新闻：廊坊国标99甲酸什么地方有卖
地质大学教授成秋明当选地质科合会新任。周忠和院士获何梁何利科技进步奖。国土资源系统2人入选百千万工程领军人才、5人入选第二批“万人计划”领军人才名单。79人入选第二批国土资源高层次创新型科技人才工程。农用地与创新团队入选国土资源科技创新团队培育计划。找矿突破凸显资源保障能力，以科技创新推进资源节约和利用2016年是找矿突破战略行动第段的收官年。数据显示，“358”找矿突破战略行动完成前两个阶段的目标任务，成为新成立以来新源储量多的5年。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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据介绍，该台将于明年起面向社会运行。通过与碳（碳台于2013年由绿色低碳发展会开发，注册系统的人衣食住行可转化为碳排放的数据记录在内，从而反映对环境的影响和贡献。）合作，监测个人“环保贡献值”，贡献值高的人能获取奖品等多个福利。据了解，本次展会以“全球合作：跨国跨界、互联融合”为主题，旨在促进中欧在低碳经济、智慧经济、新能源汽车、智慧交通多领域的跨国跨界深入合作。来自和欧洲的近60个城市代表团参加了此次大会。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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网友直呼，“互联网时代已不存在隐私。”“这是一个的时代，也是一个坏的时代。”用这句话来形容如今的互联网时代再贴切不过了。云计算、大数据、物联网等新一代互联网技术与各行各业的结合，为我们的生活带来了巨大的便利，但与此同时，个人信息泄漏事件层出不穷愈演愈烈。但不管你接受与否，互联网仍以不可阻挡之势走进我们的生活。同时，它与各个行业相融合，利用信息通信技术以及互联网台，创造新的发展生态，这也正是“互联网+”这一词的由来。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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夏秋季节，一场大雨过后，森林的腐木桩上在夜晚突然发起光来，它那星星点点的亮光，时隐时现，时明时暗，给人一种神奇莫测的感觉。在发光蘑菇中，目前有记录的仅小菇属就有45种，分布在世界各个，广为人知的是荧光小菇，又名荧光蕈、夜光茸。传说古代希腊人用荧光蕈当小夜灯，日本的小笠原还有荧光蕈的专项旅游。荧光蕈的寿命通常只有3天，白天如果将荧光蕈移至暗处，并不发光，直到傍晚时分才会发出淡淡的绿光。发光蘑菇中，还有一种月夜菌，此种原发现于日本，近年来在我国东北长白山等地区发现。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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按照家电行业的惯例，双11、元旦、春节往往都是家电产品销售的旺季，趁着节日和电商节的东风促销产品。新年前夕，各大家电厂家均面临着“收官开局”双向压力，因此，通常情况下都会在年底投入促销资源回馈消费者，同时提升销售业绩。但从2016年家电市场价格趋势来看，2016—2017的跨年促销季，国内市场受困于原材料、人工成本、物流费用涨价的“三箭齐发”，不少家电已悄然提价，而市场预测元旦过后大型家电产品可能会集体涨价。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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他们不求再发展，只求能生存;有的早已赚了一些钱，但都在库存里，期盼早日卖掉，换成现钱“下船转行”;还有小、微企业的老板对这“讨饭生意”早就厌倦了，寻找有意的同行统统“盘给”之，或有一定规模的实力企业，通过合资、合作或者加盟的方式，使自己辛苦打拼的成果既可能保值，又可以将自己解脱出来，做一些自己认为省心省力、轻松的行当或退休养老，晚年;更有一些实在干不下去的，子女也不愿接班的老板，就采用低价出售，抵债处理了库存商品后，去大一点的汽配公司里打工，继续体现“老汽配”的价值。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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七是在外地设立机构,使之成为产品推向外地的前沿阵地。4、向实施品牌战略转变。五金模具行业知名品牌专家罗百辉认为,企业应制定品牌建设规划,加大技术改选和技术创新投入、提高产品,向专、精、特、新的品牌方向发展,以吸引市场注意力,化干戈为玉帛,跻身世界品牌之林。5、改变单打独斗的现象,走联合、合作品牌之路。现在我国的工业发展日新月异,五金工具要跟上我国的产业发展,才能满足各行各业日新月异的发展需求。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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作为部智能制造的试点示范专项，“大型汽轮发电机智能工厂”项目成为上发实现技术变革的重中之重。相比于手工加工作业，采用智能制造能够大幅提升产品，产品一致性提高10%以上。上发厂智能制造技术的发展，聚焦“三大板块、项目”，包括关键工艺智能化、智能检测技术开发、机器人岗位替代等。目前10大技术攻关项目都进展顺利，包括定子线圈端部自动成形技术、电晕在线监测技术、机器人焊接、机器人喷漆系统等。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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建成后，它将是老挝长、运行速度快的高速铁路。其设计时速分别为客运的160千米/小时以及货运的120千米/小时。这一路段跨越复杂的地理及气候环境区域，不仅要求工程机械设备要适应严酷的地质生态环境，同时也必须承受复杂的施工挑战。柳工历经57年的发展，已经拥有了行业的全系列工程设备，可提供从公路到铁路，从桥梁到，从建设到养护的全套解决方案。同时，柳工深谙极限工况下的工程作业，专注于产品的可靠性和易性，以科技创新助力数字化，智能化施工，为建设提供保障。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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作为浙江省高端激光制造装备协同创新中心执行主任的他，把激光加工技术应用性研究和激光表面改性技术作为主攻和特色研究方向，作为完获得科技进步二等奖、机械工业科学技术奖一等奖和浙江省科学技术奖一等奖，把实验室研究水带到了国内前列。而今，在自然科学—浙江“两化融合”的推动下，姚建华团队提出了“基于超音速激光沉积的金属增材制造技术基础研究”，将目准了“超音速冷喷涂+激光技术”这种新型的3D打印技术。

新闻：廊坊国标99甲酸什么地方有卖据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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并且，这一过程必须对应用程序中的每个对象、面部、和语言特性重复。“要想涉足AI，应用研发者必须具备更好的算法、对大量数据的广泛访问以及由云提供的经济的计算能力。”网络服务公司数据库、分析和AI副总裁拉朱·古拉巴尼说。普通技术人员，显然不可能有如此丰富的资源。因而，一个真正能够服务于开发者的工具，应当能够消除所有这些繁重的工作，让AI可以为所有应用程序开发人员广泛地访问，提供强大且可靠的深度学算法和技术。

新闻：廊坊国标99甲酸什么地方有卖据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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近期，随着市场的自发调节，“双焦”供应紧张的状况已经开始缓解，其价格涨势放缓，对矿价的影响将减弱。二是钢价上涨使钢铁企业“容忍”铁矿石价格的上涨。长期以来，相比钢材价格，铁矿石价格一直是先涨后跌、涨多跌少，本次也不例外。截至12月2日，然而，从企业的实际情况看，出于对后期钢价下跌的担忧，钢厂仍然倾向于通过增产来保证眼前的盈利，从而导致采购活动的相对活跃和对矿价上涨一定程度的容忍。三是期货、因素等加剧了现货市场的波动。
据麦姆斯咨询报道，瑞典linkopingUniversity（林雪大学）有机电子实验室的研究员DanZhao和SimoneFabiano开发出了全球首款热电有机晶体管，温度仅需变化一度，就能在该晶体管中产生可检测的电流调制。利用该晶体管制造出由红外光热驱动控制的电路，可应用于热像仪等其它应用。“我们研发出了全球首款由热而非电驱动的晶体管逻辑电路，”林雪大学有机电子实验室XierCrispin教授说。
十几年前，正是新能源汽车产业萌动的前夜，比亚迪(珠海银通当年的研发进展已经难以考证，但就在2009年宣布“十城千辆工程”新能源汽车政策的当口，在动力锂电池领域，主流方向是磷酸铁锂电池及三元锂电池，前者拥趸包括比亚迪，后者代表就是特斯拉。钛酸锂电池因能量密度不高并非主流，但具有快充、性能好、耐宽温等优点。更关键的是，钛酸锂技术为魏银仓提供了分享新能源政策的入场券。2010年，珠海市制订了新能源汽车产业发展十年规划，计划将当时5亿元产值的新能源汽车扶植到800亿元。