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环保部将继续指导各地开展省级环境保护督察。环保督察从何来?2015年7月，深改组第十四次会议审议通过了《环境保护督察方案(试行)》，明确建立环保督察机制。规定督查工作将以环境保护督查组的组织形式，对省区市委和及其有关部门开展，并下沉至部分地市级委部门。督查组长由现职或近期退出岗位的省部级干部担任，副组长由环保部现职副部级干部担任。方案提出环境保护“政同责”“一岗双责”，在环保督察的过程中不只针对，还针对委。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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此举了市委市的大力支持，2015年11月成都市经济和信息化会了《关于做好成都市老旧院落居民供配电设施改造工作的实施意见》，全市配套政策正式落地，按不高于3000元/户的改造资金，由和供电企业各自承担50%。2017年改造完毕为了改造工作的顺利推进，成都供电公司与街办、社区一起，积极宣传，争取到了百姓的关心、支持和参与，并在改造中根据每个小区实际情况，制定了有针对性的改造实施方案，倒排工期，重点管控，保障了这项民生工程的优质完成。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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“这台骑跨式履带耕机是我们研发的，它是一台多用的机械，换成姜窝机装上去，就变成了骑跨式履带姜窝机，目前这么小的骑跨式履带耕机在整个行业中还没有，我们用了的技术在这上面，就是一台集耕地、大棚种植、翻土、插姜窝等多种功能于一体的小型机械，预计在今年上半年就能正式上市。”程宽胜介绍说。短短3年时间，程宽胜的团队已研发出了20余款涉农、林方向的机械产品。在刚结束不久的第二届“创翼”青年创业创新大赛总决赛中，程宽胜凭借其个性化农林机械项目，获得了银翼奖。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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近日又有消息传出，木林森部分照明用灯珠价格将上调15％，以降低原材料价格上涨带来的压力。涨价的背后，一方面是落后产能淘汰导致供给端收缩，LED上游芯片端经过，落后芯片产能逐步淘汰，国内新增供给扩张大幅下降。从2016年开始LED芯片及封装接连涨价，产业从过度竞争时代进入稳定收益时代。另一方是市场需求变化，在禁白令等背景下LED照明加速渗透，LED智能照明发展、小间距LED等下游需求端稳定增长，成为需求驱动力。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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数字化智能化制造技术、专业化产品和定制化服务、自动化与无人化技术层出不穷，成为供给端满足需求、创造价值的真实写照。新需求带来新供给，产生新的发展动力。机床企业必须以专注的精神和专业的技术，深入挖掘用户需求，满足重点领域发展需要。在提高产品和提供成套解决方案的同时，不断提升服务能力和水，在经济下行背景下实现逆势增长。在看到产业发展诸多有利因素的同时，我们还应冷静地关注当前和未来一段时期产业发展中存在的突出问题。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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上汽已经在行动，其他本土车企显然还没有跟上。汽车新技术研发的投资未来5年会大幅增长，各种来自互联网领域的汽车信息系统研发投资会很快开启人才争夺战，汽车研发的泡沫未来5年将很快成型。第五，要尽快启动汽车服务贸易板块资源整合。无论上汽、长安、一汽还是广汽、北汽，都应尽快把服务贸易板块的配件、服务网络用互联网台等信息渠道整合到一起，借助汽车后市场的投资热点，通过资本市场尽快打包上市，通过上市的廉价资本完成对线下服务商资源的兼并整合。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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HHSPP是一种树脂含有长支链的聚丙烯，长支链是在后聚合中引发接枝的，这种均聚物的熔体强度是具有相似流动特性普通聚丙烯均聚物的9倍，在密度和熔体流动速率相近的情况下，HHSPP的屈服强度、弯曲模量以及热变形温度和熔点均高于普通聚丙烯，但缺口冲击强度比普通聚丙烯低。目前，HMSPP的制备方法主要有两种：一种是将聚丙烯与其他化合物进行反应性改性，另一类是聚丙烯与其他聚合物进行共混改性，具体的实施方法主要有射线辐射法、反应挤出法、聚合过程中引发接枝法等。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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二、加快推进补贴范围内机具的敞开补贴深入贯彻落实“缩范围、控定额、促敞开”工作思路和绿色生态导向，结合实际确定敞开补贴的重点机具品目，特别是对深松整地、免耕播种、植保、节水灌溉、施肥机具和秸秆还田离田、残膜回收、畜禽粪便资源化利用与病死畜禽无害化处理等支持绿色发展的机具实行敞开补贴。三、稳步实施农机新产品补贴试点扩大农机新产品补贴试点范围，促进农业生产急需的农机科技创新成果转化应用，允许在适宜地区开展植保无人飞机补贴试点。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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至于UV-B和UV-C则主要应用于杀菌、消毒，医学光照疗法等，其中UV-B以为主、UV-C则是杀菌消毒。而在2016年，UV-CLED被认为潜力，其无论是在家电、水处理，还是空气净化等应用场域都有高度需求。但目前UV-CLED芯片的外部量子效率仍低，不论在磊晶、晶片技术、封装与市场接受程度等都面临诸多挑战，且价格昂贵，过去多是日本、欧研究机构在进行技术开发，不具规模经济效益，然而，随着越来越多的LED厂商开始UV-CLED，并投入研发资源，将有助加速UV-CLED的市场发展。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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比如已经倒掉的博湃养车，当年在北京的月单量曾经破万，相当于4家4S店，5、结果比过程重要很多创业团队并非没有自省的能力，但懵懂之中都信奉安德鲁·索尔金在《大而不倒》中提供的逻辑，即只要有流量、有订单早晚有变现的机会，这支撑了他们明知汽车后服务的获客效率和服务效率都很低，仍然要勉力维持的决心。现在来看，罗振宇在跨年演讲中提到的两只黑天鹅：要么帮用户节约时间，要么让用户把时间花在美好事物上，在中都没有发生。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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当前行业正努力提升燃料电池堆和整车性能。而氢燃料电池的成本并不便宜。“贵就贵在关键部件，如全氟膜、铂催化剂等。”清华大学化学系教授邱新此前在接受记者采访时说。不过，近段时间以来，氢燃料电池汽车不断迎来政策利好，在《制造2025》、《能源技术创新行动计划（2016-2030年）》、《创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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据海关总署数据整理，出口方面，由于市场总体需求下降，2016年我国工程机械产品出口降幅为1998年以来，除金融危机导致2009年我国工程机械产品出口额大幅度下降外的降幅。主要大类产品中，按出口数量统计：挖掘机、摊铺机、100吨以上汽车起重机、叉车、混凝土机械、掘进机、电梯及扶梯、凿岩机械和风动工具出口数量增长，装载机、推土机、其他路面机械、工程起重机及建筑起重机、非公路用自卸车同比下降。
无学方式是机器人工智能发展的关键技能之一。“目前朝着良性的趋势发展，但还未达到我们希望的阶段。”微软亚洲研究院院长芮勇表示。第二大考验：知识表达问题。许多输入的数据其实都经过了人脑抽象，但大家看不到，就好比你看到地面上的竹子每一根都是的，但它的地下茎联系是非常紧密的。若要完成形式化知识结构的搭建，是需要很多知识的，而机器中没有人脑中的背景知识，所以数据中蕴含的信息是不完整的，继而计算不出正确的结果。
谷歌自己不会向公众销售任何自动驾驶迷你货车，不过它会持续测试技术的稳定性和性。一些批评者嘲笑迷你货车太乏味，不过谷歌帕西菲卡外观相当出众。谷歌之所以用帕西菲卡生产版汽车作为测试温床，部分是因为这款迷你货车的尺寸，可以安装大量传感器，无人驾驶汽车在行驶时需要这些传感器。三、全新纪元：新能源汽车2017年，随着电池能源密度越来越高，电动汽车进入关键之年，除了明星厂商特斯拉和国内电动车领军人物比亚迪之外，入围选手逐渐丰富起来。