新闻：南阳国标苯甲醛什么地方有卖
难以打破的技术壁垒产品的设计、制造技术和知识产权都掌握在原制造商和部件供应商手里，没有他们的授权和支持，无论是设备还是部件的再制造都难以实施，还可能会遇到技术甚至知识产权纠纷。原设备制造商会支持再制造产业吗？再制造产业属于循环经济，虽然每家设备制造商都建立了再制造工厂，但经过分析就会发现，再制造并没有它看起来那么美好，从商业角度讲，原设备制造商对再制造产业并不真正热心，因为再制造产业与他们原有的赢利模式相矛盾。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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近年来，汽车制造商在提升燃油经济性方面取得了显著成就，但其实质主要是围绕动力总成的效率进行升级。相比1980年代早期，如今的汽车的重量甚至还略有。这是因为在1980年代前的十多年中，全球汽车市场对燃油经济性产生了强烈的需求。在那个时代，汽车开始逐渐减重，以期对节油技术的不足进行被动性补偿。但此后现对性的担忧使制造商开始对汽车的制造品质及噪音能力进行改善，同时消费者对大车型的偏好导致普通家庭出行工具的重量都维持在两吨左右。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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锁具与我们和社会的关系十分密切，它关系到每个家庭、单位和公共场所的。随着时代的进步，各种款式、质料、结构、功能不同的专业性用锁品种层出不穷。同时，锁具作为一种较为特殊的商品，与有着极其重要的关系。随着我国住宅、汽车、中高档办公楼及等支柱型产业的快速发展以及国防、、金融等系统对具有高防范性锁具产品需求的日益加强，高档锁具市场的前景乐观。国内锁具市场对生物识别和电子技术等高技术产品的份额将达到60亿美元共5000多万套，这是一块诱人的大蛋糕。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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电网公司企协副理事长陈栋才指出，电网公司将进一步加大在智能量测领域方面的投入，给联盟的发展、壮大提供支持。希望联盟将自身发展与实施强国、制造强国、创新驱动发展等重大战略有机结合，进一步发挥先进计量与测量在经济社会发展中的核心关键作用。电力科学研究院作为联盟理事长单位和秘书处挂靠单位，要充分发挥桥梁纽带作用，与联盟成员共同携手，坚持“凝聚合力、自主创新、优势互补、互惠共赢”的发展理念，为电力科学技术进步和产业发展贡献力量。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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在近两三年内，我国针对环境土壤和地下水的分析检测大小机构如雨后春笋般出现，主要分布在经济较发达的直辖市和省内大城市，其中不少是国有检测单位转企改制而成，以及相对规模小、之前非专门从事环境检测的民营机构。由于污染土壤检测在国内算是后起行业，对土壤检测参数却有诸多要求，测定有机污染物的化学分析尤其如此。许多检测机构的团队管理水、环境分析技术能力和测试配备等还没跟上需求，且在该领域没有足够的环境检测经验，因而所提供数据和报告遭受质疑的报道时有出现。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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但是,今非昔比,原来的各种产品价格一路走低,销售额也很难有显著的,加上缺乏具有吸引力的新产品,导致公司收入停滞不前甚至下降。而员工的工资却不断上涨;原材料和能源的价格像断了线的气球不断上升;各项经费开支也有增无减,简而言之公司受到收支两方面的压力,如果仍延续以前的做法,即使使出浑身的解数也可能面临亏损。总而言之,那种坐等利润上门的时代已经过去了,如果因循守旧必然导致亏损。要确保公司的利润,只能通过公司内部的努力来“创造利润”。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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这一些充满科幻色彩的“不可能”，正在浙江大学的实验室成为现实。在973计划、委重点项目等支持下，浙江大学吴朝晖、郑筱祥教授率领的团队围绕脑机融合问题潜心研究十余年，在上率先提出“混合智能”的研究范式——生物智能与机器智能的融合，形成了一系列突破理论与创新技术。研究团队认为，将生物自身的感认知能力与机器的计算能力深度结合，有望产生超越现有系统的更强智能形态。这一探索在残障康复、抢险救灾、国防安保等关系到国计民生和国防等领域具有重大应用前景。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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已早早地给明年全球钢铁行业的复苏打了一剂强心针，花旗集团表示，打击违规钢厂的行动可能令全球的生产企业受益。JackShang和TracyLiao等花旗分析师在记者周二收到的研究报告中表示，的行动将导致部分以废铁为原材料的中频炉关闭，多达5%的产出可能受到影响。他们表示，这会提升钢材的价格，而当高炉产能填上缺口时，铁矿石和焦煤市场势必也会受到支持。“是世界上的钢材出口国，在我们看来，的出口价格实际上为全球钢材价格提供了支撑，”分析师们写道。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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首先，能够限度地捆绑珠海银隆、捆绑魏银仓。2006年，高层曾苦口婆心劝得珠海市受让10%股份给重量级经销商，从而不花分文聚拢渠道力量，奠定日后王朝基础。如今，让魏银仓入股，也是确保忠诚。其次，董明珠启动员工持股，须知，作为一家持股分散的绩优公司，电器同样面临野蛮人入侵的危险。2016年三季报显示，董明珠如能顺利增持，董明珠说，错过珠海银隆，将错过一个时代。这是对未知的未来说的。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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环境保护部网站3日消息，环保部、日前联合发出通知，加强二手车环保达标，推进改善大气环境。通知提出，除明确的大气污染重点区域和要求淘汰的车辆外，对于在机动车环保定期检验和检验有效期内，并经转入地环保检验，符合转入地在用车排放要求的车辆，各地不得设定其他措施。环保部门要建立二手车环保检验信息管理档案和核查机制，严防超标排放车辆造成污染转移。通知要求加快推进二手车环保信息联网工作。

新闻：南阳国标苯甲醛什么地方有卖据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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一、奥迪合资上汽经销商联合“”11月11日，上汽集团与大众集团签署了《在制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关服务的合作框架协议》谅解备忘录。双方计划再上汽大众汽车有限公司引进奥迪品牌产品进行制造、销售。由于签约前消息已经走漏，11月11日，汽车流通协会奥迪经销商成立联会，并向奥迪发函询问奥迪与上汽大众合资后的渠道相关事宜，并提出合资后对目前的奥迪经销商可能造成重大损害。

新闻：南阳国标苯甲醛什么地方有卖据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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趋势十：我国3D打印起步早发展慢，产学研协同是突破口在3DSystems、Stratasys、先临三维等行业巨头纷纷圈地之时，哈佛大学Wyss研究所、加利福尼亚大学劳伦斯?利弗莫尔实验室(LLNL)、卡内基梅隆大学Adam我国3D打印的研究起步于20世纪90年代，发端于高校，如今已形成清华大学颜永年团队、北京大学王华明团队、西安交通大学卢秉恒团队、华中科技大学史玉升研究团队和西北工业大学黄卫东团队等骨干科研力量，论文和申请的数量处于世界第二位。
智慧：看山还是山能够称得上“智慧”的智能马桶设计，又是更高一重的了。不过，这种更高的恰恰不是什么炫酷科技，而是返璞归真，去做真正实在的用户提升，注重用户与产品之间更细微的情感共鸣。借用古人的比喻，智慧是看山还是山看水还是水的。如果用时髦的概念来说，就是“智商高，情商更高”的，这样的智能马桶产品设计，可谓智商之上见情商，细微之处见真章。今年问世的恒洁智能双Q马桶，即是“智慧”的产品设计典型。
消息人士周三（12月21日）表示，在矿石供应短缺的情况下，锌炼厂目前的冶炼加工费创纪录低位。与此同时，冬季矿场关闭，可能迫使炼厂在明年初减产。根据四位产业消息人士表示，如今锌炼厂接受的加工费为每吨30-40美元，仅为8月时价格100-110美元的三分之一。是全球的锌生产国，约四成的原材料必须从全球市场进口。矿商向炼厂支付锌矿石的加工处理费，当矿石供应偏低时，加工费便下滑。锌冶炼加工费急剧下滑表明，长久以来锌市场供应短缺的警告声可能接近变为现实了。