新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
通过这种方式，督促施工方在绿色施工方面做到位。”市住建委相关负责人表示。据了解，这套系统仍在试点，目前已安装的有6家工地，其中4家在通州。这位负责人介绍说，系统以后会陆续铺开。据介绍，空气重污染红色预警期间，市住建委将继续加强检查力度。对未严格落实应急响应措施的建设、施工、监理进行全市通报，并对相关的施工单位采取停止在京投标资格30天至60天的处理。今年以来，因扬尘治理不到位，市住建委已对21家施工单位暂停了投标资格。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
包装设备“十三五”规划报告显示，就对于国人普遍热衷关注的“实现我国包装机械设备自主化”的理解，到底是什么？记者就这一问题了解到，目前我国包装机械发展自改革开放以来一直依靠进口，《装备制造业和振兴规划》确定的产业和振兴的主要任务中，明确提出，要抓住包括包装设备在内的轻工业等九大产业，实现我国装备自主化。这是从层面，对包装设备的产权主体、研发主体、技术创新等方面，提出的要求，即“实现我国装备自主化”。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
业内人士表示,有了大数据做信用支撑,普惠金融才能成为现实。电商台的目标是要形成一种“钢铁”的模式。“随着钢铁电商渗透率快速提升,其发展已位居大宗B2B电商之首。”国海的研报指出。目前,钢铁电商的模式正在向油品、化工等其他产业快速复制。除了国内市场，钢铁电商的化征程也已开启。“通过电商台，钢厂绕开了总代理、分代理和经销商等重重环节，一吨钢材出口可以多卖至少8美元。”业内人士表示，下一步，包括越南、泰国和迪拜在内的“”沿线地区，将是国内钢铁电商“走出去”的重要目标。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

。
新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
于是他决定生产一款多功能花椒剪。他和工人反复试验，远赴广东协调联系生产零配件。两个月后，台多功能花椒剪生产出来了，深受椒农欢迎。有了一定知名度后，程宽胜的订单也多了起来，无论客户采购数量多少，都可以根据需求量身打造。继多功能花椒剪后，他针对客户需求，又生产出了背负悬挂系统等实用产品。吴登强是江津邻近的永川区东山茶厂的管理人员，去年到江津送茶苗时偶然发现有种植户们在使用由程宽胜研发的背负悬挂系统。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
遗憾的是，这部分汽车人投身的是汽车研发生产制造的数字化，缺乏服务数字化经验让这部分汽车精英也无计可施。我认为汽车大数据技术在服务数字化领域至少有三大应用前景。其一是利用大数据技术，实现汽车销售服务从BI商务智能的事后研判，向实时的AI人工智能服务管理转变。这个是我率先提出的概念，也是我和小伙伴正在做的事情，不详细说明，愿闻其详的小伙伴欢迎报名我正在张罗的汽车大数据。对于后市场而言，完全靠人来运营管理，及时吹嘘＋互联网，效率也不可能比后市场企业更高。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
国外防务报告预测称，2020年，全球光电/该报告预测，光电/红外系统市场在新技术发展方面拥有巨大潜力，增长态势稳定。光电/红外系统市场按类型分为图像增强技术、激光、红外;按系统分为成像与非成像系统;按传感器技术分为扫描、演示、多光谱、超光谱;按应用台分为机载、地面、海上。光电红外系统为提供特定的战场能力，光电/红外系统在情报、、目标锁定和侦察能力，以及现代化力量部署中不可或缺。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
中利集团副总裁陈杰：智能光伏+科技农业创新协调发展智能光伏+科技农业利国利民，主要体现在三个方面：一是突破了光伏产业的土地瓶颈；二是通过成立中利光伏农业技术发展公司，创新了荒滩、荒地、盐地的改良技术，实现了光伏下的机械化大农业；三是光伏扶贫农场，用光伏+科技农业的模式确保扶贫政策的稳定收益。在智能光伏嫁接大农业的先进技术方面，实现了光伏嫁接大农业的机械化耕种。与的100MW3000亩相比，智能光伏只需要1700亩，大幅节约了土地。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
共享经济是否带来行业变革有待验证滴滴俱乐部和滴滴驿站作为服务滴滴司机和群体的线下家园，滴滴俱乐部以线上连接线下的多元化发展模式，围绕滴滴出行台业务服务，司机职业服务和车辆服务构建综合服务台。在滴滴出行台业务之外，汽车后市场是俱乐部的重点功能性，可提供车辆、维修、钣喷、定损及直赔维修服务，在滴滴俱乐部之前，滴滴还与各地洗车行、饭店、加油站等领域进行合作，在城区车流密集的区域开设具有餐饮、购物、加油、汽车维修等功能的滴滴驿站，并围绕司机和乘客提供一些日常服务。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
尽管机器冰冷，但让更多人共享创新收益，也才是创新的根本目的。一份研究报告显示，从英国1871年以来140多年的就业数据看，新技术创造的就业岗位比毁灭的要多。事实上，在深圳参加工业机器人培训的在职人员就有很多，他们在争取“机器换人”带来的新的岗位，除了指挥官、开发人员，还有维修等岗位人员。此外，近年来风涌的快递业，也是电商发展的一个结果，互联网+餐馆也正带来餐饮业新的业态，让快递哥瞬间塞满大街小巷。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
事实上，到底有多少家生产企业，产销规模有多大，相关行业协会也无法给出准确的。据电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌估计，山东省有100家以上生产企业，范围则难以统计。山东省汽车工业协会的数据显示，今年1——11月，因此，张成斌表示，业内估计2016年全年实现100万辆销量，应该问题不大。实际上，在出手规范行业前，低速电动车产业已进行多年。据山东省汽车行业协会统计，1——10月，“今年已有一些兼并情况出现。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
严格执行矿业权出让转让公开制度，实现矿业权出让转让基本信息公示公开。“十二五”以来，不断推进矿产资源税费制度改革，资源税改革遵循从价计征为主、从量计征为辅的原则推进，矿产资源补偿费费率降为零。“十二五”期间，在矿产资源规划方面，《矿产资源规划(2016——2020年)》以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念统筹矿产资源勘查开发利用与保护各项任务。指导推动地方各级规划编制，实施矿业权设置区划制度。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

新闻：沧州国标氯化石蜡鲁西
但实际上对全美来说电铜的总消费量只有180万吨左右，所以说从目前各方面特别是整个下业的情况来看，不大认为在2017年的时候美国的铜消费会有一个较大幅度的增长。李岚称，谈到铜消费必须要谈谈，因为目前已经占到全球铜消费总量的40%——50%。他们对于铜消费的预期，李岚分析道：对铜消费的拉动首先是来自电网投资等基础设施的建设。从目前来看整体的电网投资，对铜消费的拉用，我们暂时估计应该至少在8%左右这样一个幅度。
因此在施工前，我们便专门走访了该路段沿线的所有点单位，听取沿线居民和单位的意见，编制了详细的分区施工交通组织方案。”孙雨国先生介绍说，“所有施工全部集中在夜间进行，尽量不占用社会车道，做到除尘降噪，可能的减少对沿线居民休息的影响。”延安路中运量公交系统工程建设内容主要包括了沿线车站新建、公交优先及智能系统、触网架设、天桥新建改造以及申昆路临时停车场。其中所有触网架设、站台屏蔽门安装固定以及照明灯具的安装都用到了慧鱼产品。
如何找到新的市场增长点，成为了众多机器人生产厂家的主要难题。“利润薄、资金弱的民营企业，他们没有资本积累甚至也没有这个勇气上高大上的机器人项目，同时更是缺少经验。行业内没有成功的案例摆上面前，他们肯定不愿意上。现在电子制造业以外的，就看国资背景的企业或是上市公司，他们是否愿意上机器人项目。但是这些项目都是大多是非标机器人应用，没有真正强大的技术，没有好的集成商介入，项目很难做成。”机器人集成商高管指出。