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受核心技术薄弱、人才缺失、应用领域单一等因素影响，我国的智能制造系统集成商普遍规模不大。另外，国产智能制造系统解决方案的功能还有待完善。从企业系统架构来看，智能制造解决方案应包括数据采集层、执行设备层、控制层、管理层、企业层、云服务层、网络层等，需实现横向集成、纵向集成以及端到端集成。但目前，国内尚没有能集成整个架构体系的智能制造解决方案供应商。（三）多层次的人才队伍亟待构建人才是建设制造强国的根本，是制造业创新的主体。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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4、京六与国六相争落下帷幕在6月13日，中汽协副许艳华带来了关于京六与国六相关的消息。“争斗”了两年的京六与国六终于落下帷幕，国六终于“一统江湖”据报道，北京机动车第六阶段排放(以下简称“京六”)制定过程中采用了美国工况体系，而我国机动车排放(包括第六阶段排放，即“国六”)制定过程中则普遍采用的欧洲工况，因此双方就爆发了“正面冲突”据报道称，环保部已经就停止推六的问题正式向北京市环保局等单位发了公函。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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据部预测，到2020年，仅我国自主品牌的机器人产量就会超过10万台。知识产权局自2009年起，已经成为受理工业机器人相关技术多的局，并且自2011年起申请大幅，近三年每年的申请量都超过了3500件以上，于发达。面对蓬展的机器人产业，要从规划、制度、政策、资金等各个方面为机器人产业的发展创造良好环境，切实帮助和支持企业研发核心技术、打造知名品牌，推动机器人产业行稳致远，健康发展。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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近期，科学家开发出了一种新的激光技术，用于制造新颖的光学生物传感器，这种传感器能够在几秒钟内识别感染性。该装置通过红外光来显示有害的细菌和病毒，可以在大型的交通枢纽，如等需要不断监测大量的客流的环境下广泛应用。这项研究发表在《激光物理快报》杂志上。该传感器是由一个规则微穿孔化的银纳米薄膜沉积在由天然矿物萤石支撑的透明基板上制作而成。生物材料样本，如刮下的鼻粘膜的样品被放置在薄膜上。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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因此，基于资本实力下、立体化的产业布局，乐唯未来对行业发展的影响还将不断加深。在市场终端方面，乐唯的规模化布局效果也有望在2017年集中显现。据悉，乐唯2017年的销量目标是达到5万台，建立一级渠道800家。不仅如此，据乐唯方面透露，2017年在品牌建设、售后服务、终端店建设、推广、培训、运营管理、潜客开拓、产品知识、竞争话术、售后技术等等方面展开全体系的专业化提升，这一系列的将进一步助推乐唯在终端市场的规模化。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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此外，燃油供油系统升级还给售后配件体系带来性的变化。对此，姚春德颇为担心。他说：“机械泵检修容易，但高压轨出现问题后，一般还看不出来。重型商用车在实施国四时，基本采用高压共轨，当时维修成为了发动机企业‘为头疼’的事。轻型汽车急需一批高素质的维修人员。”充分利用政策实施前的期轻型汽车国六加严蒸发排放控制要求。国五排放要求，“经历国四、国五排放升级后，我国汽车企业已经具备自主开发ECU的能力。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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目前VR在方面使用得比较多的是属于valve的光塔技术。但目前不管是微软、的InteractiveLab还是facebook、google都在尝试进行解决VR的无线技术以及头显定位问题。以微软的inside-out技术为例，微软宣称他们的inside-out方案无需追踪标记。这种技术往小了说，是无线头显自由度更好，不需要受到线材的行动。你的空间范围大小随你，不再强制要求大房子和空旷的区域。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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进行识别验证时，捺印角度不同、力度不同等因素都会影响到识别结果。这些，相信很多人都有体会。此外，每次使用时，采集器上都会留下用户的痕迹，用户的存在被复制的可能，性大打折扣。于是，不用与机器直接接触的人脸识别技术应用兴起，它弥补了识别的诸多不足，但同样也有弊端。人脸识别对光线环境，另外，当前的人脸识别技术主要通过面2D采集人脸与五官相对位置进行识别，它存在以照片形式蒙骗识别机器的可能。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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”据不完全统计，目前国内各类与钢铁有关的电商台已超过200家，竞争十分激烈。主要分为两类：一是以互联网企业为主导，钢银、找钢网等已初步建立闭环系统；一是以钢铁企业为主导，如欧冶云商目标是形成一个面向钢铁业的第三方公共开放台，不仅产品开放，而且股权结构也开放。而渠道的背后，则是行业的复苏。有分析认为，钢铁业走上“互联网＋”的转型之路，应该是“一体两翼”：一翼是制造创新，建立“互联网＋协同制造”的产业新生态，大力发展大规模的个性化定制，实行柔性制造，提高网络化协同制造水，建设网络化制造台。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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但现在这些都靠编程完成，机器人真正的自主智能化还需要一段时间。其中，“机器人如何像人类一样进行交谈是难的”。人工智能助力机器人“进化”除了拟人的身体，高机器人还要有人类的“灵魂”，拥有接近人的行为表现。人工智能技术在近几年的飞跃让机器人越来越像人，但打造高机器人，还需计算机专家、心理学家、认知学家、神经科学家和工程师等更多合作。美国亚利桑那州立大学机器人专家赫尼·本·阿莫尔认为，有“灵魂”的机器人问世尚需时日。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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2016年，全球轮胎行业风云变幻，、并购、整合消息不断。众多企业资产变动，意味着轮胎市场格局的改变，也昭示着这个行业日新月异的发展。以下为盘点的2016年轮胎行业并购事件。横滨橡胶买断印度ATG轮胎2016年4月，优科豪马橡胶有限公司的母公司——通过这次收购，横滨橡胶的商用车轮胎产品阵营扩大，了农业和林业机械用胎，其全球化也进一步加快。森麒麟并购泰国立盛橡胶工业园2016年4月11日，青岛森麒麟集团股份有限公司正式并购泰国立盛橡胶工业园。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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”数据显示，2016年，我国钢铁行业生产经营扭转了2015年严重亏损的局面，全年将实现盈利。2015年，B2B电商逼退落后产能钢铁电商绝非B2B行业爆发的孤例，以旅游、钢铁、物流等领域为代表的B2B电商获得让B2B行业重新回到舞台的聚光灯下：老牌B2B电商网站慧聪网连续发起B2B领域的收购案，从而整合产业链上下游；阿里巴巴上线1688采购商城，着力打造B2B市场；也涉足企业采购，进军B2B领域。
而本公司组建六年来，虽然没有像这些家属式企业那样做，先后选拔了数批业务骨干担任采购工作，但至今经过几轮的人员更迭和“大浪淘沙”，真正留下的、称职的汽配专业采购人员还是“凤毛麟角”寥寥几个。因此，相当一部分的采购人员在思想意识、理念认识、责任心、工作态度上还存在着许多不足和弊端；在具体采购工作中，还存有不少工作方法、业务操作、外界影响、接受能力等方面的问题和误区。下面就根据笔者所掌握的一些情况来谈谈采购工作中的误区。
我们知道，汽车后市场是一个服务型市场，服务客群为，服务对象是车，主要提供包括洗美、维保、车险、金融、租赁、二手车等多种服务，市场规模巨大，极具发展潜力和想象空间。笔者认为，汽车后市场的用户价值主要包括三个方面，一是满足车辆需求，二是节省用户费用，三是节省用户时间，除此之外，服务态度、门店装修、回访维系等方面都可以归为用户。首先，个用户价值是满足车辆需求。搞定车的问题，这是后市场基本的用户价值，也是行业存在的基础。