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”目前这款产品是国内体积、重量轻的甲醛浓度检测仪，代表了传感器和模块集成的研究水。甲醛浓度检测仪的迷你化，将实用性带入新。比如，在买衣服时，就可将“健康盾”放入塑料包裹的衣服里面测一下衣服的甲醛含量；如果要测小孩的水笔甲醛含量，可将笔打开后放入相对密封的透明里测量。同时，第二代产品保留了代的优点，了测湿度的功能。这也是研发团队为当地百姓特别开发的一款功能。苏南地区湿度大，当“健康盾”在橱柜里时，就要注意将衣服等多晾晒、保持干燥了。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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二遥型故障指示器通过采集单元实时监测电流变化，采集单元将监测信息发送到相应的汇集单元，并迅速反馈到主站，同时形成具体故障信息自动发送到运维人员的手机上，帮助抢修人员迅速判断故障点，整个过程在几分钟内快速完成，大大缩短了抢修人员户外查找故障发生点的时间，有效提高了抢修工作效率和应急指挥能力，保障用电客户可靠用电。基于故障指示器的简易配网自动化是智能电网建设的有效补充，改变以往盲目巡线、分段合闸送电查找故障的落后做法，大大提高配网运行监测水，进一步提升了配电线路智能化运维水。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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国内的AMOLED市场处于研发投入阶段，短期对公司营收的增长效益不是很明显，但是需要先期的布局，公司的目标客户主要是国内厂商，产品主要应用在手机上，芯片研发一般需要9至12个月。目前产业的技术壁垒在于玻璃厂生产的良率，公司芯片也会不断地改善，目前可支持FULLHD全高清解析的5寸、柔性屏和硬性屏对显示驱动IC的差异不大，AMOLED柔性屏难度主要是在面板厂，驱动芯片可以放置在特殊封装的软板上，再由软板与柔性屏幕相接，因此公司开发的芯片既适用于硬性屏也适用于柔性屏。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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历经过去30多年的高速发展，如今的国内经济正步入增速放缓的“新常态”。对于照明企业来说，以往靠铺货、人海、深度分销、促销等方式实现业绩增长的模式已显得臃肿而力不从心，原因何在？一是人力成本的大幅上涨，以保守估算，每个业务员每月的费用开支起码1万元以上，一年下来就是10多万元。也就是说，如果要养一支100人的团队，每年仅业务员的工资、提成、差旅费等支出就达1000多万元；二是市场已日趋成熟，消费者也越来越理性，不再像以往那般盲目、冲动。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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这是一个非盈利性组织，旨在促进公众对AI的理解，以及制定行业。声明中，联盟的使命为：“开展研究，向业界推荐的实践方法；在AI、公以及包容性领域发表具有开放式许可的研究论文；促进透明、隐私保护与互通性；促进人与AI系统之间的合作；提高AI的可信度，可靠性和稳健度。”联盟邀请全球的非盈利性组织、学者及政策、专家加入。苹果也参与了谈判，但尚未决定是否加入。鉴于这五大科技巨头代表了AI研究与相关成果商业化的势力，业内人士认为，AI界自律管理组织的雏形或已诞生。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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”但是，对于的困扰不止于此，星星充电北京公司总经理王常青的困惑在于，用户到底在哪里。“星星充电在北京建桩已经超过三千多个，但是即便规模已经很大，但还是有很多用户在问‘你的桩在哪里，我为什么找不到你的桩’。当然，花自己的钱砸下去，是给这个行业交学费，因为我们也不知道电动车会卖到哪儿，即使知道卖到哪个地方，但他一定会在那儿用吗?”王常青说。但他认为，未来用户数据积累到一定程度，是可以清晰布局充电桩的，“如果能够知道用户需求，我们就能够建设一个较为使用状态的充电网络。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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2015年，2月17日，新京报记者就此次重组一事致电德奥通航董秘办，称董事会秘书已出差，会将记者采访邮件转发给董秘，截至发稿，未获回复。借道A股曲线上市，需花费数月拆VIE架构据德奥通航公告，德奥通航是购买珍爱网股权，且本次交易完成后不会导致德奥通航控制权发生变更，也就是说，珍爱网此次并非借壳上市。从2010年开始，珍爱网就多次公开表示在上市。但珍爱网的上市在2011年完成了B轮后就沉寂了。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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区域群体效应，一个走了势必会带动区域其他企业。从工业机器向来看，华东、华南是工业机器人应用的主要区域。2016年上半年，43％和10％的国产工业机器人分别销往华东和华南地区。而华东和华南，也正是牵出企业所在的主要地区。东南沿海地区经济发达，商人的经济意识比其他地区更甚，也更为开放，后期“跑路”的可能性更大，经过一段时间的见证，批外迁公司通过“跑路”赚取的经济利润了大大，必将产生很强的示范效应，“蝴蝶效应”未必不会出现。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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同时，Inovytec与永胜亦将订立分销协议，据此，Inovytec将向集团授出在分销协议订明的期间内于有关地区分销上述产品的权利。InovyTec称，此次交易有助于其进入市场，借助永胜在市场上的经验和影响力，InovyTec可以“挖掘设备领域的巨大潜力”。与此同时，环球也发布公告称，收购方(西安万恒及西安秦润)、杜先生及目标公司达成股权转让协议。西安秦润是一家成立于的有限责任公司，为附属的全资附属公司。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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六、节能减排：未来汽车均约含塑料350公斤据IHSMarkit的化工研究员称，受相关严苛节能减排政策驱使，到2020年，均每辆车将至少含接近350公斤塑料，汽车制造商们纷纷采用更新一代塑料和塑料化合物以满足更新的节能，未来汽车含有的塑料、碳纤维和聚合物将越来越多。虽然金属和金属合金对于汽车设计来说至关重要，汽车制造商正在探索创新方式去利用塑料和化合物的优势，帮助达到减重和节能，随着节能减排政策全球化推广，IHSMarkit预计塑料的使用只会有增无减，同时材质提高，成本减少。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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此后其凭借踏实忠诚的工作作风与杰出独到的战略眼光,获得何享健的赏识,终成功成为这家千亿巨船的掌舵者。2016年5月18日,集团董事会通过议案,拟通过境外全资子公司MECCAInternational(BVI)Limited拟以每股115欧元的价格要约收购德卡集团(KUKAAktiengesellschaft,简称“KUKA”)至少30%以上的股权。8月8日,集团发布了对德国机器人制造商库卡进行公开要约收购的终结果,库卡与安川一样,位列全球四大机器人厂商之一。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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号称汽车工业的摇篮，一汽从成立至今已有足足63个年头了。但到目前为止，一汽连一款拿得出手的轿车都没有，每月的销量也惨不忍睹。尽管一汽在卡车方面颇有建树，但也仅仅是靠着廉价、耐操的特点在市场竞争罢了，其根本不能与以科技、著称的沃尔沃卡车相提并论。本田锋芒毕露反观，本田于1948年正式成立，成立之初也只是以生产自行车助力发动机为主。而到了1960年，本田就已经推出了名为S500的跑车，并且参与了1965年墨西哥举办的世界F1汽车大赛，同时还大获全胜，夺得。
”如果2017年电动汽车无法成为主品，你可能会怀疑电动技术能否实现飞跃。48伏电动系统如果混合动力汽车只比基本款汽车贵500美元，你感觉如何?当车轮撞到坑洼时，减震器会生成电能，从而每加仑可以行驶的里程，你觉得怎样?喜欢超快加热座椅吗?随着汽车制造商开始接受48伏电动系统，许多新技术浮现。除了混合动力汽车，现代汽车基本使用的都是12伏系统。48伏电动系统可以为汽车引进更多新功能，让汽车更舒适、性能更好、提高燃料效率，同时它的价格与危险系数比混合动力300伏系统更低。
因为江湖相信情怀亦相信。被股东大会否决后，董明珠谈了自己的：“虽然收购珠海银隆没成功，但是董明珠一定要做。希望大家看到我造的车，打着的手机，控制家里的温度，给你们带来的美味佳肴。”2016年12月15日，大会堂，董明珠自掏腰包10亿元投资珠海银隆，这几乎是她的全部身家。在雪中送炭的人里，还有熟悉的王健林，他投资了5亿元。有人询问为何会选择投资。王健林说：没有什么深思熟虑，就是相信董总。