发展不衡问题依然存在。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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11月底调查组进驻江苏,其后江苏省召开会议,要求一周内中频炉全部停产拆除。此后事件迅速发酵蔓延至范围,目前江苏、山东、河北、四川四省推行为严格。检查之严格、行动之迅速、牵扯层面之高,反应了层面自上而下取缔地条钢的坚决态度;实质影响有限:事件短期起到了放大市场情绪的作用,对相关地区废钢价格形成压制。长期看影响有限,根据行业经验,钢铁行业生产主要是高炉和转炉,电炉生产的钢铁占粗钢总量的5-8%,大约4000-5000万吨是电炉钢。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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“每天，系统都会筛查出异常排放源。”说着，马海娟点开了排放源日常模块，随便点击某个未核实监察的未知源后，污染源的位置、污染源类型等基本信息、超排浓度、时超过周边浓度等信息一览无余，通过鼠标点击还可以进一步详细了解污染超排行为分析、污染高排行为分析。同时，还发现了一项很实用的功能：系统可以推荐检查时间，针对这一污染源，推荐时间为“工作日两点和休息日五点”。监察人员告诉记者，这一功能大大提升了监察的针对性，提高了效能。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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前年，宝马经销商年底闹事，索要巨额补贴，宝马妥协了。上个月，奥迪经销商逼宫主机厂停止和上汽合作，奥迪也让步了。今年，汽车授权经销商的库存深度长期超过2个月。过去一年，千家4S店正在面临关门的风险。这个行业正在发生一些很有意思的变化。前几天，一个名为《卖一辆亏一辆来仅27年汽车4S店就将消失？》的新闻吸引了我，点进去看，发现一个行业，邀请几个汽机厂和经销商的人做圆桌讨论，话题就是在生根27年的汽车4S，到底会怎么走。

开封国标三聚胺-国标三聚胺鲁西据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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“近年来LED产业发展迅猛，产能过剩，产品同质化等问题严重，这对整个行业发展不利。”陈少藩说，近年来，由于LED体系建设和市场相对滞后，导致LED行业市场秩序混乱，产品参差不齐，在照明向LED照明产业转型的时期，中山市作为照明产品的集散地，在LED照明产品的和口碑上也受到一定程度的影响。为了规范LED照明产品准入门槛，推广、高品质的LED照明产品，小榄镇联合中山市半导体照明行业协会制定“小榄镇半导体照明企业联盟”。

开封国标三聚胺-国标三聚胺鲁西据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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宜家同时提供廉价的59元配送及59元安装服务，在卖场的装卸区就可以看到有物流的运输车辆，随时进行配送。这些都是一些很微细的东西，但是它们加起来却是强大的，营造出一种良好服务的氛围，让消费者感觉到各种贴心。配套的风味餐厅和廉价的简餐提供区，提供了丰俭由人的餐饮服务，还有会员免费咖啡等等，处处可以体现出人性的关怀，给逛累了的消费者一个贴心休息充电的空间。而这些都让国内的家居卖场难望其项背。国内家居卖场不惜花大钱投的不在少数，然而的还是消费者的口口相传。
交钱还是小事儿，关键是联发科的旗舰芯片不给力啊。虽然有十个核心，但被高通骁龙820的四核按在地上打。用户更是不买账。联发科芯片“一核有难，九核围观”，好在多年熬成婆，去年底，三星总算是把Exynos8890给魅族了，魅族也算是松了一口气。然而依旧没有通……从魅族两面受制于三星和高通，以及旗舰机到现在依旧没有通基带的尴尬局面来看，我想这个时候即使是子也知道自主研发的重要性了。看看人家华为，真是鲜明的对比啊。
在山东省科技重大专项支持下，山东省快速模具工程技术研究中心通过与机械科学研究总院合作，在国内数字化无模铸造与激光熔覆相结合的汽车模具3D打印柔性制造方法，改进了汽车模具生产工艺，减少了热处理工艺环节，提高了产品性能，制造成本降低30%，生产周期缩短1/3。研发出我国首台大型大功率汽车模具五轴激光熔覆精密成形机（金属3D打印机），可加工模具尺寸为目前行业，满足了大型结构复杂金属汽车模具生产需求，实现了汽车模具的、低成本、智能制造，填补了国内空白。